起重机械作业人员职业适性检测指标研究

采用Ｄｅｌｐｈｉ法对起重机械作业人员职业适性指标进行了研究。咨询专家就各备择指标对工作重要性及发生事故的关系进行了评估。结果表明：专家积极程度与意见集中程度良好；事故重要性与工作重要性排序一致性良好，两者呈高度正相关。依据专家对“重要性”的排序，再通过专家会议与现场考证等方法，最终确定了起重机械作业人员职业适性检测指标体系。     

沙漠公路驾驶员心理、生理特性初探

针对沙漠公路交通安全现状,采用动体视力、速度估计、复杂(选择)反应、处置判断、血压脉搏检测仪等驾驶适宜性检测仪器,就长期从事沙漠公路运输活动的驾驶员群体进行了包括视觉、速度估计、反应、判断等在内的心理、生理特性的实地测试。检测结果初步表明,沙漠公路特殊的线形布设和修筑技术特征以及沿线的自然环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的驾驶心理和行为特性,其主要表现在在沙漠环境中,驾驶员的动体视力要较静体视力受到更大的影响;急躁心理影响,沙漠公路驾驶员的速度估计和复杂反应时间相应指标值均小于全国平均水平;沙漠公路驾驶员复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路。     

安全职业适应性的能力模型构建与评价

通过回顾相关理论明确安全职业适应性研究中能力的定义,并将研究对象确定为特殊行业中的个体。在此基础上,将人力资源管理中的能力理论引入安全职业适应性研究,并借鉴能力模型的构建与检验方法,建立特殊行业人的安全能力模型,提出在人的整个安全评价过程中,应以信度、效度、稳定性、持续性为目的,综合运用各学科评价方法的优点对模型进行评价。根据评价分析结果建立选拔、上岗、在岗、调岗、退役标准。     

基于驾驶适宜性检测的沙漠公路驾驶员生理、心理特性研究

采用驾驶适宜性检测仪器,在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试。结果表明,沙漠公路特殊的环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性,其主要表现在:驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44.75%,最高竟达到93%;速度估计和复杂反应时间均小于全国平均;复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路。灰色关联分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间以及气温与驾驶员的各项生理、心理特性指标都具有较强的相关性,关联度最高达到0.837,其中驾车时间对各项指标的影响最大。     

建筑施工行业特种作业人员安全职业能力倾向研究

职业能力倾向对长期从事职业活动的安全性起着决定性影响。本文通过人员访谈法调查了建筑施工现场145名特种作业人员,并咨询建筑特种作业领域相关专家35名,最终确认了对建筑施工行业特种作业人员安全职业能力倾向最重要的5个影响因素(准确性、注意力、判断力、快速反应能力、稳定性),它们在对特种作业人员的安全职业能力倾向的控制和支配过程中发挥主要作用。