打造绿色长廊构建和谐公路——泉州市公路局安全生产工作侧记

泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、石砻收费站、工程处、筑路机械厂等12个科级单位和5个通行费征收所(站),全局干部职工2500多人,担负着辖区内近2000公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务.     

打造绿色长廊 构建和谐公路——泉州市公路局安全生产工作侧记

泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、石砻收费站、工程处、筑路机械厂等12个科级单位和5个通行费征收所（站），全局干部职T2500多人。担负着辖区内近2000公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务。     

漳州高速交警与漳州路政召开联勤座谈会

12月1日,漳州高速交警支队与漳州路政部门联合召开联勤座谈会。针对即将到来的春运旅客运输高峰期,会议就进一步完善联勤工作机制提出四项措施,一是建立联勤考评制度,共同督查考评,每月进行一次考评,每季度一次评优评先,奖优罚劣;二是建立廉政监督制度,确保规范执法,文明执法,共树形象;三是提高联勤人员的自身安全防护意识,严格依照     

漳州高速交警与漳州路政召开联勤座谈会

12月1日,漳州高速交警支队与漳州路政部门联合召开联勤座谈会。针对即将到来的春运旅客运输高峰期,会议就进一步完善联勤工作机制提出四项措施,一是建立联勤考评制度,共同督查考评,每月进行一次考评,每季度一次评优评先,奖优罚劣：二是建立廉政监督制度,确保规范执法,文明执法,共树形象;三是提高联勤人员的自身安全防护意识,     

酒驾命丧“断头路”谁来负责

<正>修路,是件方便出行的民生大事,可在修路过程中,相关单位还是得做好防护警示工作,否则出了意外,有可能就得担负责任。这不,王某斌因为"断头路",所骑的摩托车栽进河沟内死于非命,三家相关单位因此被判赔12万余元。事故——酒驾逆行掉河沟身亡,家属状告三单位王某斌死于四年前的一场意外。     

买部私家车，总有太多的理由

小施是路政部门的,在324国道一个收费站上班,常年与车辆打交道,接触最多的当然还是驾驶员。谈起一些驾驶员,小施时有一些“肺腑之言”。她说,对路政收费人员,货运驾驶员都相对比较尊重她们,但有些挂特殊牌号的司机及个别私家车的车主,对她们往往就有点不恭,表现出睥睨的神情。有的车主不但不肯按规定交纳过路费,有时还借机闹事。     

班组安全

高速公路上的交通事故，其中70％的事故涉及到路产损失，但是目前此类事故的处理仍然存在许多不规范的地方。有这样一起交通事故：一部运蔬菜的小货车在高速公路行驶中由于操作不当造成车辆侧翻，车辆倒地后刮擦路面，同时漏油污损路面造成路产损失。事故所在地的路政大队给小货车驾驶员出具车辆暂扣凭证及路产损失评估单，路政大队暂扣小货车，要求驾驶员赔偿路产损失3万元。在这起交通事故中，路政大队能否暂扣车辆？路产损失评估是否合法？     

中国古代车文化之五 古车道与公共理性

"车到山前必有路"。其实车到哪里都必须有路。不能开动的车从实质上说不能算是车,而要开动就必须上路。因此,无论从功能还是结构上说,路都是概念和现实的车的必然组成部分。鲁迅曾经说过"地上本没有路,走的人多了,也便成了路"。这话长期被当作至理名言,但是用在车道上则有些不对了。车道可不是人行小路,可以"走"出来的。它要求一定的宽度、长度、坡度、弯度,不可能单凭人走路自     

构建“大路政”安全管理体系

2011年,南通市下属6个县（市、区）依照相关法律法规成立了超限检测站和公路应急处置管理中心．原二级收费站在编人员“转岗不下岗”进入新机构。通州区公路管理站按照一个地区只有一个公路管理机构的要求,整合人力和财力资源,将两个机构人员全部纳入管理,在南通地区率先构建特有的“大路政”管理体系,并进行安全管理课题研究和实践。