怀化市管理废旧金属回收利用工作体会

废旧金属是工农生产的重要原料，搞好废旧金属的回收、利用，对于发展国民经济、节省资源消耗、促进社会治安稳定，都具有重要意义，也是保证经济发展、改革顺利进行的重要环节。怀化市是一个城乡人口50万的城市，在地理位置上却具有着与其它城市不同的特殊性，他不但是湖南省的西大门，又是湘黔、枝柳铁路的交汇处，也是我国的军事重地，还是西南五省商品的集散地，日流动人员在2万以上，交通便利、经济活跃，工农业产值稳步上升，城市建设日新月异。废旧金属回收利用行业，也由1989年前的20来个小收购站，发展到今天拥有废旧金属加工厂（…     

二审判他无罪：对一起化学品仓库爆炸案的复查

“违章”之说,引起上诉2002年10月11日早晨,怀化市一家针织印染厂漂染车间的仓库突然着火,着火时从里面跑出两个人来,紧接着就是一连串的爆炸。人们还来不及施展扑救,仓库就已成了一堆发臭难闻的废墟,价值数十万元的化工原料付之一炬。从仓库里跑出的两个人,一个是保管员吴某,另一个是档车工陆某。他们共同向领导和公众叙述了事故的发生经过——早晨一上班,保管员吴某为了给档车工陆某发放亚氯酸钠,二人一起来到漂染车间隔壁一间仓库。他们一打开库门,就“强烈感觉到浓浓的刺鼻闷脑气味,熏得眼睛都难睁开。”(工人的原话)。他们都知道这是仓内化工原料散发的气味,而且早已习惯;只是今天的气味比往常更浓一些,令人格外难受,因此他们想尽快搞完离开这里。铁桶内的亚氯酸钠已结块,吴就用一根长铁管去捣碎。已捣了两回,原     

生态示范市成为怀化市建设小康社会的绿色通道

阐述怀化市的生态资源优势和良好的整体环境质量,对怀化通过创建生态示范市,全面建设小康社会的必然性和重要性进行了分析,并提出怀化立足生态优势、打造生态大市、全面建设小康社会的建议。     

沪昆高速车祸酿13死41伤惨剧

2012年1月3日6时45分,沪昆高速湖南省怀化市中方县境内1432km处发生一起交通事故。河南周口市人吕某驾驶的一辆重型挂车失控后与河北石家庄市鑫源旅游公司所属的一辆大客车相撞,事故共造成13人遇难（其中9人当场死亡,4人经医院抢救无效死亡）,9人重伤,32人轻伤。     

怀化城市形态的演变特征及形成机制

根据城市规划土地利用现状图、怀化市1〖DK1〗∶10 000地形图、遥感影像图、社会经济统计数据以及其他相关资料,借助ArcGIS 92平台和统计分析软件(SPSS 115),采用空间形态分析、地统计分析、等扇分析、景观测度及分形理论等研究方法,对我国中部铁路枢纽城市怀化的城市形态演变特征及形成机制展开研究。结果表明：城市形态的紧凑度、分维数偏低,形状指数偏大,城市以正东、西南、正北方位的扩展为主,演化轨迹为“据点型”-“散点组团型”-“团城型”-“枝状放射型”-“‘T’字型”;城市形态演变是经济发展、交通设施发展、自然地理条件限制等多重驱动力共同作用的结果.     

湖南怀化市坡面地质灾害发育特征与人为致灾因子分析

怀化市地处湘西南,雪峰山贯穿全境,山峦叠嶂、沟谷纵横,地质构造复杂,地质环境脆弱,崩塌、滑坡等坡面地质灾害频繁发生。活动断裂纵横交错是孕育怀化市坡面地质灾害的地质构造基础,强烈风化与疏松地表是其物质来源,降水与径流量丰沛是其动力条件,暴雨、洪水是其诱发因素。人类活动,如水利水电工程建设、矿产资源开发工程、边坡开挖、乱采滥伐森林植被,增加了地质环境的压力,破坏了生态平衡,成为重要的致灾因子。怀化市崩塌、滑坡类型上以白垩系红层中的风化残坡积层中的土质类居多;时间上在过去15年呈波浪状上升态势,以2001年、2004年尤为严重;空间上主要集中沅水及其支流两岸谷坡地带和中低山丘陵区的100～450 m斜坡陡峭段。     

