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1.
2.
贸易自由化对我国环境的影响——基于ACT模型的实证研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
近年来我国对外贸易发展迅速,但伴随而来的环境污染问题也越来越严重。学术界对我国贸易与环境问题进行了多方面研究,但并未得到一致的结论。文参考ACT模型,试图将贸易自由化对我国环境的影响从经济发展对我国环境的整体效应中分离出来进行研究。本文采用panel数据对我国1992-2004年期间贸易自由化的环境效应进行了实证分析,结果表明:贸易自由化对我国环境消极的规模效应和结构效应远远超过了积极的技术效应,即贸易自由化使我国环境恶化。这主要归因于我国粗放型的经济增长方式以及不完善的环境法规。要改善其不利影响,我国应采用法律和经济措施相结合的办法,从而达到减少贸易的规模效应、改变现有贸易结购以及加强其技术效应的目的。  相似文献   
3.
2007年11月27日,康宁(上海)有限公司(CSCL)生产清洁空气产品的产能扩充竣工庆祝典礼在康宁环境科技部上海工厂举行,新增产能将帮助康宁提高生产产能,从而满足我国乃至全球市场对应用于轻型车辆的先进陶瓷载体的需求。  相似文献   
4.
论述了公众参与在环境保护中的重要作用,我国公众参与的现状、公众参与方式的特点与不足,并对今后我国的环境保护事业中公众参与的最佳途径和发展前景作了设想及展望。  相似文献   
5.
一个普普通通的发电车间主任兼党支部书记,没有官架子,对待职工像亲兄弟那样和蔼可亲,熟悉他的职工都称他“苏二哥”。没准您还认识他,此人大名苏承志。提起苏二哥,在重庆市永荣发电厂无人不晓,无论当值长和车间副主任,还是现在的党政“一把手”,他抓安全可以用四个字概括“走动管理”。办公室他呆不住,  相似文献   
6.
《中国劳动科学》2004,(7):38-40
  相似文献   
7.
北京市发展CNG汽车的条件与前景分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京市汽车排放污染物贡献率已达到:HC73.5%,CO63.4%,NOx46%。用CNG代替汽油作汽车燃料,可使CO减少97%、HC减少72%、NOx减少39%、CO2减少24%、SO2减少90%。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上、经济上都是可行的。北京市CNG燃料来源有保障。北京市车辆都比较适合使用CNG气体燃料。北京有很强的CNG汽车产业科技力量。对北京市当前发展CNG汽车产业提出了一些建议。  相似文献   
8.
9.
河北省近日对节能减排“双三十”单位又多了一项考核指标,规定从今年起,将烟(粉)尘考核结果一并纳入省对“双三十”单位领导干部政绩和企业负责人业绩的评价考核。考核内容主要包括:“双三十”单位确定的烟(粉)尘排放达标和空气环境质量达标改善情况;烟(粉)尘减排工程和措施的落实情况;烟(粉)尘污染年度减排方案制定实施情况等。  相似文献   
10.
在激烈的市场竞争中.企业为获得忠诚的外部客户.必须以一种新的方式来定义企业与员工的关系.将员工视为组织的内部客户.用客户管理的思想来指导企业行使人力资源管理职能。于是.内部员工客户化作为一种创新性的人力资源管理思维方式.自提出以来被越来越多的企业所认可和接受。而其中员工薪酬管理的过程则是确保内部员工客户化管理能够成功的基础。企业通过薪酬管理.一方面是向员工提供与其绩效相等价的报酬.起到正向强化的激励作用;另一方面还要激发员工持续提供高绩效的动机。为此.笔者借鉴企业对待外部客户时所惯常采取的促销手段.在实践中探索设计出一种在薪酬管理中.实施内部员工客户化管理的有效手段——绩效积分奖励制度。  相似文献   
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