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1.
氢氟酸的污染与防治 总被引:1,自引:0,他引:1
方慧萍 《石油化工环境保护》1997,(1):52-54
综述氢氟酸烷基化装置,运行过程中氢氟酸的危害,污染源的分析,防治措施及取得效果. 相似文献
2.
《安全.健康和环境》2003,3(3):37-37
1江苏省一辆运载苯乙烯的槽罐车翻入永昌溪2003年2月10日 ,江苏省一辆运载苯乙烯的槽罐车 ,在浙江省杭州市富阳市永昌镇民政村由临安三口至富阳松溪的省道上 ,翻入永昌溪 ,造成所装的15.4吨苯乙烯大部分泄漏。泄漏的苯乙烯已很快得到控制 ,没有造成人员伤亡。2湖北省一条油驳船搁浅汽油泄漏造成轻微污染2003年2月11日 ,湖北省一艘拖轮拖带一条油驳船 (载90# 汽油987吨 ) ,在宜昌萧家堤拐弯处江底沙包上搁浅 ,船上30吨左右汽油泄漏。险情已解除 ,事故水域只造成轻微污染。3四川一工厂爆炸造成2死4伤2003年… 相似文献
3.
气相色谱法测定汽油作业环境中MTBE含量 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了汽油作业场所空气中MTBE的气相色谱测定方法。空气中的MTBE用注射器采集,直接进样,经大口径毛细管柱分离,氢焰离子化检测器检测,以保留时间定性,峰面积定量,并考察了MTBE与甲醇、正己烷的分离效果。 相似文献
4.
《安全.健康和环境》2006,6(5):55-55
2006年3月31日,美国环保署(EPA)制定了对汽车产生的危险空气污染物质控制的草案,提出对苯及其它危险空气污染物质(汽车产生的空气毒物)主要排放源的汽油、客车和便携式汽油罐(气瓶)进行控制。 相似文献
5.
人类利用能源驱动机械,对文明产生巨大的影响。但伴随而来的对环境的破坏,使地球上万物共同面临危机。因此开发高效率而低污染的能源是刻不容缓。近几年来,不断改进的燃料电池发电技术,商业化前景指日可待。尤其是汽车工业对燃料电池的兴趣最大。传统汽车引擎,以燃烧汽油来产生能量,其中80%的能量却以热或磨擦力的方式流失;废气造成的污染,又是困扰人类的一大问题。而燃料电池技术,是利用氢和氧的化学反应,产生电流及水,不但完全无污染,也避免了传统电池充电耗时的问题。燃料电池是由具渗透性的膜构成,在膜的一侧供给氢,另一侧供给氧。氢原… 相似文献
6.
汽油清净剂的研究应用及进展 总被引:8,自引:0,他引:8
随着环保要求的日趋严格及汽车工业的发展创新,开展汽油清净剂的研究和应用工作已势在必行。本文介绍了国内外汽油清净剂的发展过程、应用现状,同时还介绍了将清净分散剂、抗氧防腐剂、减磨剂、防锈剂等添加剂复合而成的汽油清净剂的研制情况。实验结果表明:该剂具有抑制和清除发动机燃燃油系统沉积物的性能,达到国外第三代同类产品的水平。 相似文献
7.
助动车尾气的Ames试验 总被引:1,自引:1,他引:1
采用鼠伤寒沙门氏菌Ames试验,对国产及进口的3种牌号助动车(迅达、永久、霸伏)排出的尾气进行研究。结果表明,3种牌号助动车排出尾气的颗粒提取物均可引起TA98回变菌落数的增加,较阴性对照(DMSO)有明显差异,各浓度组均有剂量-反应关系的存在,说明这些颗粒提取物含有能引起移码型突变的物质。体外代谢活化系统S9对试验结果没有明显影响,说明致突变物既含间接致突变物,也含直接致突变物。 相似文献
8.
兰炼烷基化废酸处理工艺选择 总被引:1,自引:1,他引:1
对目前四种烷基化硫酸处理工艺进行了分析比较,认为兰炼应依托现有硫酸装置,采用裂解制硫酸工艺来处理烷基化废酸。 相似文献
9.
1前言我国炼油厂的硫酸烷基化装置,每生产1七烃化油要产生80-100kg浓度为80-85%的废硫酸,其成份除硫酸外,还含有8~14%的有机物(聚会油)和水份。该废硫酸是一种粘度较大的胶状液体,其色泽呈黑红色,性质不稳定,散发特殊性臭味,很难处理,对环境造成严重污染。聚合油主要单体是高分子烯烃、二烯烃、烷基磺酸、硫酸酯以及溶解其中的硫化氢、硫酸等硫化物,单体种类达300余种。处理废硫酸不仅关系到消除废硫酸对生态环境的污染,也可进一步完善硫酸烷基化工艺。所以,我国炼油厂及有关部门都极为重视,并作了大量而有成效的研究开… 相似文献
10.
含铅,无铅汽油车尾气排出物遗传毒性比较 总被引:3,自引:0,他引:3
利用台架试验模拟汽车行驶工况,收集了发动机使用无铅汽油,含铅汽油燃烧后的尾气颗粒物,对其中吸附的有机物进行了提取,并以Ames试验,中国仓鼠肺细胞体外微核实验等方法,从基因,染色体水平检测了两种颗粒提取的遗传毒性。 相似文献