高科技节油净化新产品——依宝节油器

节约能源是我国经济发展的一项长远战略方针,环境保护又是我国的基本国策。根据国家有关部门关于切实把节能净化效果好、质量稳定可靠的产品推向社会的精神,现将最近广东省科委组织、广东省环保局主持鉴定的ENVIRONMENTAL(环保)——依宝节油器(以下简称“依宝”)介绍给社会。 ENVIRONMENTAL是该产品的英文命名,意思是“环保”,译音是“依宝”,功能主要是“环保”和“节油”。第一,依宝经过了有关部门的反复检测。依宝经过了交通部汽车运输行业能源利用监测中心进行为时60小时的检测。其结论是:发动机怠速污染     

气举压缩机组安全操作规程

我站于1989年建站,现在拥有13台(套)气举压缩机组,是目前亚洲最大的气举站.压缩机组主要用于采油一厂文东油区气举采油的增压供气.2001年6月又从美国汉诺华(Hanover)公司引进了一台8L-AT27GL/6EDVIP-4天然气发动机压缩机组,下面主要讲述其安全操作规程.     

固体样品六价铬的检测比对和验证

采用碱溶液提取/火焰原子吸收法(HJ 687—2014《固体废物六价铬的测定 碱消解/火焰原子吸收分光光度法》和HJ 1082—2019《土壤和沉积物 六价铬的测定 碱溶液提取-火焰原子吸收分光光度法》)测定了固体废物和土壤样品中六价铬含量,比对和验证了2种方法实验流程、分析方法性能及不确定度评定结果。结果表明:HJ 687—2014的方法检出限相对较高,不适合测定浓度较低的土壤;HJ 1082—2019要求按照试样制备的步骤配置工作曲线,考虑了基体干扰的影响。HJ 687—2014的检出限为0.28 mg/kg,相对标准偏差为0.69%~0.93%,样品加标回收率为95.7%~97.2%;HJ 1082—2019的检出限为0.17 mg/kg,相对标准偏差为0.6%~3.0%,样品加标回收率为76.0%~83.1%。对于同一实际样品,2种方法的测定结果相近,HJ 687—2014和HJ 1082—2019的测定结果分别为(48.1±4.2),(46.6±5.4) mg/kg。比对发现,影响HJ 687—2014和HJ 1082—2019不确定度的最主要环节分别为曲线拟合和样品消解。     

高温嗜粪菌的选育和猪粪发酵研究

筛选得到了８株嗜高温（５５℃）嗜粪细菌，均具有较强的发酵猪粪能力。加入所选育菌株进行的猪粪高温（５５℃）固体好氧发酵实验发明，２４ｈ内可将猪粪发酵成无臭味、深褐色的稳定和无害化产物，常温下长时间放置也不会产生腐败和臭味。此发酵产物的氮试验法结果显示，猪粪已发酵至表观成熟和稳定化，可作为进一步制取优质有机复合肥料的良好前体物。     

钢骨——锌基合金在冲压成形模上的应用

本文总结了采用钢板焊接成骨架,熔铸锌基合金,薄钢板作贴筋加工大型冲压件成形模的经验。此种模具成本低、加工周期快,适应新产品开发和小批最生产。     

厚板双曲率模冲压过程的数值模拟与分析

使用有限元方法研究了在制造某特大型真空容器时厚板料的双曲率模冲压过程.对双曲率模冲压后板料的回弹规律进行了模拟,得出了不同的板宽和板厚对板料冲压后回弹量的影响规律,从而为确定冲模修正量的大小提供了依据.同时,也得出了厚板料双曲率模冲压的变形的发生和发展过程,从而为采取措施,避免方板冲压时的屈曲和起皱,使变形过程按照合理的路线进行提供了理论根据.所得结果具有普遍的规律.     

车用催化转化器及其对发动机性能影响的研究

本文论述了影响催化转化器性能的主要因素有催化剂，催化剂的中毒失效，催化转化器的结构和排气系统的影响，温度、发动机工作状况等；强调催化转化器的结构与发动机及排气系统匹配的重要性。     

DDCAD系统拉深模设计

介绍DDCAD系统拉深模设计,其中包括工作零件(凸凹模)图的设计、国标标准件及常用图形符号的总体设计.基于标准的零件图及模具标准件的参数化绘制等,在此基础上设计拉深模装配图.