210m钢筋混凝土烟囱控制爆破拆除数值模拟研究

通过采用LS-DYNA动力学有限元程序,模拟210 m钢筋混凝土烟囱的控制爆破拆除倒塌过程。采用数值模拟方法,不仅可以对控制爆破拆除工程中构筑物倾倒、破坏的重要影响因素进行分析,对有关理论研究结果的正确性和有效性进行验证,还能优化爆破拆除方案、预测实际爆破拆除效果,提高爆破拆除设计与施工的经济性、可靠性和安全性。     

哈尔滨市秸秆焚烧大气污染负荷估算方法研究

本文针对近些年哈尔滨秋末冬初大气污染程度增加的溯源问题,基于静风污染气象及降雪对秸秆焚烧的影响等基本假设,采用箱式模型和优化拟合的方法对秸秆焚烧产生污染物的源强及其负荷进行了估算.通过对2015年和2017年典型时段数据的优化拟合得到降雪前重污染天气下PM₁₀排放源强分别为20.16、21.83 μg·m^-2·s^-1,CO的排放源强分别为149.32、138.65 mg·m^-2·s^-1;降雪后重污染天气下PM₁₀排放源强分别为15.98、7.09 μg·m^-2·s^-1,CO的排放源强分别为122.91、89.21 mg·m^-2·s^-1.由降雪前后各污染物的源强差得到2015年和2017年秸秆焚烧产生的PM₁₀的排放源强分别为4.18、14.74 μg·m^-2·s^-1,负荷分别为20.73%、67.52%;CO的排放源强分别为26.41、49.44 mg·m^-2·s^-1,负荷分别为17.69%、35.66%.本文为相关清单的研究提供了一种客观的校核方法,具有重要的社会、环境及现实意义.     

玻璃纤维-铝合金层合板氙灯老化性能研究

目的研究氙灯环境对玻璃纤维-铝合金层合板性能的影响。方法通过研究玻璃纤维-铝合金层合板在氙灯老化后的力学性能、基体红外光谱、铝合金表面形貌及元素变化,分析层合板的氙灯老化机理。结果随氙灯老化时间的延长,树脂基体老化降解程度越高,树脂与纤维、铝合金的界面强度下降,使材料拉伸及弯曲性能降低,拉伸强度受老化影响最为显著的是正交结构层合板,老化84 d后强度降低13.7%,正交结构0°方向层合板的弯曲强度受氙灯老化影响降低4.6%,其他试样的弯曲强度降幅均低于5%,氙灯老化后的铝合金层表面的微凹坑数量及尺寸无明显变化,但凹坑氧元素随老化周期延长略微增加。结论氙灯环境主要影响玻璃纤维-铝合金层合板中的复合材料层及各界面,树脂基体的降解导致力学性能的衰退,而对于铝合金的影响并不明显。     

高速公路互通立交交通噪声预测研究——以昆明绕城高速公路为例

道路交通噪声污染在我国城市地区已很严重。高速公路互通立交运营期的交通噪声比较突出。对几个交通噪声的预测模型进行比较和选择,并以昆明绕城高速公路为例,预测和分析了其互通立交的交通噪声,为噪声污染防治提供了依据。     

碎砖骨料再生混凝土配合比研究

用正交法试验分析了碎砖骨料混凝土的配合比，提出水灰比和碎砖骨料掺量分别是影响混凝土强度和流动性的主要因素。倡导用碎砖做混凝土骨料，保护生态环境。     

Carbon Dioxide Balance of Wood Substitution: Comparing Concrete- and Wood-Framed Buildings

In this study a method is suggested to compare the net carbon dioxide (CO₂) emission from the construction of concrete- and wood-framed buildings. The method is then applied to two buildings in Sweden and Finland constructed with wood frames, compared with functionally equivalent buildings constructed with concrete frames. Carbon accounting includes: emissions due to fossil fuel use in the production of building materials; the replacement of fossil fuels by biomass residues from logging, wood processing, construction and demolition; carbon stock changes in forests and buildings; and cement process reactions. The results show that wood-framed construction requires less energy, and emits less CO₂ to the atmosphere, than concrete-framed construction. The lifecycle emission difference between the wood- and concrete-framed buildings ranges from 30 to 130 kg C per m² of floor area. Hence, a net reduction of CO₂ emission can be obtained by increasing the proportion of wood-based building materials, relative to concrete materials. The benefits would be greatest if the biomass residues resulting from the production of the wood building materials were fully used in energy supply systems. The carbon mitigation efficiency, expressed in terms of biomass used per unit of reduced carbon emission, is considerably better if the wood is used to replace concrete building material than if the wood is used directly as biofuel.     

鞍山市双岭水泥厂污染状况调查及环境影响防治对策

通过对鞍山市双岭水泥厂污染源及周边环境的调查监测，搞清污染物的主要来源、厂区周边空气环境的质量，并评价了该厂对周边环境的影响。     

一种粉煤灰加气砼清洁生产新技术的研究

针对粉煤灰加气砼砌块生产的特点，分析了粉煤灰加气砼清洁生产的基本技术，设计了一种粉煤灰加气砼破碎磨粉车间清洁生产新方法，该方法能实现粉煤灰加气砼破碎磨粉车间湿式去尘，并有效提高水、气资源的综合利用率，该方法也可用于其它粉尘排放量大的场所除尘。     

海洋环境中混凝土桥的钢筋防锈技术

混凝土内部的高碱性能使钢筋表面形成一层钝化膜，保护钢筋免受锈蚀。然而，混凝土对钢筋的保护作用及其有效时间决定于混凝土的保护层厚度、混凝土质量、接触氯盐(来自原材料和环境)状况等因素。本文对海洋环境中混凝土桥的钢筋锈蚀原因进行了分析，并提出了相应的技术对策。     

滇池环保疏浚工程中的新型土工管袋围埝--国内首次土工管袋围埝生产性试验工程设计

介绍了滇池草海污染底泥疏浚工程中在柳苑堆场进行土工管袋围埝生产性试验工程的设计概况，并在技术，经济，环保等方面与传统的编织袋装土围埝做比较。