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1.
2.
梁孝良 《中国ISO14000认证》2007,(3):49-53
我厂始建于1958年.坐落在美丽的湘江之畔——湖南株洲.是中国铁路货车研制、开发和生产的重要基地.年生产能力达5000辆。工厂占地面积133.7万平方米。建筑面积17.9万平方米.现有员13000余人,主要生产敞车、平车、罐车、漏斗车和长型大货物车以及铁路铺架养护设备。目前.共研制和生产了60多个品种的铁路货车.其中有5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖.10多项产品填补了国内空白.车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、美洲、澳洲、中东、东南亚等地区和国家。[第一段] 相似文献
3.
主要论述了载重货车在高原实际使用时的主要问题,采用一系列技术措施来解决反映出的问题,并且通过一系列试验来考核载重货车在高原实际使用情况,以验证该项技术的实用性及可靠性,通过试验验证,该项技术完全能使载重货车全面适应高原的环境要求。 相似文献
4.
编辑同志:我厂临时工杜国臣于2005年9月15日16时20分在上班途中发生车祸,肇事车辆逃逸,杜国臣当场死亡。具体情况是:杜国臣家住距我公司20多km的农村,正常上班时从家骑自行车到上班的必经之路——长清公路路口,然后在路口等公共汽车或方便车到公司上班。事发当日,由于杜国臣骑自行车到路口时没有碰上公共汽车和方便车,他寄存完自行后便在长清公路路西由北向南行走,边走边等车,行至长清公路70.5km处时,被后方同向行驶的1辆不明重型货车撞伤致死,不明重型货车驾驶员驾车逃逸。经长春市公安局交通警察支队双阳区大队交通事故认定:事故后驾驶员… 相似文献
5.
炎炎夏日,经常可见一些货车走下坡路时,司机给车子浇水,目的在于给制动系统降温,以防制动失灵。但是,这种做法容易引发交通事故。 相似文献
6.
“铁马”跑万里.就是小失蹄。福州“的哥”林山行车二十几载.从解放牌大货车到奥迪小轿年再到黄色“而包乍”及现在的“的士”.从未出过事故,不管车多车少、路况好坏,他都平稳驾驶.礼让三先。作为一名普普通通的驾驶员,能时时处处紧绷“安全”这根弦,咬定“安全”不放松,深刻诠释了他的座右铭:安全就是心口如一。 相似文献
7.
1月6日,一个风和日丽的日子,谁也不会想到,一场灾难会在福建省福州到厦门的高速公路上向人们袭来.14时05分,在福厦高速公路灵川338公里路段,一辆由福州往南行驶的闽A52759大型集装箱货车突然发出"嘭"的一声沉闷的爆炸声之后,轮胎爆裂后的货车顿时失去的控制,从高速公路的A道上冲破隔离栏,如一匹暴怒的野马,向B道上一辆迎面而来的车牌号为闽FY1329的大客车迎头撞去. 相似文献
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2004年12月11日19时40分,一辆车号为闽G41800小轿车从沙县至厦门,行至高速公路同三线(闽)255公里(A道)处,追尾碰撞前方的大货车,造成小轿车上三人当场全部死亡的惨剧。后经查证,该车从沙县到肇事地点全程230公里,仅用了一个半小时。其车速,不言而喻,发生事故也就在所难免。借用鲁迅先生的话说,叫做“哀其不幸,怒其不争。” 相似文献