"加油!向前冲!"--荆门分公司联合二车间安全生产月岗位练兵比赛侧记

6月15日,荆门分公司联合二车间彩旗飘扬,横幅招展,一场以宣传安全月为主题的"发展安全,提高技能"的岗位练兵活动正在进行.     

铝材Sn-Ni混合盐电解着枪色参数研究

首先对铝片试样进行预处理,随后在恒定的电流密度和相同的氧化时间下,在铝材表面形成厚度均匀的阳极氧化膜,然后采用方波交流电,对铝试样进行电解着色处理,通过改变铝材电解着色工艺的着色时间、电流密度、正负电流比、占空比等因素来研究这些因素与铝材明度值和色差之间的关系。实验结果表明获得枪色的最佳工艺条件是:着色时间6m in左右,着色电流密度为1.40 A/dm2左右,正向电流比负向电流大7%左右,占空比55%左右。     

CNG加气站加气柱(枪)卸载气放空安全研究

压缩天然气(CNG)加气站加气柱(枪)采用就地放空卸载气.卸载气在加气罩棚的扩散行为和浓度分布研究对于保障加气站的安全具有重要意义.采用FLACS软件,模拟计算了静风条件下加气柱(枪)卸载气在两种加气罩棚阻碍情况下,加气罩棚下部天然气气云体积和浓度在时间和空间的分布.研究结果表明,对于加气柱一次卸载气放空,将在罩棚下部形成一定的可燃气云区域；对于加气枪卸载气放空,即使连续排放,在罩棚下部也不会形成可燃气云；罩棚采用网格式或平板式结构对CNG加气柱(枪)卸载气放空时可燃气云的扩散行为影响不大.对于CNG加气站卸载气放空,加气柱的放空气需要引入站内安全处进行放空,而加气枪的卸载气可采用就地向上放空方式.     

已发布的安全生产标准

化学品安全AQ3001-2005汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求AQ3002-2005阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求AQ3003-2005危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范AQ3004-2005危险化学品汽车运输安全监控车载终端AQ/T3005-2006石油化工建设项目管理方安全管理实施导则AQ3006-2007危险化学品汽车运输安全监控车载端安装规范AQ3007-2007危险化学品汽车运输安全监控系统车载终端与通信中心间数据接口协议和数据交换技术规范AQ3006-2007危险化学品汽车运输安全监控系统通信中心与运营控制中心、客户…     

智慧加油机器人技术发展现状与展望

传统加油模式工作环境较差且存在风险,而智慧加油机器人无需人工操作,自动完成加油过程,可有效提升加油效率、减少劳动力需求,并规避人工操作风险、降低运营成本。介绍了国内外加油机器人的技术发展现状,对机械结构、安全防护、加注接口、识别定位4项关键技术进行分析归纳,并对未来发展方向进行了展望,即完善智慧加油机器人车型适配度。提出要定期对机器人加油站进行风险评估和安全检测。     

筑牢班组建设这块基石——中石油吉林销售公司长春分公司长春经营处安全生产工作纪实

<正>"成立十多年来,春经营处一直注重加强班组建设,强化员工综合素质培养,安全生产工作一直保持平稳健康发展态势,实现了‘零伤害、零事故、零污染’的奋斗目标。"经理王铁诚这样介绍说。加强教育培训该处现有员工近千人,数十个加油(气)站,遍布长春市区,占加油站总数的1/5,销售量占长春市市场的70%,且多数处在繁华的闹市区或重要的路段。随着企业的改制,除原有的老职工外,绝大多数员工     

从“破窗理论”到现场管理

一扇破窗被打破,就会导致更多窗被打破,因为失修的破窗造成无序的感觉,形成了一种暗示性的纵容。这种现象是美国政治学家威尔逊和犯罪学家凯林经过观察提出的著名的“破窗理论”。“破窗理论”也同样适用于加油站的现场管理。 加油工作中的漏洞就像是一扇“破窗”,如果不及时修补,     

电动汽车交流充电桩安全风险解析与关键试验研究

本文对于电动汽车充电产品质量风险源可能存在的情况进行了详尽的分类解析;重点针对有相当应用范围和市场覆盖率的交流充电桩产品的现场安全检测项目和指标要求进行了基于标准的逐条对标和详细技术解析;深入研究了交流充电功能性检测项目,即控制导引试验和非正常条件下充电结束/停止试验,并给出了典型非正常状态下充电终止的实测案例和数据结...     

加油站边卸油边加油过程中的静电风险

针对加油站边卸油边加油过程,开展油品静电起电研究,在地罐卸油前、卸油中及卸油后,测量加油枪出口油品的静电参数。共完成7座加油站边卸油边加油的静电检测工作,其中有2座加油站油品带电量变化较大,体电荷密度增大1倍以上,且超过60μC/m~3。从检测结果来看,加油站边卸油边加油过程,油品的静电风险增大,加油站应该采取必要的防静电措施,才能实行边卸油边加油。