德国如何应对公共突发事件

在德国首都柏林,危险等级被分为普通险情、异常险情和重大灾害三个级别。不同险情的救援抢险方式、各部门的分工和投入的力量也不尽相同。     

道路交通管理 安全环保并重——都柏林的一体化城市交通管理战略

都柏林是爱尔兰的首都,濒临爱尔兰海的都柏林湾,城市人口超过80万。由于经济发展获得巨大成就,私人汽车数量迅速增长,城市交通干道和各条马路挤满机动车辆,交通拥堵现象发生日益频繁,空气污染,噪声干扰加剧,再加上城市人口继续增长,其道路交通,机动车辆和出租车队的管理已经成为都柏林城市交通管理当局每天的议事日程。全面一体化的交通管理战略都柏林交通总署制定出大都柏林地区全面一体化的交通管理战略,在管理上采取强化措施,其中包括新成立的专门从事     

德国如何应对公共突发事件

在德国首都柏林,危险等级被分为普通险情、异常险情和重大灾害三个级别。不同险情的救援抢险方式、各部门的分工和投入的力量也不尽相同。柏林州内政部安全与秩序局设有重大灾害防护处,负责协调重大灾害的预防,以及灾害发生后的救援抢险措施的实施。任何可能发生潜在危险的机构、设施都必须有内部和外部两套应急预案。以加油站为例。内部应急预案涉及     

多吃鱼可减轻吸烟危害

爱尔兰都柏林一家医院最近的研究显示,吃鱼可以削减吸烟对身体造成的部分损害。这项研究发现,鱼肉中含有的氨基酸可遏止动脉硬化,减少吸烟的人死于心脏病及中风的机会。一般来说,心脏病及中风的起因是动脉粥样硬化,动脉粥样硬化的早期症状之一是内皮机能失调（即动脉无法扩张）,而内皮机能失调的主要原因就是吸烟。     

无车日在东西方间的"时差"

曾几何时，法国倡导的“无车日”活动由欧洲盛行到世界，千余座城市亿万民众热情参与。谁会想到，这一活动如今竞又从法国波及欧洲，开始受到冷落，显出萧条迹象。法国环境和可持续发展部今年4月宣布，将用“另类出行周”取代“无车日”活动。法国近4年来参加“无车日”活动的城市逐渐减少。德国首都柏林、意大利首都罗马2004年都退出了“无车日”活动。     

德国如何应对公共突发事件

在德国首都柏林,危险等级被分为普通险情、异常险情和重大灾害三个级别.不同险情的救援抢险方式、各部门的分工和投入的力量也不尽相同.     

燃烧需要更多氧气

传统知识告诉人们，让物体燃烧，空气中的氧气含量必须超过12％。然而，爱尔兰国立都柏林大学的研究人员利用松枝、苔藓、纸张、火柴和蜡烛进行燃烧实验表明：燃烧所需的氧气含量必须超过15％（空气中通常氧含量为21％）。这一研究结论，将帮助科学家修正远古的大气层模型，因为先前某些地区的含氧量不可能像人们先前想象的那样低。     

德国如何应对公共突发事件

在德国首都柏林，危险等级被分为普通险情、异常险情和重大灾害三个级别。不同险情的救援抢险方式、各部门的分工和投入的力量也不尽相同。     

国际环境教育基金会：在全球播撒绿色的种子

FEE会员大会2012年6月7-9日,两年一度的国际环境教育基金会（FEE）会员大会在爱尔兰首都都柏林举行。62个国家和地区的代表参加了此次会议。已经连任两届的JAN Eriksen先生再次当选为FEE执委会主席,并誓言在自己最后一届任期内,将忠于职守,竭尽所能,推进可持续发展的教育在全球的普及,为建立一个更加可持续的世界而努力。