山区生态经济综合区划的新方法探讨—以湖南怀化市为例

山区生态经济综合区域，针对山区资源丰富但生态脆弱的特色，使之既符合生态环境的合理性，又有利于社会经济的发展。以怀化市为例，以地域分异规律和山地系统理论为指导思想，根据生态环境和自然资源结构、社会经济特征和区域综合发展方向（PRED系统综合评价）等相对一致性、时限性、宏观区域框架与地类型相结合和区域共轭性等原则，采取自下而上（Bottom up)和自上而下（Top down)两种设计思路4种方法，依托图文信息可视化系统（MFIVS）等先进技术手段，选择适当的指标体系，进行综合评价和聚类分区。自下而上途径采用综合评价指标体系，即按照资源环境与社会经济相结合和空间跨度与时间跨度相结合等原则来设计指标体系（5个层次、52个单项因子），然后进行系统聚类分析、星座聚类分析和模糊综合分析三种综合评价，各种评价结果相互验证，其结果大体一致。自上而下途径采用综合定性指标（在此选择纬度和交通位置）。综合两种途径4种方法的结果，怀化市生态经济综合区划为2区3亚区两个等级。经过具体尝试，得到的区划结果比较客观准确，也说明该方法是一种简洁实用而又行之有效的综合区划方法。     

山区生态经济综合区划的新方法探讨──以湖南怀化市为例

山区生态经济综合区划，针对山区资源丰富但生态脆弱的特色，使之既符合生态环境的合理性，又有利于社会经济的发展。以怀化市为例，以地域分异规律和山地系统理论为指导思想，根据生态环境和自然资源结构、社会经济特征和区域综合发展方向（ＰＲＥＤ系统综合评价）等相对一致性、时限性、宏观区域框架与地域类型相结合和区域共轭性等原则，采取自下而上（Ｂｏｔｔｏｍｕｐ）和自上而下（Ｔｏｐ ｄｏｗｎ）两种设计思路４种方法，依托图文信息可视化系统（ＭＦＩＶＳ）等先进技术手段，选择适当的指标体系，进行综合评价和聚类分区。自下而上途径采用综合评价指标体系，即按照资源环境与社会经济相结合和空间跨度与时间跨度相结合等原则来设计指标体系（５个层次、５２个单项因子），然后进行系统聚类分析、星座聚类分析和模糊综合分析三种综合评价，各种评价结果相互验证，其结果大体一致。自上而下途径采用综合定性指标（在此选择纬度和交通位置）。综合两种途径４种方法的结果，怀化市生态经济综合区划为２区３亚区两个等级。经过具体尝试，得到的区划结果比较客观准确，也说明该方法是一种简洁实用而又行之有效的综合区划方法。     

论环境行政不作为及其司法诉讼与规制——湖南“1·11”较大环境污染砷中毒事故启示

【案例来源】环境保护部环境监察局【案例提供单位】湖南省怀化市中级人民法院【案例分析人】刘宏博【案例类型】探索类【案例名称】论环境行政不作为及其司法诉讼与规制——湖南"1·11"较大环境污染砷中毒案件分析【主要违法行为】环境行政不作为【污染类型】水污染【违法企业所属行业】化工业【处罚及执行情况】被告人米志良犯环境监管失职罪,由于被告人米志良犯罪情节轻微,可以免于刑事处罚。已执行。     

沪昆高速车祸酿13死41伤惨剧

2012年1月3日6时45分,沪昆高速湖南省怀化市中方县境内1432km处发生一起交通事故。河南周口市人吕某驾驶的一辆重型挂车失控后与河北石家庄市鑫源旅游公司所属的一辆大客车相撞,事故共造成13人遇难(其中9人当场死亡,4人经医院抢救无效死亡),9人重伤,32人轻伤。