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1.
运用因子分析法整合出辽宁省14个地级市的物流评价指标体系,对数据进行主成分分析,量化各地级市的指标得分,同时运用聚类分析从物流供给、物流需求和平衡度三个维度对辽宁省14个地级市进行物流发展的综合分析。通过引入引力模型,测算出辽宁省各地级市之间的物流联系度。根据物流联系度和各个城市的具体情况,建议以沈阳、大连、锦州为核心区域构建物流圈网络布局,以促进辽宁省各地区物流业的供给与需求全面均衡发展。 相似文献
2.
3.
文中主要对低碳经济发展中物流绿色发展趋势进行了研究,介绍了对低碳经济发展物流绿色发展评价,探讨了低碳经济发展中的不同问卷的调查结果,对物流绿色发展的认知、态度和行动进行了论述,在论述过程中,主要包括对低碳经济发展中的物流认知、对低碳经济发展中的物流态度、对低碳经济发展中的物流行动和对发展低碳经济物流的认知、态度与行动的比较,最后给出了低碳经济发展中物流绿色发展趋势,对低碳经济发展中物流绿色发展给出了研究基础。 相似文献
4.
第三方物流与企业合作从双边合作发展到多边合作,从闭环供应链发展到绿色供应链再到低碳供应链,第三方物流所起的作用愈发重要。通过对低碳供应链中第三方物流发展路径的研究,提出第三方物流的创新发展路径和联盟发展路径,其中创新发展以技术创新为主,创新模式采取多主体开放式创新;联盟发展包括横向联盟和纵向联盟,横向联盟整合多种功能型物流服务功能,纵向联盟即第三方物流与低碳供应链多边联动以进行全供应链管理。 相似文献
5.
乡镇企业的迅速发展,对经济发展作出了重要贡献,但由于乡镇企业还未彻底摆脱粗放经营的发展模式,存在设备陈旧,工艺落后,管理水平低等问题,对农村环境造成很大污染。污染物蔓延到农田和农村居民点,农村的生产和生活环境变坏,有毒物质还富集在农产品内,人和牲畜的健康受到威胁。农业是郓城经济的基础, 相似文献
6.
全球入侵物种信息网络:能找到什么? 总被引:1,自引:0,他引:1
ANNIESIMPSON 《世界环境》2005,(2):64-65
BioScience中一篇非常有名的文章_矗也许是近年来最广为引用的关于入侵物种的科学研究,计算得出仅在美国,每年在入侵物种上的费用为1380亿美元(Pimenteleta1.2000)。全世界每年为入侵物种付出的代价估计为几千亿,包括控制费用、对人类健康的不利影响、农产品和生态系统服务的损失。这个庞大的数目远远超过了每年所有自然灾难的总费用(Munich Re Group2004),这使得入侵物种无论在农业还是在自然生态系统方向都成为优先考虑的问题。但是我们仍有希望应对入侵物种的挑战,而且这种希望大部分源自于为入侵物种及其影响的信息管理而发展的新战略。 相似文献
7.
针对邮轮建造舾装物流集配流程中风险评价的繁杂性、评价对象的多样性、评价信息的模糊性和不确定性等问题,通过对邮轮建造舾装物流集配流程的分析,构建了一套较为科学、全面的邮轮建造舾装物流集配流程的风险评价指标体系;为降低指标间的重复率及剔除对集配流程风险影响较小的指标,利用粗糙集理论对指标进行简化处理,得出对集配流程影响程度较高的风险指标因素;同时为了降低评价信息的模糊性、不确定性以及提高评价结果的准确性,利用三角模糊数对专家的判断意见及定性评价进行定量化处理;最后根据风险评价的结果,并结合邮轮建造舾装物流集配流程,提出了有针对性的风险管控措施,对邮轮建造舾装物流集配流程中的风险管理具有重要的参考意义。 相似文献
8.
9.
10.
针对某庭院示范户生态系统的结构,水平,效率和农田养分平衡,对物质转化进行综合分析,结果表明:该农户生态系统能量和物质投入均以有机为主,由于系统内物质的反馈,能量转换高,农田土壤库中氮,磷,钾均有盈余,对农业结构调整和农户合理利用能量,控制系统内养分平衡,减少物质流失,具有指导作用。 相似文献