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1.
洪涝灾害条件下疏散交通生成预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为有助于有关部门更准确预测洪涝灾害受灾民众的疏散量,结合非集计数据和集计数据的优点,提出分区集计数据的概念,设计了受灾区域分区方法,并通过意向偏好(SP)调查法对我国居民在洪涝条件下疏散交通需求数据进行调查。在此基础上,引入BP神经网络建立基于分区集计数据的疏散交通生成预测模型。利用调查数据进行实证分析发现,所设计方法取得了较好的预测效果,鲁棒性较好,平均相对预测误差仅为1.8%,其预测效果明显优于现有的非集计和整集计模型。 相似文献
2.
随着我国经济的迅速发展.城市的交通流量在相应的增长,由此而引发的交通污染问题也日益突出,并且构成了社会一大公害。因此.在发展城市交通的同时.如何防治污染.保护环境.已成为人们关注的一个重大问题。现仅就哈尔滨市的交通污染问题做初步的探讨。一、主要交通污染问题及其危害1、交通噪声。根据哈尔滨市城市污染源的分类调查,道路交通噪声约占城市噪声源的22%,仅议于生活噪声而位居第二.但其噪声值却远高于其它声源值而列居首位。据哈尔滨市环境监测部l]的统计分析.1994年哈尔滨市道路交通噪声年平均值为70.8分N.超过国… 相似文献
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4.
《环境监测管理与技术》2005,17(6):26-26
2005年10月,太湖湖体平均水质为Ⅳ类,富营养化程度平均处于中富营养水平。与《太湖水污染防治“十五”计划》湖体水质目标相比,西部沿岸区和东部沿岸区有超标现象,其余湖区各项指标均达到水质目标要求。江苏省境内太湖流域出入湖河流21个控制断面(苏州苏东河越溪桥因河道整治无法采样)中,有14条河流水质符合2005年水质目标类别要求,达标率为70.0%;9条主要人湖河流中有6条河流水质达标,达标率为66.7%。45个环湖河流行政交界断面中, 相似文献
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6.
机动车“禁鸣”喇叭对道路交通噪声的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
该文通过道路喇叭噪声强度的监测、计算,定量地提出“禁鸣”喇叭对降低道路交通噪声污染的程度。 相似文献
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8.
对于起伏不大的交通噪声及其它平稳噪声源,使用自动监测系统与人工读数得出的监测结果误差仅在1dB(A)范围之内,可使数据库在仪器更新换代之后不构成不相容的问题。 相似文献
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10.
城市街道:可不可以安静一点 20世纪80年代台湾有一则电视广告── 年轻的女子说:“亲爱的宝宝,世界是这样的喧闹,妈妈喂你一粒‘安■’好么?”这则广告获得了当年的“最佳广告创意奖”;也是从80年代起,北京几个繁华地段的路口,出现了“噪音分贝显示器”。当时这个新鲜事物引来了一些好奇,有人还站在美术馆路口西北角对着那台显示器大喊,看会不会让那电于显示屏上的数字蹦上一蹦。 这两个风马牛不相及的事情至少说明,声音是值得关注的。现在,政府也有了诸如为高考的学生公布禁止夜间施工噪音扰民的管制措施。一个和我们一… 相似文献