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1.
2.
西藏公路建设过程中的生态保护 总被引:1,自引:1,他引:1
针对西藏独特的高原生态环境特征,分析了公路建设的生态影响,提出了不同生态系统类型的生态恢复和保护措施。 相似文献
3.
随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出,预应力锚索加固技术作为一项新兴技术,在公路边坡支护中有着广阔应用前景。本文根据国内外诸多的设计施工实践,综合论述了预应力锚索结构构造和原理、设计、施工原则和施工监测,应用效果和优越性,对有关理论、工艺问题进行了探讨,为进一步推广这些新技术提供了理论参考和实践经验。 相似文献
4.
公路建设项目环境保护投资界定 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了对公路建设项目环境保护投资进行界定的目的、意义,并对其现状进行了分析,在此基础上,提出了对公路建设项目环境保护投资划分的具体原则和建议。 相似文献
5.
公路交通噪声的污染控制 总被引:5,自引:0,他引:5
从多角度提出了治理公路交通噪声污染的控制对策,指出只有综合治理才能最大限度地控制交通噪声污染。 相似文献
6.
公路设计中的环境保护工作 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了公路建设中环境保护工作的意义,提出在公路工程勘察设计工作中对环境保护的典型作法和取得的效果。 相似文献
7.
生物固体主要指城市污水污泥和部分生活垃圾,其丰富的有机质和干化固化后的稳定性,为应用于高速公路提供了条件。中文介绍了生物固体在路面结构填充和土地施肥复垦两方面的应用方式,并对应用过程中的环境风险及对策进行分析,最后提出应用前景展望。 相似文献
8.
9.
论国有大中型企业的安全管理 总被引:2,自引:0,他引:2
周长江 《中国安全科学学报》2003,13(5):17-19
指出了国有大中型企业安全管理的特殊性 :从内部看 ,部分国有大中型企业政治化严重 ,安全生产的责任主体空缺 ,事故隐患整改不及时 ,安全管理手段单一 ,安全技术人才、设备不能被充分利用 ;从外部看 ,政府部门对国有大中型企业直接干预较多 ,政出多门 ,地方保护主义 ,监察不到位 ,责任追究不严。国有大中型企业应建立自我管理机制 ,积极与国际接轨 ,建设企业安全文化 ,建立现代安全管理体系 ;政府应为企业建立可预期的法治环境 ,赋予大中型企业安全技术检测检验、培训教育、评估评价组织一定的职能 ,充分利用企业安全技术人才、设备资源 ,为安全生产服务。 相似文献
10.
山区高速公路挖方边坡的稳定性评价与安全防护技术 总被引:3,自引:3,他引:3
山区高速公路挖方边坡的稳定性对道路交通安全具有重要影响 ,阐述了进行挖方边坡的稳定性评价和安全防护的必要性 ,提出了评价原则、工作程序、评价方法及系列安全防护技术。得出了关于山区高速公路挖方边坡的稳定性评价和安全防护的几点认识。 相似文献