泰国曼谷的机动力排放控制

本文对泰国尤其是曼谷的机动车排放控制管理做了简要介绍。泰国曼谷的空气污染主要来自机动车，为控制机动车排放污染，政府部门采取了一系列控制措施，包括改进燃油质量，控制新车排放标准，执行在用车检查与维修计划，加强交通管理，控制燃油蒸发排放等。这些措施对改善城市环境质量起到了至关重要的作用，其中的一些经验值得我们参考借鉴。     

新操作法保证安全吊运

曼谷是世界上塞车最严重的城市之一，堵车成了曼谷市民心中一个不是问题的问题。前不久，笔者去曼谷，才几天时间，就饱偿到了塞车的苦头。在城里的很多路段，常常一堵就是半个小时，甚至一个多小时，可能是习以为常了，即使如此，泰国人还是十分有耐心，堵上很长的一段时间，也不按喇叭，静静的等待。我心想，大城市固然好，但出行也太不方便了，正在做种种感慨，我们前面的一辆车突然来了一个急刹车，还没反映过来，就听见二声爆炸性的响声，我们的车像奔命似的，重重地撞了上去，而紧跟后面的车也撞到我们的车上。当时的我脑子一片空白，几秒钟后，才意识到发生了车祸，除我头上被撞了一个包，脸上有些擦伤外，车上的其他人都没有受伤，车尾凹进去了一大块，左右的车灯全震裂了，我们前后的两辆车都有不同程度的受损。几分钟后，堵车排成了一条长龙。但没过多久，司机们都绕道开走了。我的朋友打报警电话，通知保险公司，但表情却显得很轻松，一边聊天一边等待警察来处理。     

泰国遭遇车祸

和众多城市相比,曼谷是世界上塞车最严重的城市之一。原因是由于国家对个人购车的优惠比较多,因此,很多泰国家庭都有私家车,而且很多家庭还有好几辆。有限的地方,大量的车辆,严重的塞车,特别是到了上下班的高峰     

APOSHO29亚太地区职业安全卫生组织年会

<正>2014年7月2曰至6曰第29届亚太地区职业安全卫生组织(APOSHO)年会在泰国曼谷国际商贸会展中心召开,来自亚太地区中国、泰国、摩大利亚、英国、曰本、韩国、新加坡、马来西亚、菲律宾、印度、印度尼西亚、斯里兰卡、香港、台湾等多个不同国家和地区的安全卫生组组派代表参加了会议,会议以"加强全球职业安全健康标准的合作"为主题展开了热烈的讨论,期间交流的论文主要包括:     

中晚全新世泰国湾Chanthaburi海岸Welu河口区沉积物的敏感粒级组分及其对季风气候变化的指示意义

对泰国湾Chanthaburi海岸Welu河口区三根沉积物柱样(WLE08、WLE10和WLE12)进行了210Pb测年分析、AMS14C测年分析和粒度分析.粒度分析结果表明,研究区三根柱样的沉积物类型均属于粘土质粉砂,包含部分贝壳及生物碎屑,分选差,呈正偏态,属于中晚全新世以来形成的沉积物.通过粒级-标准偏差方法对沉...     

访“龙”观感

据市府提出的用十五年左右时间基本实现现代化，把广州建成国际大都市的宏伟目标。广州市环境科学学会组织开展赶超亚洲“四小龙”环境保护对策研讨活动，从环境保护的角度，为实现市委、市政府提出的目标而献计献策。     

促进泰国清洁生产：清洁生产与ISO14001环境管理系统的一体化

清洁生产计划和环境管理系统（其中ISO14000EMS系列将成为国际标准）已被确认为促进泰国工业污染削减的潜在强有力手段．本文考察了清洁生产方法和ISO14001EMS方法，以确定两者之间的可能关系，以及ISO14001对促进泰国清洁生产的潜在影响．     

泰国的清洁生产活动

泰国１９８０年代期间经历的快速工业与经济增长伴随着该国自然资源与环境质量的严重退化，改善的环境立法已经加强和调整了与环境有关的各部和主管部门的结构，借助于一些举措，包括泰国工业联合会通过其工业环境管理计划（ＩＥＭ）采取的举措，已引进了清洁生产，深入讨论了这个团体在纺织工业和制浆造纸工业中的活动，总结了泰国清洁生产的限制因素和建议。     

泰国电力部门温室气体缓解方案的评估

本文研究泰国电力部门温室气体的缓解潜力，并且评价２０３０年以前政府新计划及政策使温室气体减少的可能性。首先，假定当前发电及用电状况在将来继续保持，以此估计将来的电量及用电量的基本状况，或者称为“常规情况”。用来进行发电的燃料数量，以及由此所产生的温室气体排放量经过计算得出，以此作为基本状况。本文评价了泰国电力部门减少温室气体排放的总的缓解方案。缓解方案包括通过提高能源效率及节约电力来降低电力消耗，