基于MMEM-ISM方法的机场外来物风险影响因素分析

为有效预防和控制机场外来物(FOD)危害,依据MMEM风险辨识方法,从人、物、环境、管理四方面对FOD的风险影响因素进行分析,建立FOD风险影响因素体系。运用解释结构模型ISM方法,通过风险因素两两对比建立风险因素之间的相邻矩阵,然后生成可达矩阵并划分风险因素层级,最终形成6级多层递阶解释结构模型。通过分析FOD风险影响因素结构模型,得到了FOD风险的表层直接影响因素、中间层间接影响因素和深层影响因素。结果表明,多层递阶解释结构模型可以直观反映各风险因素之间的因果和层次关系。     

道路车辆-防护等级（IP代码）-电器设备对外来物、水和接触的防护

引言 ISO20653由ISO／TC22道路车辆技术委员会SC3电器和电子设备专业分技术委员会制订。     

植物细胞色素P450酶系的研究进展及其与外来物质的关系

植物细胞色素P450是分子量为40－60KD、结构类似的一类血红素－硫铁蛋白。它以可溶性和膜结合两种形态存在于植物细胞内,可催化多种化学反应,在防御植物免受有害物质侵害方面具有重要作用。目前已克隆90多个植物细胞色素P450基因。本文概述了植物P450基因表达调控与环境、发育、组织特异性关系的研究进展。认为植物P450同工酶在环境毒物生物修复和在抗外源毒素的转基因植物方面具有很高的应用前景。     

道路车辆-防护等级（IP代码）-电器设备对外来物、水和接触的防护（续上一期）

8．3．2探针试验要求 表5探针的试验按表6的要求。 8．3．3防尘试验要求 8．3．3．1要求 与表2相关的要求,外来物防护5K等级试验通常按协议规定要求。在特殊情况下,允许防尘等级或其他试验判椐经协商确定。     

关于机场FOD防范的思考

机场道面的外来物(FOD)防范是保障民航飞行安全的重要措施之一。近年来,随着社会经济的发展,民航业不断壮大,航线网络日臻完善,航班数量快速增长,机场改、扩建项目不断增多,鸟击、雷击、扎伤飞机轮胎等事件也随之增多,且世界各国的机场均有外来物侵袭事件发生,并呈逐年递增的趋势,现已成为世界民航业关注的焦点。作为机场安全的重大隐患,FOD风险已不容忽视。由于航空器相对于外来物而言非常脆弱,一只飞鸟或一小块塑料布被吸入发动机都可能引起空中停车,一个小小的螺钉、一片小的金属片、一颗尖锐的石子都会导致轮胎损伤甚至爆裂,爆裂的轮胎碎片又会打伤飞机机身、发动机或油箱、液压管等重要部件,造成巨大的经济损失,甚至酿成安全事故。FOD威胁着飞行安全,不仅影响机场经济效益,也影响安全效益,因此减少FOD事件的发生刻不容缓。本文通过对机场外来物含义、种类及危害性案例分析,提出防范FOD的重要性,同时也阐述了防范FOD的常用方法与管理措施。