碘化阶层孔氧化硅纳米球对水中典型有机氯污染物的吸附性能研究

采用共缩聚法,成功地原位合成了碘改性的阶层多孔氧化硅纳米球（SiO₂-I）,研究了其基于卤键作用对典型有机氯污染物六六六的吸附性能,并考察了改性剂I-硅烷含量和pH值对吸附效果的影响.实验结果表明,该纳米材料对六六六表现出优异的吸附富集性能,吸附速率快,60 min内对六六六的去除率为71.6%,240 min内达到吸附平衡,去除率可达98.3%,最大吸附量为178.6 mg·g^-1;吸附动力学符合拟二级动力学模型;碘物种的加入提高了阶层多孔氧化硅的吸附速率和吸附效率.另外,为了便于纳米吸附材料的分离,本研究对SiO₂-I纳米球进行了磁性化.研究发现,磁性化修饰后,SiO₂-I纳米材料仍然保留对六六六优异的吸附富集性能,240 min时的吸附去除率达90.3%.     

Large pore size polyacrylonitrile membrane for ultrafiltration

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＩｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ,ｔｈｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅｆｏｒｕｌｔｒａｆｉｌｔｒａｔｉｏｎｈａｓｇａｉｎｅｄｒａｐｉｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ.Ｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｋｉｎｄｓｏｆｍｅｍｂｒａｎｅｓａｒｅｓｔｕｄｉｅｄａｎｄｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄ ,ａｎｄａｌａｒｇｅ ｓｃａｌｅｉｎｄｕｓｔｒｉａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｇｒｏｗｎ .ＰＡＮｐｏｌｙｍｅｒｉｓｅｘｔｅｎｓｉｖｅｌｙｕｓｅｄｔｏｐｒｅｐａｒｅＵＦｍｅｍｂｒａｎｅｓ(Ｓｔｏｉｋｏ,1 991 ) .Ｉｔｓｈｙｄｒｏｐ…     

Measurement of respiration amount of white birch(Betula platyphylla) population in the mountainousregion of Beijing

Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆｒｅｓｐｉｒａｔｉｏｎａｍｏｕｎｔｏｆｗｈｉｔｅｂｉｒｃｈ（Ｂｅｔｕｌａｐｌａｔｙｐｈｙｌｌａ）ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎｉｎｔｈｅｍｏｕｎｔａｉｎｏｕｓｒｅｇｉｏｎｏｆＢｅｉｊｉｎｇＦａｎｇＪｉｎｇｙｕｎ，ＷａｎｇＸｉａｏｋｅ（...     

大直径TA2卷焊坯制备工艺

此文介绍尺寸为φ1547×L900×δ30的大直径TA2卷焊坯的制备工艺。主要包括卷焊坯设计、展开下料的计算、卷圆工艺、焊接工艺等,可供同类材质圆筒件卷圆时参考。     

呼和浩特市不同粒径空气颗粒物中汞的分布规律

采用分级采样装置 ,于冬夏两季采集呼市三个不同功能区不同粒径空气颗粒物中的汞进行分析 ,结果表明 :呼市空气颗粒物中的汞含量冬季明显高于夏季 ;冬季空气颗粒物中的汞含量为居民区 >交通区 >对照区 ,夏季为交通区 >居民区 >对照区 ;空气中汞主要富集在可吸入粒子中。     

干法烟气脱硫反应的实验研究

本文建立了干法烟气脱硫反应的实验装置 ,对以氧化钙为脱硫剂的干法烟气脱硫反应进行了实验研究 ,并利用压汞仪分析反应过程中参与反应的固体颗粒的孔隙结构的变化情况 ,对干法烟气脱硫反应过程中的固体颗粒孔隙结构特性进行动态分析 ,揭示和确定了反应过程中固体颗粒孔隙结构变化规律和脱硫转化率。研究结果表明 ,孔隙结构 ,包括孔径分布、最可几孔半径等是决定和影响干法烟气脱硫反应的因素 ,其中孔隙率决定脱硫反应的最终转化率 ,孔隙分布则控制着反应的过程特性。     

南京市城区气溶胶粒度分布特征

以九段串级式撞击采样器对南京市气溶胶进行采样测定。经统计分析发现，气溶胶呈双峰分布，粒度分布规律明显，峰值粒径在0.37μm-0.65μm和4．3μm-5.6μm之间，气溶胶浓度季节变化显著，秋季＞夏秋，秋季颗粒物中细粒子质量百分比较夏季的多，两季质量中位位直径分别为6．5μm,4,4μm，说明与季节变化密切相关。     

沉积物间隙水的几种制备方法

间隙水的制备对研究沉积和中物质的动力学非常重要。间隙水的制备方法有离心法、压榨法、渗析法、吸气引液法等，这些方法各有利弊。本文对这些方法分别进行了了综合比较。     

Effect of catalyzed diesel particulate filter and its catalyst loading on emission characteristics of a non-road diesel engine

In this study, the effects of a diesel oxidation catalyst (DOC) coupled with a catalyzed diesel particulate filter (CDPF) with different catalyst loadings on the power, fuel consumption, gaseous and particulate emissions from a non-road diesel engine were investigated. Results showed that the after-treatment had a negligible effect on the power and fuel consumption. The reduction effect of the DOC on the CO and hydrocarbon (HC) increased with the engine load. Further reductions occurred coupling with the CDPF. Increasing the catalyst loading resulted in a more significant reduction in the HC emissions than CO emissions. The DOC could increase the NO₂ proportion to 37.9%, and more NO₂ was produced when coupled with the CDPF below 250°C; above 250°C, more NO₂ was consumed. The after-treatment could reduce more than 99% of the particle number (PN) and 98% of the particle mass (PM). Further reductions in the PN and PM occurred with a higher CDPF catalyst loading. The DOC had a better reduction effect on the nucleation particles than the accumulation ones, but the trend reversed with the CDPF. The DOC shifted the particle size distribution (PSD) to larger particles with an accumulation particle proportion increasing from 13% to 20%, and the geometric mean diameter (GMD) increased from 18.2 to 26.0 nm. The trend reversed with the CDPF and the accumulation particle proportion declined to less than 10%. A lower catalyst loading on the CDPF led to a higher proportion of nucleation particles and a smaller GMD.     

三峡库区滑坡地带岩石特性的研究

针对三峡库区组成滑坡岩层的主要岩石——泥质岩、灰岩、砂岩,通过显微镜观察、X射线分析显微镜的定量分析及室内岩石力学强度试验,对各岩石的特性进行了分析。显微镜及X射线定量分析结果表明风化较弱的泥质岩基本上含有石英与钙质矿物,后者由于易溶于水而导致岩石的孔隙率增加。孔隙的一部分连接形成了裂缝, 从而使岩石的强度下降。各岩石的单轴压缩试验结果表明砂岩的强度最高,发生了风化的泥质砂岩的强度最低。在饱和状态下紫红色泥岩及风化了的泥质砂岩的单轴压缩强度降低最显著,比自然干燥状态下降低了大约50%, 推测是受粘土矿物含量的影响。所有岩石都表现出在峰值强度之前应力与应变几乎呈线性关系,而峰值强度之后应力急剧下降的脆性特征。这种在饱和状态下岩石强度大幅度下降与脆性特征表明在治理滑坡时需要采取十分周密及复杂的预防措施。