天津五洲国际集装箱码头有限公司

天津五洲国际集装箱码头有限公司是天津市政府确定的天津港2003—2010年十大建设发展项目第一个竣工投产项目，是天津港依托滨海新区的发展．立足京津冀，辐射“三北”，面向东北亚，是现代化北方航运中心和国际物流中心的一大力作，也是天津港实行“南散北集”的战略之一，从而达到可持续发展的目的。天津五洲国际集装箱码头有限公司将成为天津港新的增长点。[第一段]     

番禺:蓝天碧水迎"南拓"

广州南拓，番禺得福。 作为广州南拓区域，番禺将是广州市21世纪的重点发展地区，珠江三角洲乃至华南地区的新兴产业和区域服务业核心区、航运中心和临港产业区，同时将建设成为经济繁荣、社会进步、环境优美、交通便捷、城乡协调发展、具南国水乡风情特色的现代化新区。[编者按]     

航运企业航运安全评价研究

在研讨现阶段航运安全评价技术进展的基础上,认为航运企业航运安全评价,宜采用定量和定性相结合的组合评价方法。因而构建了基于多级模糊综合评价方法的航运企业"航运安全"评价模型,从评价指标选取、指标体系建立、指标权重分析等入手,对航运企业的航运安全进行研究,并使用多级模糊综合评价方法对某航运企业A的航运安全进行了评价分析。通过分析,认为该企业急需加强企业航运安全文化建设,并加强航运企业管理体系和船员心理品质的培养。希望研究成果能为航运企业管理者提供一种全面认识和评价企业安全管理工作的工具和方法。     

提升长江水上应急搜救能力的建议和对策

水上搜救是政府协调一切公共和私有资源,履行遇险监测、确定遇险人员位置、展开搜寻工作,并将其转移到安全地点的行动。水上搜救是国家应急救援体系的重要组成部分,担负着保障水上人命、财产安全,保护水上环境的重任。近年来,随着经济的飞速发展,水上航运发展迅速,长江上从事各类水上活动的船舶剧增,     

中海运 特色预案体系

中国海运集团成立于1997年7月,是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大型航运企业。2007年集团完成货运量3.7亿t,集装箱960万箱。中国海运集团的主业是航运,船舶航行区域遍布世界各大洋区,在生产活动中既要应对暴风、寒潮等恶劣的海上环境,又要应对碰撞、火灾、触礁搁浅、进水沉没、海盗或武装劫匪袭击等各种不测情况和险情。     

成都府、南河航运的兴衰与复航展望

本文论述了府河航运的兴衰，讨论了复航的必要性、可能性和要解决的一些问题。     

湘江航运可持续发展研究

航运虽然被公认为非常环保的运输方式,但随着航运业的高速发展,水运日益繁忙,船舶数量激增,水运建设和运营规模的不断扩大,能耗和排放总量加大,船舶以及相关活动对环境造成污染的风险也随之加大。因此,在湘江航运的开发建设过程中,注重节能、环保等方面的建设对于可持续发展具有重要意义。     

关于推进天津自由贸易试验区建设的几点建议

2014年12月12日,国务院常务会议决定继上海之后,在广东、天津、福建特定区域再设立三个自由贸易园区,这为我市及滨海新区进一步加快发展提供了难得的历史机遇。围绕建设好我市自贸区,我们经过广泛调研、认真思考,提出以下几方面建议:一、明确我市自贸区开放的主攻方向沪粤闽津四个自贸区虽然试验的核心内容相似,但开放重点各有侧重。其中,上海比较特殊,是面向全     

中远散运 发挥船员家属作用

<正>中远散货运输有限公司(简称中远散运)是一家主要从事国际海上干散货运输的大型航运企业。面对当前散货体制改革和航运市场经营的困难形势,突出抓好船舶班组安全管理,大力推进班组安全文化建设,对于中远散运来说具有十分重要的现实意义,也必将对企业的发展产生深远的影响。建设班组安全文化,除了在提炼安全理念、丰富文化内涵、宣讲安全故事等方面发动全体船员