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海洋环境中混凝土桥的钢筋防锈技术 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土内部的高碱性能使钢筋表面形成一层钝化膜,保护钢筋免受锈蚀。然而,混凝土对钢筋的保护作用及其有效时间决定于混凝土的保护层厚度、混凝土质量、接触氯盐(来自原材料和环境)状况等因素。本文对海洋环境中混凝土桥的钢筋锈蚀原因进行了分析,并提出了相应的技术对策。 相似文献
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西安市北石桥污水净化中心污水处理工艺采用生物处理法,氧化沟构筑物作为该工艺中最大和最重要的池子,是污水和活性污泥混合液循环流动的渠道。该池子总平面尺寸为134.8×118.5(m),在117.1m水道上四次迂回为一池组,共设有三组池子。单渠道设计为开口框架,钢筋混凝土结构断面尺寸为11m(宽)×5.95m(高),各段墙之间设有止水带,墙壁厚度为30cm,抗压强度为C25,抗渗强度为S6,抗冻为D150。在主体施工完毕试水后,有些钢筋保护层出现部分钢筋外漏锈蚀现象,并且有立面不平整、高低差大、有油污等现象。一、分析原因该池子墙保护层的设计厚度不够;混… 相似文献
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安全隐患的工程概况 某制药厂提取车间建于1984年,由于建成时间较久,结构老化,无论抗震能力还是承载能力已不能满足安全使用要求。因长期受腐蚀性气体的侵蚀,三根薄腹梁下弦混凝土与钢筋均遭受严重腐蚀,导致保护层混凝土开裂、酥松、剥落,造成混凝土梁有效截面减少,使结构构件断面刚性降低、挠度增加,久之混凝土作用会失效,存在一定的工程安全隐患。另外由于下弦钢筋锈蚀、剥落,钢筋受力截面削弱, 相似文献
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为评估考虑结构中纵筋受压屈曲形态的力学性能,采用ABAQUS有限元软件对长径比(L/D)不同的纵向钢筋在轴向压缩和循环荷载下强度和刚度的变化情况进行数值仿真,同时考虑加载历史和加载方式对钢筋力学性能的影响。结果表明,屈曲对纵向钢筋力学性能影响比较显著,纵向钢筋压缩性能取决于L/D,与钢筋屈服强度无关;钢筋在循环荷载作用下其力学性能受到加载历史、塑性变形、累积损伤以及L/D的影响,拉伸超过屈服应变后将导致钢筋压缩强度的损失,塑性变形和循环加载共同导致了钢筋累积损伤,钢筋屈曲行为造成了受压时钢筋强度和刚度的退化,并且随着L/D的增加钢筋强度和刚度退化越显著。 相似文献
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锈蚀钢筋混凝土圆柱抗震性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对不同锈蚀程度的钢筋混凝土圆柱进行低周反复试验,研究了不同轴压比下的钢筋锈蚀率对钢筋混凝土圆柱滞回曲线、骨架曲线、刚度、延性及耗能能力的影响;给出了试件累积耗能、屈服荷栽、极限荷栽、荷栽最大值和位移延性系数与钢筋锈蚀率和轴压比的关系.研究表明,随着钢筋锈蚀率和轴压比的增大,试件的滞回曲线趋于干瘪,骨架曲线下降段变陡,试... 相似文献
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为解决我国铁路重力式桥墩在地震中延性不足的问题,通过在墩底设置无粘结钢筋来改善桥墩的延性性能。制作了1个完全粘结钢筋混凝土桥墩模型和2个不同无粘结钢筋长度的桥墩模型进行拟静力试验。对比分析3个桥墩的破坏状态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力及位移延性等抗震性能。结果表明:完全粘结钢筋混凝土墩身和墩底均出现裂缝,而2个不同无粘结钢筋长度的桥墩只是在墩底形成一条主裂缝;在同一加载位移下,完全粘结钢筋混凝土桥墩的累积耗能大于无粘结钢筋混凝土桥墩,且无粘结钢筋长度越长,桥墩的累积耗能越少。但是桥墩最终破坏时,无粘结钢筋混凝土桥墩的累积耗能大于完全粘结钢筋混凝土桥墩,且无粘结钢筋长度越长桥墩累积耗能越大;在墩底设置无粘结钢筋可以提高铁路重力式桥墩的延性性能,且无粘结钢筋长度越长,对桥墩延性提升越大,只是刚度略有下降。 相似文献
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