洪涝灾害条件下疏散交通生成预测方法

为有助于有关部门更准确预测洪涝灾害受灾民众的疏散量,结合非集计数据和集计数据的优点,提出分区集计数据的概念,设计了受灾区域分区方法,并通过意向偏好(SP)调查法对我国居民在洪涝条件下疏散交通需求数据进行调查。在此基础上,引入BP神经网络建立基于分区集计数据的疏散交通生成预测模型。利用调查数据进行实证分析发现,所设计方法取得了较好的预测效果,鲁棒性较好,平均相对预测误差仅为1.8%,其预测效果明显优于现有的非集计和整集计模型。     

城市游憩空间结构优化研究——以大连市为例

鉴于我国城市化的快速发展．城市居民游憩需求与供给的矛盾日益突出。本文选择城市游憩空间结构作为研究对象．综合分析现有的城市游憩空间结构和典型游憩功能区的研究成果，探讨了城市游憩需求的空间结构特征、游憩供给的空间结构特征．分析了城市游憩需求和供给空间结构特征的形成因素,提出理想的城市游憩空间结构模式。通过调研大连市主城区游憩场所的分布情况、使用情况以及大连城市游憩者的游憩需求特征,分析了大连市游憩供给和需求之间的矛盾及城市游憩空间的等级结构和整体结构。     

我国进城农民工的居住问题及其解决思路

解决好农民工的就业和居住问题是农民工融入城市社会，完成农民向市民转化的关键一步，也是新时期我国各个城市面临的挑战。在本文中，作者认为目前我国庞大的进城农民工群体逐渐出现了分化的现象，根据农民工对居住的需求和最终归宿，我国的农民工可分为永久迁移型（或定居型）和非永久迁移型（非定居型）两种类型。永久迁移型（或定居型）农民工希望举家迁移到城市并成为城市的永久性居民，而非永久迁移型（非定居型}农民工希望改善在城市的居住条件，同时尽可能降低在打工期间的居住成本，他们最终会回流农村地区，而不会在城市购房或定居在城市。本文在分析两种不同类型农民工居住需求的特征和面临问题的基础上，提出解决我国进城农民工居住问题的思路和对策。     

资源价值评估方法浅谈

在社会进步、经济日益繁荣的今天，人口、资源、环境关系愈发紧张，人类社会经济发展对资源需求的无限性与资源满足这一需求能力的有限性之间的矛盾凸现资源的稀缺性使资源的价值评估越来越受到人们的重视。正确估计和评价资源的价值，有利于正确认识资源对人类的重要性；有利于制定正确的资源的保护、利用政策，防止资源遭受破坏。[编者按]     

河南神灵寨地区花岗岩石瀑景观特征及其形成机制

神灵寨国家地质公园位于河南省洛宁县南部,园内地质遗产丰富.石瀑产于花岗岩中,同时也是很好的地质遗迹.石瀑所在的花岗岩为中生代花山复式岩体中蒿坪岩体的第二单元.岩石类型为巨斑状角闪黑云二长花岗岩,锆石SHRIMP年龄为131 Ma,时代归属为早白垩世,具备岩墙扩张及气球膨胀模式的双重就位机制.该区石瀑是由岩石球状风化、水流的侵蚀和冲蚀共同作用在花岗质岩石上形成的.     

地震灾害与地震预报——写在邢台地震40周年之际

本文分析了我国的地震灾害，阐述了近代地震灾害的特点和发展趋势，指出地震预报既是强烈的社会需求，也是全球性的科学难题，最后较为全面地介绍了我国地震预报的主要进展。     

迎接电子垃圾的挑战

1　问题的提出由于电子产业技术水平日益快速地不断升级和社会对电子类消费产品需求的不断更新和膨胀 ,与其它消费类商品相比 ,电子产品淘汰和过时非常快 ,因而产生更大量的废弃物。电子废物俗称电子垃圾 ,包括各种已经报废的各类电子计算机、打印机、通信设备、家用电器 ,以及被淘汰的精密电子仪器仪表等。欧盟发表的有关电子废物的报告指出 ,每 5年这类电子垃圾便增加1 6%～ 2 8% ,比总废物量的增加速度还要快 3倍。电子垃圾不仅增加快、数量巨大 ,而且危害严重 ,处理不当将对人类健康和环境安全构成极大的危害。据报道 ,仅废旧家用电器中…     

发展中国家需要6000亿美元用于水项目

去年于华盛顿召开的世界经济发展大会（ Ｗ Ｅ Ｄ Ｃ） 披露了此消息。三天的 Ｗ Ｅ Ｄ Ｃ 会议出席者包括高级商务行政官员，高层私人银行家，国际开发机构和高层政府官员，这次年会讨论和研究了电力、能源、水、电信和信息技术方面的基础设施开发。     

我国交通运输业环境损害治理的系统方法

本文从环境经济与技术经济的角度出发，首先给出了交通业环境影响与交通总需求的计算公式，在此基础上提出了交通运输业环境损害治理的完整逻辑体系，并结合我国的实际情况，就交通需求管理，节能与环保，清洁能源战略等问题发表了相关看法。     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.