耐候性试验在乘用车密封条研发中的应用

本文介绍了耐候性试验在乘用车密封条研发过程中的作用,对比分析了国内外测试标准间的差异,简述了有关乘用车密封条耐候性试验的研究进展。     

大流量安全阀研制成功

由于受到密封条件的限制，国内煤矿的安全阀最大流量仅为100L／min。如果在具有明显冲击载荷的顶板条件下使用，当顶板突然来压冲击的时候，这种阀不能够很快地卸载。会造成液压支架瞬时超载而损坏。对此，兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿通过改善安全阀的密封结构和加大溢流孔径，研制出了300L／min大流量安全阀，达到了大流量瞬时卸载，而且保证了安全阀的良好密封性能和寿命。     

轨道交通车辆用密封条异味分析研究

通过基于嗅阈值的异味分析方法,结合气味主观评价、胺管采集分析和材料成分分析,逆向溯源了密封条的异味来源。结果表明：密封条A的主要异味物质为吗啉、壬醛、丁醛;密封条B的主要异味物质为壬醛、吗啉、环己胺;密封条C的主要异味物质为丁醛、吗啉和乙醛;其中胺类的恶臭型化合物可能来源于硫化促进剂的分解产物及发泡的产物,醛类等可能来源于EPDM生胶。     

柜门多孔空心硅橡胶密封条防护特性研究

针对多孔闭孔型发泡硅橡胶D型空心密封条的超弹性特性,通过试验找出了密封条回弹力与压缩量之间的关系,提出了密封条满足IPX5的判别方程式,同时对方程式进行了试验验证,最后对密封条进行了阿累尼乌斯图寿命推算,为变流器柜门IP防护设计提供了重要参考。