论硫回收装置低负荷运行

酸性气H_2S原料气量不足,造成低负荷开车,通过开车实践,探索,着重解决了催化剂床层积碳、反应器积硫、硫冷凝器列管堵塞、H_2S原料气喷嘴烧坏、废热锅炉的腐蚀等一系列问题,成功地实行了低负荷运行。论述在开车的过程中所解决的一些问题及装置低负荷运行方法可作为同类装置借鉴。     

汪码头围油栏围系方法的改进设想

由于现行油码头的围油栏围系方法在着弊端，围油效果不佳，起不到防上油扩散的作用，所以提出将其改成全封闭围系方法的设想。     

正面吊液压制动系统改进及油品选用

正面吊作为集装箱装卸设备．广泛应用于港口码头及后方堆场。制动性能的好坏直接影响设备的安全操作．尤其是长期工作在较恶劣工况下的工程机械．对制动性能有着更高的要求。其制动系统分为混合液压系统和独立液压系统两种．均采用的是油浸多片式液压制动方式。油品一润滑传动介质的选择．对制动性能有着直接关系。有多种品牌正面吊的制动系统在用的是混合液压系统．     

关于液化石油气码头泄漏火灾应急措施的探讨

分析了液化气泄漏火灾事故的特点，介绍了LPG的理化性质及其危险特性，提出了LPG码头泄漏处置和火灾扑救的方法。     

黄岛油库至青岛石化厂原油输油管道的安全检查表评价

介绍了原油输送管线安全检查表的编制过程 ,提供了黄岛油库至青岛石化厂原油输送管线安全检查结果、存在问题及建议     

天津五洲国际集装箱码头有限公司

天津五洲国际集装箱码头有限公司是天津市政府确定的天津港2003—2010年十大建设发展项目第一个竣工投产项目，是天津港依托滨海新区的发展．立足京津冀，辐射“三北”，面向东北亚，是现代化北方航运中心和国际物流中心的一大力作，也是天津港实行“南散北集”的战略之一，从而达到可持续发展的目的。天津五洲国际集装箱码头有限公司将成为天津港新的增长点。[第一段]     

科学设计采油脱出水流向防止外排污染

本文针对原油生产过程中采出的成分复杂、矿化度高，含污染物种类多的拌生水，外排地面后造成污染的实际，结合多年的实践，提出了较为实用的防治方法及对策。     

浅谈“三道防线”对防止污染水域的作用

在简要介绍了上海港散装液体危险装货物储运作业发展的基础上，分析了码头装卸作用中存在的防污染问题，提出了“三道防线”是防止污染的有效措施。     

大庆油田落地原油对土壤污染的研究

大庆油田是中国最重要的原油生产基地,开发建设50多年来,已累计生产原油18.2亿吨.不可避免地在油田生产过程中产生大量的落地原油,对土壤造成了严重的污染.落地原油在土壤中的迁移主要有横向迁移和纵向迁移:横向迁移对土壤的污染成辐射状分布,污染强度随污染源的距离增加而迅速降低,污染源周围污染最重的区域在0 m～40 m范围内,占总量90%以上,横向迁移范围确定在150 m以内;落地原油纵向迁移绝大部分集中在距土壤表面0 cm～10 cm范围内,竖向迁移一般不超过70 cm.落地原油污染土壤中主要污染物包括总烃、芳烃、酚、苯并[a]芘和硫化物,通过落地原油污染土壤的模拟实验可知总烃、芳烃、苯并[a]芘和硫化物含量,随原油浓度增加而明显增加,呈明显正相关性;其一元线性回归方程分别为Y=0.470X-17.88、Y=0.119X-6.13、Y=0.0076X-0.30、Y=0.000055X 0.089.