汽车内饰材料挥发性有机物释放对健康的影响

汽车内饰材料,由于所使用的多种材质都会产生并释放多种挥发性有机物,使车内的挥发性有机物含量超标。而这些挥发性有机物也会对人的健康产生多重影响,因此加强对汽车内饰材料的检测与选择十分必要。     

合肥锻压产大型液压机打入欧洲市场

2009年12月28日消息,合肥锻压集团分别和世界知名的航空锻件制造商意大利福吉泰公司、全球最大的汽车内饰供应商法国立达公司签订数控精密压力机供货合同,合锻大型液压机首次打入欧洲市场。     

可口可乐跨界炫绿科技，可乐瓶制作福特车内饰——可口可乐应用植物环保瓶rMj支术为福特蒙迪欧试验车（FusionEnergi）打造环保内饰

2013年11月20日,可口可乐公司的植物环保瓶TM专利技术被运用于福特蒙迪欧FusionEnergi播电站混动力车的内饰上。这是植物环保瓶TM技术自诞生以来首次被运用于PET包装之外的其他途径,证明了该款创新性环保可再生材料在多种工业用途上的无限潜能。     

In-vehicle VOCs composition of unconditioned, newly produced cars

The in-vehicle volatile organic compounds （VOCs） concentrations gains the attention of both car producers and users. In the present study, an attempt was made to determine if analysis of air samples collected from an unconditioned car cabin can be used as a quality control measure. The VOCs composition of in-vehicle air was analyzed by means of active sampling on Carbograph 1TD and Tenax TA sorbents, followed by thermal desorption and simultaneous analysis on flame ionization and mass detector （TD-GC/FID-MS）. Nine newly produced cars of the same brand and model were chosen for this study. Within these, four of the vehicles were equipped with identical interior materials and five others differed in terms of upholstery and the presence of a sunroof; one car was convertible. The sampling event took place outside of the car assembly plant and the cars tested left the assembly line no later than 24 hr before the sampling took place. More than 250 compounds were present in the samples collected; the identification of more than 160 was confirmed by comparative mass spectra analysis and 80 were confirmed by both comparison with single/multiple compounds standards and mass spectra analysis. In general, aliphatic hydrocarbons represented more than 60% of the total VOCs （TVOC） determined. Depending on the vehicle, the concentration of aromatic hydrocarbons varied from 12% to 27% of total VOCs. The very short period between car production and sampling of the in-vehicle air permits the assumption that the entire TVOC originates from off-gassing of interior materials. The results of this study expand the knowledge of in-vehicle pollution by presenting information about car cabin air quality immediately after car production.     

VOC及醛酮分析解决方案

近年来.挥发性有机化合物(VOC)及醛酮对环境的污染愈发严重.由于其对人体键康有巨大影响.已经越来越引起入们关注。而致力于使世界变得更健康、更请洁.更安全的赛默飞对于VOC及醛酮的分析检测.则有着丰富的经验和完善的解决方案.不论是GC.GC/MS.HPLC,还是……GC/MS在VOC检测方面的应用:     

汽车内饰材料燃烧特性的评价方法及试验分析

燃烧行性是汽车内饰材料的重要特性指标之一,该文对目前我国有关汽车内饰材料燃烧特性评价方法的强制性国家标准以及欧洲法规规定的评价方法进行了全面的介绍和对比分析,文中还结合我国汽车内饰材料的评价试验结果评价试验方法所存在的问题进行了分析,提出了一些新的评价指标的建议。     

如何为爱车“解乏”

自驾出游归来，收获愉悦的同时，也带回了一身的疲惫。汽车也不例外，“泥猴车”不在少数，清洁爱车当属首要工作，否则就会对日后用车造成隐患。     

汽车内饰材料耐候性分析研究

汽车装饰件材料主要有PC、PP、PS等高分子材料,高分子材料具有刚性大、电绝缘性好、质量轻、易加工等特点,应用广泛。通过对汽车装饰材料进行拉伸强度、冲击强度等力学性能,以及透光率和雾度等光学性能的测试,研究汽车装饰材料在自然老化过程中的性能变化规律,分析影响其耐候性的因素。     

美国Q-Lab公司于3月12日举办的“实验室加速老化多少小时相当于户外曝晒几年”在线研讨会已顺利召开

<正>讲座就行业内大家都十分关心的这个问题进行了深入浅出的讲解与分析。讲座首先介绍了户外曝晒和实验室加速测试机理,然后着重以汽车内饰塑料样品为例,找出汽车内饰塑料样品户外和实验室加速测试之间颜色变化的相关性,并得出实验室加速测试多少小时与18个月户外(敦煌和琼海)曝晒相当。各位参会人在听课过程中,与主讲人和答疑嘉宾积极互     

汽车内外饰件常用刮擦试验方法及应用

本文阐述了刮擦试验的原理,从试验样品准备、试验条件、试验结果评价等方面分析和总结了刮擦试验的技术要点;对目前主要汽车企业常用的汽车内外饰件刮擦试验方法及其应用作了介绍,并分析了刮擦试验方法的发展趋势。