应力波铆枪设计理论初探

应力波铆接技术是七十年代发展起来的新兴加工技术,它具有噪音小、能耗低、加工精度高等特点。本文对应力波铆枪的设计从理论上进行了初步探讨,并简介了一种具有实用价值的应力波铆抢。     

5%NaCl盐雾环境对铝合金铆接防护结构性能影响研究

目的研究2024铝合金在5%NaCl盐雾环境下的腐蚀疲劳性能。方法开展2024铝合金5%NaCl盐雾环境下的腐蚀疲劳试验,采用"疲劳加载-腐蚀环境"交替循环的试验模式,通过试验测试铝合金铆接结构在5%NaCl盐雾环境下的腐蚀疲劳寿命值,分析不同疲劳载荷大小对铝合金连接结构的腐蚀疲劳寿命影响。结果 5%NaCl盐雾环境对于铝合金铆接结构疲劳寿命有较大影响,疲劳载荷对防护涂层防护性能和腐蚀疲劳载荷的滞后效应等两方面影响,0.25P破坏载荷相较于0.3P破坏载荷,涂层防护作用影响更小,低载锻炼效应更强,腐蚀疲劳寿命降低量更少。结论 2024铝合金铆接结构耐腐蚀性能与结构载荷和防护涂层特性有重要关系。     

冲压铆接技术在电器产品中的应用

本文阐述了电阻点焊生产时,需要对人员进行防护且能源消耗较大,不利于环保,焊接质量稳定性差等方面的不足。着重介绍了冲压铆接自动化程度高,铆接点精美一致,连接质量可靠且稳定,具有节能环保等方面的优势,以及替代电阻点焊的应用实例和对应的铆接模具,以期拓展冲压铆接技术的应用领域,不断提升电器产品的制造工艺水平。     

铝合金蒙皮光固化胶接修补疲劳性能实验研究

光固化胶接修补是一项应急快速修补新技术,为检验和提高修补疲劳强度,以LY-12铝合金裂纹板为修补对象,进行了光固化修补与传统的铆接修补拉伸疲劳对比实验。实验采用等幅高频加载和按某型飞机机翼疲劳载荷谱加载2种方法,结果表明,全宽度光固化胶接修补等幅高频疲劳寿命和载荷谱疲劳寿命与等强度铆接修补相比分别延长了35.37%和9.00%。     

应力波铆接的二次成形试验研究

此文简要介绍了应力波铆接,提出对高强度,大直径的铆钉,或者厚夹层结构采用二次铆接成形的工艺方法,可弥补一次铆接的不足。通过对比实验证明采用二次铆接可以提高铆接质量、延长设备寿命。     

织物材料开口结构补强方法研究

对织物材料开口补强结构进行了试验分析研究,以开口处使用帆布扣连接的结构为基础,进行了直接加金属片、金属片胶接、金属片铆接3种补强结构的试验,并与未补强结构进行比较。试验结果表明直接加金属片不能提高结构强度,胶接金属片可提高强度28.5%,铆接金属片可提高强度73.1%。通过对相关数据及生产工艺上差别的分析,最终为类似开口结构补强设计的选择提供理论依据。     

涂漆铝合金铆接件在美济礁大气环境中初期失效行为

目的研究铆接结构件在南海热带岛礁海洋大气环境暴露初期的失效行为。方法通过对在热带岛礁大气环境中暴露初期的试样进行外观拍照、光泽度测试、色差测试、光学显微拍照、以及电化学阻抗测试(EIS),描述相关变化过程。结果试样暴露1 a后,失光率和色差分别达到67.0%和10.67,平面位置呈现出沟壑状形貌特征,连接缝隙底部和铆钉顶部存在明显的涂层缺陷。平面位置0.01 Hz处的阻抗模值由初始的2.81×10~(10)?降低为8.19×10~8?,而铆钉位置0.01 Hz处的阻抗模值由初始的1.09×10~9?降低为2.92×10~6?。结论试样在热带岛礁大气环境暴露初期的外观变化主要表现为失光和变色,平面位置、连接缝隙底部及铆钉顶部均存在一定程度的微观形貌变化。随暴露时间的增加,电化学阻抗呈下降趋势,且铆钉位置的下降幅度相对更大。     

加速腐蚀条件下民用飞机铆接件的腐蚀老化行为与机理研究

研究了某型飞机机身蒙皮铆接件在实验室加速腐蚀条件下的腐蚀失效行为与机理。宏观形貌、微观形貌和电化学阻抗谱的测试结果表明试验件在第6个加速试验周期后,表面涂层颜色变化明显;在第11个周期后,反面铆钉边缘存在涂层剥落和轻微鼓泡现象,试验件平面处和铆钉处涂层电化学阻抗模值均有所减小,但铆钉处的减小幅度相对更大。     

浅谈彩色复合薄钢板及其搭接工艺比较

对新材料——彩色复合薄钢板的性能、特点作了简要介绍,在常见的几种薄板搭接工艺中,依据彩色复合薄板特性,着重探讨自身铆接工艺实施的可能性,并提出了几套具体办法。