大顶子山航电枢纽工程建库后上游水质总量控制研究

松花江大顶子山枢纽工程建设后,库区内水体流线及扩散规律的变化将影响库区内水质,受沿江排污影响,其规划目标的水环境容量将发生改变,因此对建库后上游水质总量控制进行研究很有意义.     

葛洲坝工程对宜昌地区地下水的影响

分析了葛洲坝工程对宜昌地区地下水的影响,论证了由此而产生的物理、化学、水动力条件等诸方面变化规律。并着重对造成影响较大的水文地质问题进行了综合评价。     

新加坡水行业跨越发展对我国的启示

通过借助科技创新引领产业升级,新加坡成功地实现了从极端缺水国家到世界水务枢纽的跨越式发展。本研究通过分析新加坡水行业发展的三个阶段以及发展经验,提出了我国水行业在未来发展过程中应当敏锐把握新兴技术的发展;明确树立技术发展为社会重大需求服务的地位;设计具有超前意识的技术路线;发挥大型工程的示范引领作用;分阶段、分步骤引领及推动产业发展等建议。     

黑河草滩庄引水枢纽的泥沙冲淤对生态环境的影响

根据黑河草滩庄引水枢纽闸上游泥沙冲淤情况，分析了局冲冲刷、泥沙淤积和上下游输沙不平衡等对生态环境的影响，提出了改善生态环境的具体工程措施。     

强科技 重预防 倡导“五项兴安”理念

<正>中国长江电力股份有限公司(以下简称长江电力)作为国内最大的水电上市公司,管理着世界上最大水电站——三峡电站。长江电力自成立伊始,就以创建国际一流水电厂和一流上市公司为目标,安全生产管理追求规范与科学,安全生产始终处于较好水平。近年来,长江电力受到三峡电站新机组提前投产、三峡水库试验性蓄水、葛洲坝电站设备老化以及     

城陵矶综合枢纽工程建设对洞庭湖水动力影响模拟研究

受流域降雨量偏枯以及三峡工程蓄水运行等综合影响,洞庭湖季节性干旱问题近年来日益突出.为缓解洞庭湖旱情,湖南省和湖北省政府提出了建设城陵矶综合枢纽工程.枢纽工程的建设,将改变洞庭湖水动力特征,影响湖区生态环境.该研究基于MIKE 21模型构建了洞庭湖二维水动力模型,模拟预测了枢纽工程建设前后洞庭湖湖体水位、流速等水动力参数变化特征.验证结果显示:水动力模拟结果与实测值吻合较好,模型计算结果有效可靠.模拟结果显示:城陵矶综合枢纽调度运行后,能够有效抬升全湖水位0.78~1.06 m,增加湖泊面积5.96%~10.84%,增加湖容31.18%~39.69%.枢纽工程对缓解洞庭湖秋季旱情、春季旱情作用明显,能够在一定程度上解决洞庭湖枯水期提前、枯水期延长、枯季水位偏低等问题.随着水位的抬升,湖体流速有不同程度的减小,退水期、枯水期平均流速由0.30 m·s-1和0.23 m·s-1降至0.28m·s-1和0.19 m·s-1,分别降低了6.67%、17.39%.城陵矶综合枢纽运行后,水流速度减缓、水体滞留时间延长,将加大湖体富营养化风险.     

韩江截流工程对生态环境的影响

针对潮州供水枢纽工程截流对生态环境的影响进行调查与分析.分析河流生态系统的特征,认为该工程为工农业生产和人民生活提供了用水,但对河流系统及生态环境产生了不利影响,建议工程管理者应用现代技术开展环境影响评价,制定利于生态环境的工程运作模式,减轻工程对河流生态系统的影响,实现可持续发展.     

三峡集团应急管理实践

2009年8月10日23时20分,一艘装有176个集装箱的重庆丰都籍“航龙518”号集装箱船航行至宜昌石牌水域发生海损事故,其中9只集装箱顺江而下危及葛洲坝枢纽安全。中国长江三峡集团公司应急指挥中心接到事故报告后,立即启动应急预案。展开现场救援和处置,保证了葛洲坝枢纽大坝安全。     

现场执法严把关水上安全加砝码——梧州长洲枢纽现场设综合执法点执法工作侧记

在繁忙的梧州长洲枢纽坝上船舶待闸锚地水域,千帆待发。这里经常活跃着这么一群海事执法人员,不论节假日、不分昼夜、不畏酷暑,他们或驾驶海巡船在锚地水域巡航、或登船对报闸船舶进行检查……他们就是梧州长洲枢纽综合现场执法点的海事执法人员。2018年7月,广西海事局在梧州长洲枢纽设立了现场综合执法点,充分利用其独特的地理优势,加强对航行船舶的全方面安全监督管理,收到了较好的监管成效和社会效果。这是广西海事局推进船舶安全监督模式改革的一大举措。