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与大陆一水之隔的台湾,曾经历交通黑暗期。至今还流传着台湾人当时的自嘲:坐火车,越坐越"火";搭汽车,越搭越"气";骑机车(即摩托车),越骑越"急";步行,越来越"不行"。当然,这一切都已成为过去。台湾是怎样解决这些交通难题的? 相似文献
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垃圾处理是城市面临的一个世界性难题.台北市的垃圾处理走在了世界的前列,上海世博会城市最佳实践区台北案例馆的"资源全回收、垃圾零掩埋,迈向城市的永续"的垃圾处理经验给参观者留下深刻印象. 相似文献
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台北市生活垃圾管理效果显著,人均生活垃圾日清运量年均减量7.3%、资源回收率年均增长28.3%并带动资源回收产业发展、居民负担仅为1998年的22.0%、社会成本较1998年减少30.7%。主要经验包括:明确的生活垃圾减量与资源回收目标;系统的管理模式设计,包括政府(环保局、地方清洁队、资源回收管理基金)、生产商、回收商、处理商、居民、垃圾焚烧厂和填埋场以及第三方等主要干系人。采取的主要政策手段包括强制源头分类、随袋征收垃圾处理费、建立资源回收管理基金、对资源回收行业的政策扶持以及信息公开与公众参与等。台北市先进的生活垃圾管理经验对中国大陆城市开展垃圾分类与资源化管理具有重要的参考价值。 相似文献
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沙丘 《资源节约和综合利用》2014,(17):55-55
她是一名年轻的台湾女企业家,那一年,她看好了饭店业的发展前景,打算投资饭店业,经过一段时间的考察,便在台北市中心地带投资,兴建了一家高档饭店。 相似文献
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钱胜 《辽宁城乡环境科技》2010,(12):24-26
垃圾处理是城市面临的一个世界性难题。台北市的垃圾处理走在了世界的前列。上海世博会城市最佳实践区台北案例馆的“资源全回收、垃圾零掩埋,迈向城市的永续”的垃圾处理经验给参观者留下了深刻的印象。 相似文献
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