内河船舶油污染整治工程的治污效果评估方法初探

对内河船舶油污染整治工程的治污效果定量评估方法进行初步探索,给出了整治工程实施后的石油类排放削减量的计算公式,建立相应的水量和石油类水质模型进行水环境改善效果预测。最后应用该评估方法进行京杭运河徐扬段船舶油污染综合整治工程的治污效果评估,预测工程实施后的石油类排放削减量和水质改善程度,为该工程的实施提供科学依据。     

上湄公河局部航道改善:一项跨国环保型工程

本文介绍了湄公河四国商船通航合作，上湄公河局部航道改善项目由来及工程环境影响评价的主要结论等。     

西部大开发与内河水运可持续发展浅析

结合国家西部大开发的发展战略和西部生态环境特点，分析了西部内河水运可持续发展问题的特点，从建立健全环境管理体系、开展系统性的科研与教育工作、建立完善法规和标准体系等几个方面浅析了建立和完善内河水运可持续发展体系的必要性和关键内容。     

苏南地区航道底泥重金属污染评价和处置对策

对苏南地区六条航道底泥中重金属镉、汞、铜、锌、铅的污染现状进行了调查和评价。结果表明各航道底泥中重金属除铅以外 ,含量均超过《土壤环境质量标准》中的二级标准 ,其中镉的污染最为严重。底泥的总体环境质量为 :重污染断面占 4 4.8% ,中污染断面占 37.9% ,轻污染和未污染断面分别占 1 0 .3%和 6.9%。根据评价结果 ,提出底泥处置的对策措施     

城市生活垃圾内河集装化转运方式的探讨

对比介绍了华东某城市的生活垃圾运输现状及即将实施的城市生活垃圾内河集装化运输系统,分析指出后者在工作效率、环境、社会等方面的优越性.     

生态保护背景下长江航道管理体制探析

生态保护优先是长江经济带发展的根本遵循,为明确长江航道管理体制改革的进一步方向,通过总结梳理航道管理体制现状,发现强调航道经济价值的法律体系缺乏流域综合性,长江流域管理机制内部各机构权责交叉、主次不明,航道建设、养护活动中生态环境责任较难落实。为此,应尽快制定《长江航道保护法》,明确长江航道管理在流域协调机制中的地位和关系,完善生态航道建设和生态补偿等制度,使长江航道成为长江流域发展的坚实支撑。     

内河急流水域救援中消防人员安全探索

内河急流水域因其复杂多变的水流环境和难以预测的风险因素,给消防人员的救援工作带来了极大挑战。近年来,随着气候变化和人为因素的影响,内河急流水域救援事件呈上升趋势。基于此,本文阐述了内河急流水域救援中消防人员的安全问题,并结合急流水域的特点、消防人员在救援过程中面临的风险以及现有救援技术和装备的局限性,进一步探讨提高消防人员在此类救援中的安全性策略,以期有效降低消防人员在内河急流水域救援中的安全风险,提高救援效率。     

基于底栖动物群落特征的再生水回用河道环境质量评价

为更加全面地分析污水处理厂再生水回用于城市河道的生态安全性并评价其生境状态,该研究在宁波市某再生水回用河道的生态修复段进行了水质监测和底栖动物采样调查,通过计算Wright指数和综合水质标识指数对研究河段水质状况进行了分级评价.结果表明,再生水输入河道生态修复段后,河道常规水质指标稳定达到水环境功能区目标,Wright...     

在安全的航道上扬帆远行——记江苏省安全生产宣教中心

在江苏省安全生产领域,当安全生产的意识、习惯、经验等逐渐为大多数生产、管理人员接受的时候,当人们在工作之中,生活之余一起讨论安全知识与事故隐患的时侯,江苏省安全生产宣教工作的构架已经在一个群体的努力下成功构建起来。 江苏省委常委、常务副省长赵克志指出：＂2007年,全省安全生产形势保持了总体平稳、继续趋干好转的态势。事故总量和死亡人数下降明显……＂这是对江苏省安全生产工作的     

南宁城市内河沉积物中SVOCs的分布与风险评价

采用加速溶剂萃取-气相色谱-质谱联用技术对南宁市7条城市内河表层沉积物中的64种半挥发性有机物(SVOCs)进行了分析测定,定量检出12种SVOCs,包括7种多环芳烃类(PAHs)、1种酚类和4种酯类,其中属于我国优先控制污染物的有8种,属于美国优先控制污染物的有11种。南宁市城市内河沉积物中的SVOCs总量范围为6.75~34.45 μg/g(以干质量计),均值为15.85 μg/g(以干质量计),以竹排冲的含量最高,污染程度与工业污染源的关系十分密切。特征污染物为酞酸酯,在各测点的比重均占检出总含量的83%以上。除相思湖外的6条城市内河的沉积物均检出PAHs,区域内的工业生产活动对城市内河沉积物的PAHs有重要贡献。应用效应区间低值(ERL)和效应区间中值(ERM)指标对沉积物进行的生态风险评价表明,南宁市城市内河沉积物的生态风险较小。