北京市发展CNG汽车的条件与前景分析

北京市汽车排放污染物贡献率已达到：HC73.5％，CO63．4％，NOx46％。用CNG代替汽油作汽车燃料，可使CO减少97％、HC减少72％、NOx减少39％、CO2减少24％、SO2减少90％。建立CNG加气站和CNG汽车改装这两个CNG应用关键问题在技术上、经济上都是可行的。北京市CNG燃料来源有保障。北京市车辆都比较适合使用CNG气体燃料。北京有很强的CNG汽车产业科技力量。对北京市当前发展CNG汽车产业提出了一些建议。     

气举压缩机组安全操作规程

我站于1989年建站,现在拥有13台(套)气举压缩机组,是目前亚洲最大的气举站.压缩机组主要用于采油一厂文东油区气举采油的增压供气.2001年6月又从美国汉诺华(Hanover)公司引进了一台8L-AT27GL/6EDVIP-4天然气发动机压缩机组,下面主要讲述其安全操作规程.     

高压架空输电线路,变电站（所）电磁辐射污染与仪器监测

针对输电线路、变电站（所）产生的电磁辐射污染场强分布、监测仪器、污染监测方法进行了阐述。     

汽车改用压缩天然气的必要性和可能性

汽车改用压缩天然气的必要性和可能性７０年代初，苏联政府对石油资源基地、石油开采和提炼动态以及汽车保有量增长速度等问题进行长时间研究之后得出了结论；必须加速进行汽车改用压缩天然气工作。为什么单单地选用了天然气呢？这里有着各种各样的理由。与其他用于内燃机...     

中国能源的现状

研究中国能源的现状，其中主要包括能源储量和能源生产以煤为主；石油和天然气在能源构成中的比例低下；煤炭储量可观，但品质不高；能源生产增长迅速；能源短缺。尤其是清洁能源短缺，清洁能源危机将会长期存在。我国如此的能源现状已造成大气环境煤烟型严重污染。我国从石油输出国已变成石油进口国，我国半个多世纪以来实施的“能源自给政策”急需调整。采用洁净煤技术开发利用清洁能源，确保经济在持续迅速发展的同时，我国大气环境免遭污染，即经济发展和大气环境保护双赢。     

HSE管理体系建立过程中的问题探讨

HSE管理体系是近几年在国际石油天然气工业界逐步发展与完善起来的一种管理体系。西南石油局、西南分公司领导极为重视HSE管理体系建立与实施 ,充分认识到建立HSE管理体系的重要性和必要性 ,从2002年4月开始加快HSE管理体系建设步伐 ,经过1年多的工作 ,已初步建立HSE管理体系基本框架 ,现正进行HSE体系文件编制 ,计划于近期发布实施。1西南石油局、西南分公司建立HSE管理体系概况1.1成立HSE管理体系组织机构建立HSE管理体系的要求高、任务重 ,结合建立质量体系的经验 ,局、分公司各自成立了HSE领导小组 ,负责HSE管理体系建立…     

板块俯冲带的构造岩浆活动与地幔矿物稳定性的成因关系

板块俯冲带是岩浆活动和地震的频发地带。本文对与俯冲带有关的地幔矿物稳定性的实验研究进行介绍，并对根据实验结果作出的地幔部分熔融所需水的来源、深源地震成因等问题的解释进行了评述。     

硫化氢有哪些主要来源？对人体有何危害？

硫化氢是有腐蛋臭味的无色气体，能溶于水、乙醇及甘油。化学性质不稳定，在空气中可氧化为二氧化硫，与空气混合燃烧时会发生爆炸。大气中硫化氢污染的主要来源是人造纤维、天然气净化、硫化染料、石油精炼、煤气制造、污水处理、造纸等生产工艺及有机物腐败过程。     

高压聚乙烯装置粉尘污染的防治

分析了产生粉尘过多的原因及粉尘收集系统存在的问题，结合本装置的实际情况提出了粉尘的综合防治方案，并取得了初步的成功。