广东省水土流失现状与分区治理措施

广东省是我国经济较发达的地区，随着人口的增长和区域开发进程的加快，水土流失问题日益严重。本文分析了水土流失的现状和引起水土流失的自然与人为因素，总结了建国后水土流失治理的开展情况和发展趋势，提出了广东省开展水土保持的相应措施。     

上海市区中小变电站的环境影响分析

通过对上海市区典型变电站电磁场强度，辐射电磁波及噪声的监测、测试，作出了中小型变电站建设对周围居民环境影响的定性评价，并提出了一些需要注意的问题。     

关键是要提升执行力

事故分析年年搞,结论次次都相同,几乎无一例外主要是“人为因素”造成。在刚刚结束的集团公司第三季度安全生产电视电话会议上,王天普总裁再次深刻剖析了近期各起事故的主要原因,并将这些事故归结为“三违”事故、重复事故和直接作业环节事故等类型,同时深刻指出当前安全工作的     

人为因素对广州市区气温影响的灰色系统分析

研究人为因素对城市气温的影响，此乃城市环境保护的基础性工作之一，本文运用灰色系统理论和方法，解决了影响广州市区气温的人为因素中孰强孰弱的问题，分析了自五十年代到二千年人为因素对广州市区气温的动态影响，最后给出精度较高的动态模型。     

极低频电磁场对健康影响的流行病学调查及人体测试研究进展

流行病学调查结果表明，环境的极低频电磁场暴露与人群某些肿瘤，如白血病、乳腺癌、脑肿瘤等，以及生殖、神经、心血管和内分泌等系统疾患的发病相关，这些结果在一定程度上得到实验室人体测试的支持。然而，极低频电磁场对健康影响的确切效应，迄今尚未能作出结论，亟等进一步开展多层次、多水平的研究。     

重庆城区地貌灾害的发展趋势及减灾研究

根据对重庆城区20世纪80年代以来发生的地貌灾害的分析研究，认识到其地貌灾害的成因及变化趋势，即时间上的周期性、空间上的分散性、地域上的转移性，并针对其发展趋势提出了相应的防治措施。     

以人为因素为中心的航空安全多级模糊综合评价

在航空安全中,根据SHEL模型,以人为因素为中心,列出影响航空安全的一级和二级指标进行多级模糊综合评价,得出各指标对航空安全的影响权重,从而采取相应措施,即加强组织内的横向纵向沟通交流,加大机务方面的培训力度,严格按照标准操作程序,形成公正合理、积极向上的企业文化,以提高航空安全.     

风险管理在民航事故预防中的应用

基于对航空安全极端重要性的深层次思考,将危险源辨识、风险评估和风险控制应用到民航事故预防中,对诱发事故的各种潜在因素进行分析、估计和评价,把1994-2003年的民航事故数据应用到风险水平矩阵中,得出人为因素失误和组织失调时的风险是不可接受的;进而提出风险控制措施,使人安全地与技术结合,并融入培训、管理政策或操作程序之中,有效减少人为失误;导致飞机事故的所有因素共同形成一个事故链,针对事故链中的每一个环节采取相应的措施,并协调好他们之间的关系有效地预防民航事故的发生.     

特大火灾定量与定性风险管理技术应用探讨

定量化风险管理技术有其无可比拟的优势，但无法对风险因素中的人为因素进行管理。本文通过分析量化管理的缺陷和定性化管理的优势，提出应根据具体情况，采用定量化与定性化管理相结合的管理方式，并提出定性化管理的具体方法。     

火电厂冲灰水管结垢及对策

叙述了电厂冲灰水管结垢机理，并比较了目前的防垢方法，由此提出采用高频电场磁化技术解决电厂灰水管结垢问题的优势及今后的发展方向。