多承载索货运索道计算方法及张力不平衡效应分析

通过分析多承载索货运索道工作索的空间位置关系,在弹性悬链线计算方法的基础上,建立包括索道结构守恒方程和力平衡方程的非线性方程组,形成多承载索货运索道系统整体耦合计算方法。针对四承载索货运索道的典型设计工况,应用该方法完成承载索长度不一致情况下,货运索道的承载索张力变化分析。研究结果表明:多承载索货运索道承载索间的张力不平衡受索长偏差影响极大,而且不平衡效应与索长变化工况（索长偏差变化量、变化索的位置等）和载荷重量密切相关,多索索长不一致造成的张力不平衡使得承载索破断风险急剧增加。     

基于模糊评价和层次分析法的客运索道安全评价方法研究

结合我国客运索道安全运行状况,针对国内尚未建立健全客运索道安全评价体系的现状,以单线循环固定抱索器索道为例,依据现行的客运索道安全规范及其监督检验规程,创建客运索道的安全状况综合评价模型,并应用层次分析法确定评价模型各级因素的权重,然后将模糊评价方法应用到客运索道安全状况的综合评价中,最终得到评价模型的安全等级,即安全状况综合评价的结果,从而建立一种新的客运索道安全评价方法。笔者通过该方法的工程实践,并将该方法与常规安全检查方法进行对比分析,认为该方法具有实用性强,可操作性好,结果准确以及适合我国现有索道等优点,具有较好的应用前景。     

滑索张紧力的抛物线计算方法

滑索是游乐设施 ,属特种设备。它直接涉及到人的生命安全。滑索张紧力的正确计算是确保滑索安全运行的关键因素。笔者从悬链线标准线形出发 ,在抛物线曲线方程基础上 ,推导了滑索在无载荷和有载荷时滑索最大张紧力计算公式及索线长度 ,并给出了工程应用实例 ,所得结论和公式具有一定的工程应用价值 ,希望能够为滑索的设计和制造提供正确思路。     

浅谈客运架空索道安全营救演习

就客运架空索道安全营救演习工作中出现的问题进行了分析、探讨,有针对性地提出了进一步提高和完善索道安全营救演习工作的措施和方法,对促进索道安全管理工作的现代化、制度化、规范化发展有一定的启示,可供有关人员参考。     

Suppression of flame propagation in a long duct by inertia isolation with inert gases

Experimental studies were done with a small pipe with a diameter of 0.043 m and a large pipe with a diameter of 0.49 m to demonstrate the flame propagation suppression with inertia isolation in a long duct. Tests were carried in an ignition section containing propylene/air mixture near stoichiometric concentration and generating a peak flame propagation speed of approximately 100 m/s. The ignition section is connected to a section filled with an inert gas, another section with flammable mixtures, and finally a sufficiently long, ambient section to accommodate flame propagation. The critical length of the inert gas section required for successful suppression of flame from the igniting the flammable section is found to be 0.6 m for CO₂ and 0.9 m for N₂ in the large pipe and 0.2 m for CO₂ and 0.3 m for N₂ in the small pipe. Additional tests with a 3 m of ignition section and peak flame propagation speed of 225 m/s showed that the critical length for successful suppression by CO₂ is only increased slightly to 0.9 m, confirming that the suppression is a result of inertia isolation rather than inert gas dilution. Finally, application of the results in responding to large-scale leak into a long, underground duct is discussed.     

基于证据推理客运索道安全性评估

在比较分析现有各种评估方法的基础上,提出基于证据推理的安全性评估方法。在评估过程中,首先确定评价因素集及相应的权重和评价等级及评价等级效用值,然后利用解析算法进行证据的合成,并根据方案最终效用值到各评语等级效用值之间距离的大小确定评价等级。最后,将该方法运用于某客运索道安全评估,得出客运索道安全性评价为较好,并通过与模糊综合评价方法相比,进一步论证了该方法的可行性和有效性。