班长紧固你的“安全链”

如果让笔者对“安全”下定义，那么笔者肯定下这样的定义：安全工作是一系列工作的有效总和。有效总和是多大，安全系数就有多高。所谓一系列工作，其具体形式就是一条“链条”，不安全现象常常在这条链条最薄弱的环节中产生。因此，确保安全的关键在哪里？在一个“全”字!任何一项工作，都是一系列复杂工序、复杂元素的结合体。哪一个环节存在脱节、哪一个方面存在空隙，都可能发生不安全现象。     

劳动保护工作的价值

在市场经济条件下,事物本身的价值决定着它的社会地位。劳动保护工作也同其他事物一样,在生产经营活动中的地位由其本身的价值决定劳动保护工作到底有多大价值?目前尚无理论根据。由于没有价值指标,在以经济效益为中心的生产经营活动中,它的地位就时而重要时而不重要。出事故的时候就重要,不出事故时就不重要。一些企业或基层领导人重生产轻劳动保护,他们认为:生产效益不好,劳动保护再好也没用;劳动保护本身没有效益,效益是间接的;劳动安全是个负效益,只是发生事故造成损失,才能看出“安全效益”。     

空气中易燃易爆物质浓度测定方法及爆炸危险性评估

空气中易燃易爆物质主要是指空气中存在的可燃气体和易燃液体蒸气(简称为可燃气体)。可燃气体与空气混合时遇火源可发生燃爆的最低浓度称为爆炸下限(LEL)，用容积百分数(V％)或每立方米中的毫克数表示(mg／m^3)。最高浓度称为爆炸上限。上、下限之间的爆炸浓度称为爆炸范围。     

对Janbu普遍条分法计算方法的改进

Janbu普遍条分法(或称严格Janbu法)是第一个基于任意形状滑面且考虑滑体所有平衡条件的边坡稳定性计算方法。该方法存在的严重不收敛问题一直困扰着边坡理论和工程界近半个世纪。本文基于Janbu普遍条分法的基本原理和假设,重新推导出数学上更为简洁的安全系数积分表达式,指出传统计算格式不易收敛性是推力二阶导数的不合理数值误差所致,应用数值平滑技术可减少这个误差,使计算过程稳定收敛。研究表明,改进后的Janbu普遍条分法不失为理论相对严格、工程较为实用的边坡稳定性计算方法。     

基于可靠度分析的超高压圆筒试验压力系数

应用基于概率统计理论的可靠性设计方法，从控制超高压圆筒爆破强度在耐压试验和正常操作时最小可靠度范围的角度，对其试验压力系数和安全系数进行了探索。结果表明：（1）超高压圆筒试验压力系数的范围可为1．08≤λ≤1．25；（2）基于可靠度分析的抗拉安全系数可取nb≥2．90．     

地震条件下尾矿坝稳定性分析

坝体稳定性不足引起的溃坝事件是尾矿库常见的一种病患。本文以某尾矿库为工程背景，运用拟静力法分析了尾矿坝在地震条件下的稳定性，运用理正岩土软件对其结果进行必要的校核，得出影响运用该方法计算尾矿坝地震稳定性精确性的重要因素——超空隙水压力变化值，该变化值主要由坝体材料渗透性决定，在此基础上提出了相应的安全对策。     

吊罐天井掘进工如何防伤害

（1）上罐前必须检查吊罐各部件的连接，查看保护盖板、声、光信号、电话设备、钢丝绳、风管和水管接头等是否完善和牢固，如有损坏和故障，经处理后方准作业。（2）吊罐提升钢丝绳的安全系数不小于13。任何1个捻距内的断丝根数不得超过总根数的5％，磨损不得超过原直径的10％。（3）吊罐升降时。作业人员必须站在保护盖板内，认真处理卡帮和浮石。     

垃圾坝的可靠度计算及参数敏感性分析

考虑到目前较少对垃圾坝的稳定性进行独立分析,本文利用工程实例,利用GEO-SLOPE分析软件,采用Monte-Carlo方法结合简化Bishop法对垃圾坝可靠度进行研究探讨,着重分析了垃圾土强度参数均值、变异性及强度参数互相关性对坝体可靠度的敏感性。分析表明：坝体可靠指标随垃圾土强度的均值减小而减小;随强度参数变异系数的增大而减小,其中垃圾土内摩擦角变异系数对坝体可靠度影响最大;随强度参数的互相关性变化也较为显著。同时,通过对坝体安全系数与可靠指标的分析比较得出,进行垃圾坝设计时仅考虑安全系数是不够的,只有同时考虑强度参数的不确定性,才能使工程更安全更经济。     

基于强度折减法的港珠澳大桥沉管隧道干坞工程高边坡稳定性分析

在列举和分析比较当前岩土工程领域边坡稳定性分析的各种主要方法的基础上,概述了强度折减法的基本原理、主要特点和优势,并以港珠澳大桥沉管隧道干坞大型临时工程拟建场地的岩质高边坡为实例,应用强度折减法基于FLAC3D软件对该边坡的稳定性进行了计算和分析,确定了边界条件和强度参数,计算了该边坡的安全系数,结果表明自然工况下边坡处于稳定状态,底部开挖以后边坡趋于欠稳定状态,同时指出了边坡的关键变形部位,可为后续的设计和施工提供参考。     

考虑荷载修正的衬砌背后空洞对结构安全性影响分析

以云南省某公路隧道为背景,建立考虑空洞影响下的荷载-结构修正计算模型,引入最小安全系数,对衬砌安全性进行评估.计算结果表明:背后存在空洞时,衬砌受力条件恶化,空洞处衬砌内力重分布明显,弯矩分布形态发生改变,导致衬砌安全性显著降低.拱顶或拱腰背后存在空洞时,衬砌最小安全系数均随空洞范围变大而降低.相同空洞范围下,相较于拱...