欧美战略环评法律制度中的主体比较研究

自战略环境评价（SEA）的概念于20世纪90年代提出以来，世界上已有20多个国家和地区在涉及经济发展的政策、计划和规划等过程中专门增设了SEA程序，目的在于将环境和可持续发展因素直接纳入政府的重大决策之中。从世界各国创设并实施SEA制度的意图看，一方面希望藉SEA制度的实施保障环境保护目标和可持续发展的实现，另一方面又不希望实施SEA制度给现有决策审批程序带来过多的成本。为此，SEA立法与政策除了要确立一系列科学的步骤、方法和评估手段外，对主体及其各自职责的确立也是需要考虑的重要内容。总体上讲，SEA制度在各国决策程序中尚处于辅助地位，即在不影响决策者行使决策权力的条件下让其他主体对决策方案及其选择方案是否应当实施出谋划策。为此，主体职责履行的程度和优劣直接决定着SEA的最终质量。     

域外太阳能产业的现状

在化石能源日益稀缺的背景下,各国均大力发展太阳能利用,其中日本、欧洲国家(德国)和美国等经济发达、能源消耗大的国家起步较早,在技术和应用上都处于领先地位.由于太阳能发电成本较传统能源高,因此需要政府给予政策扶持.从20世纪90年代末开始,欧美、日本等国家纷纷实行"阳光计划",在太阳能发电价格、税收、发展基金等方面给予较大优惠.同时,在政府资助下,欧洲一些高水平研究机构也加大了研究步伐.欧美、日本等国家还制定了长期的能源发展战略,对太阳能的发展进行了长期规划.     

自行车停放处：欧美城市的交通安全设施

在欧美一些城市,城市交通管理部门在强化机动车交通安全管理的同时,从来没有忽视过城市自行车停放处的管理。他们认为,这个问题的解决会进一步引导更多的城市公众使用自行车代步,从而进一步减少城市车流量和交通拥堵现象;更重要的是,可减轻城市空气污染,改善生态环境。城市自行车停放处是城市交通安全的基础设施之一,其类别大致分为:短期存放型为车主提供临时性服务。停放处要求必须高度方便,特点是靠近目的地,如娱乐场所、商贸中心、学校     

(三)无铅焊料发展的趋势

随着欧盟RoHS关于2006年7月1日无铅化期限的逼近,日本知名的电子、电器产品制造商PANASONIC／NATIONAL、SONY、TOSHIBA、PIONEER、NEC等,从2000年开始导人无铅化制程,至今已基本实施无铅化制造,在日本及欧美市场上推出“绿色环保”家电产品。因此,出于对环保的考虑,市场发展趋势是使用含铅焊料的电子、电器产品将无法进入市场。对于电子组装企业来说,无铅焊技术的应用已经是摆在企业面前必须解决的现实问题。     

欧美民众要求“在太阳下晾衣服的权利”

在城市里,那些晾在半空中的五颜六色的衣服多少会影响城市的美观。欧美一些国家就明令禁止这一行为。不过,现在越来越多的人要求恢复“在太阳下晾衣服的权利”,原因是这样更环保。     

中国与欧美寒冷地带采暖耗能的比较

论文分别采用我国目前采暖标准和欧美国家的较高采暖标准,对我国严寒和寒冷地区8个城市的采暖耗能及相应的温室气体排放强度与欧美国家同纬度地区进行了对比。结果表明,中国季风气候的特点使严寒和寒冷地区冬季较世界同纬度地区更为寒冷而漫长,居民基本的生存采暖耗能需求高于世界同纬度地区。无论采用中国、德国、美国哪一种采暖标准,中国严寒和寒冷地区采暖强度远高于同纬度的欧美城市,有的城市要高于同纬度欧美城市1倍以上;目前中国严寒和寒冷地区的采暖标准属于维持基本生存必需的较低标准,中国要达到与欧美相同的热舒适水平必然比其他国家增加更多的采暖消耗;即使像目前这样,中国采取较低的采暖标准,而欧美国家采用较舒适的德国或美国标准,中国8个城市中有5~6个城市的采暖强度仍明显高于同纬度欧美城市。     

我国与发达国家资源再生产业状况比较及分析

从资源利用与环境保护角度论述了旧物回收在国民经济中心重要作用,较详细地介绍了国外废物利用的历史与现状,在此基础上对我国与欧美及日本等发达国家在该产业上的差距进行了分析,指出了我国在该领域发展过程中存在的不足之处,并对今后的工作方向进行了较深入的研究.     

欧美严惩超速行车

最近,随着杭州飙车事故的曝光,广大人民群众对超速行驶、酒后驾车等危害公共安全的违法行为反应强烈,要求加大整治力度。依法从重惩处．有效地保护人们的生命财产安全,维护良好的道路交通秩序。     

新疆环境监测总站积极参与国际炭减排交易活动

随着温室气体排放,导致全球变暖,已成为国际共同关心的问题,炭排放指标作为稀缺的资源,也越来越被重视。欧美发达国家一些大的跨国企业2007年开始纷纷转变公司战略,转而投资与炭减排等环保相关的领域。很多欧美公司开始到发展中国家购买炭排放指标。现在全球炭排放交易的市场规模大约600亿美元左右,未来这个市场的规模可达到2000～2500亿美元。     

欧美战略环评法律制度中的主体比较研究

自战略环境评价(SEA)的概念于20世纪90年代提出以来,世界上已有20多个国家和地区在涉及经济发展的政策、计划和规划等过程中专门增设了SEA程序,目的在于将环境和可持续发展因素直接纳入政府的重大决策之中.