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铁路安全,无疑是目前铁路部门的头等大事。自"七二三"动车事故之后,对安全的诉求,被提到前所未有的高度。铁道部下发通知,要求全国铁路年底前无违章、无违纪、无事故。通知要求每个一线党支部和党员都要紧扣"三无"目标作出公开承诺。 相似文献
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姚耀富 《安全.健康和环境》2008,8(8)
致使72人死亡、416人受伤的胶济铁路“4·28”特大交通事故,暴露出的一个问题,就是安全指令缺乏必要的确认。类似这样的问题不仅发生在铁路部门,其他行业也有。据有关统计,因未确认操作对象及环境是否安全而导致的事故,占事故发生数的65%。 相似文献
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铁路安全,无疑是目前铁路部门的头等大事。自“七二三”动车事故之后,对安全的诉求,被提到前所未有的高度。铁道部下发通知,要求全国铁路年底前无违章、无违纪、无事故。通知要求每个一线党支部和党员都要紧扣“三无”目标作出公开承诺。 相似文献
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在铁路部门有很多朋友,经常在闲暇之余品茗聊天,每一次的话题总是不由自主地从列车上的故事聊到人生百态。是啊,每天,东西南北中陌生的人聚在一起,车厢晕就形成了一个小社会,就会演绎出一幕幕悲欢离合、多彩多姿的动人故事。 相似文献
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编者按:火车撞死行人,铁路部门一般只提供几百元的人道主义救助,这样的赔偿实例在全国不在少数.近期,国内首判火车撞人不白撞,近30年的铁规终被打破. 相似文献
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在铁路部门有很多朋友,经常在闲暇之余品茗聊天,每一次的话题总是不由自主地从列车上的故事聊到人生百态。是啊,每天,东西南北中陌生的人聚在一起,车厢里就形成了一个小社会,就会演绎出一幕幕悲欢离合、多彩多姿的动人故事。 相似文献
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铁路工作,责任重大.如何不断增强全体干部职工的责任感和忧患意识,一直是铁路部门长期探索的重要课题.2004年1月起,喀什工务段在八盘磨工区试点,通过模拟事故分析会的方式对职工进行警钟长鸣的安全教育.经过8个月的实践,八盘磨工区在工务段的正确指导下,逐渐摸索出一条开展安全教育的新套路,安全形势持续稳定,设备质量均衡发展,职工保安全的责任心明显增强了. 相似文献