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1.
自1987年国务院发布<化学危险物品安全管理条例>以来,该条例对危险化学品的安全生产、安全使用、安全流通发挥了很大作用.在此期间,我国改革开放在逐步深入,国内经济的市场化程度和参与国际经济循环的程度发生了深刻变化,同时,化学品生产、使用、流通的安全形势也出现了新情况,产生了新的管理要求. 相似文献
2.
3.
《中国安防产品信息》2005,(2S):17-17
美国安全产业协会(SIA)的首次访华,可以说是今年中国安全防范行业的一件大事,通过这样的交流,中美两国的安防行业加强了相互的了解,结识了新的朋友,为将来双方的合作打下了良好的基础。 相似文献
4.
本研究采用了空间分析法,对相关的不同数据层进行叠加分析,研究结果表明:延边地区渤海国遗址分布与自然环境有显著关系。在地形方面:300-400米为渤海国时期延边地区最佳居住高程,0-3°的坡度,遗址类型和数量最多。平地、南向、东南向、东向为渤海国时期最宜居坡向。在水文方面:渤海国遗址多沿河流分布。0-600米为渤海国聚落址距河流的最佳距离。 相似文献
5.
为了推动美中两国就气候变化问题加强合作,2月9日,美国两家民间机构亚洲协会美中关系中心和皮尤全球气候变化中心在北京发布了<共同的挑战,协作应对--中美能源与气候变化合作路线图>. 相似文献
6.
7.
长江南京段水环境国控点位的布设 总被引:2,自引:1,他引:1
长江南京段水环境国控点位的布设张丹宁(南京市环境监测中心站南京210013)夏中林(南京市环境保护局南京210018)长江南京段长98km,其原有的9个水质监测断面是水利部门根据水文特征布设的。根据国家环保局有关技术规定,应在该段设置水环境监控断面,... 相似文献
8.
随机采集北京地区200辆满足第5阶段排放标准在用车的车载诊断系统(OBD)的IUPR(OBD监测频率)数据,测试了4种典型车系的在用车在实际道路行驶工况下IUPR各监测项的特征分布,并和NEDC工况下的实验结果进行对比.结果表明:采集数据车辆的OBD系统均能实现对催化器和氧传感器的监控,对EGR和次级氧传感器的监控也可分别达到74%和91%;在用车平均点火循环3.9次才能满足一次目前IUPR的监测条件;各监测项IUPR均值均远大于国五标准限值0.10,但各IUPR监测值分布存在差异,催化转化器和氧传感器的达标率均为92%;实验室NEDC模拟工况基本能实现对各车系机动车尾气排放控制的监测,但4条实际道路测试结果则表明不同车系IUPR监测项分子+1的差异较大;拥堵路况的低速工况下OBD系统难以实现对车辆尾气排放控制系统各监测项的有效监测.因此,需结合北京实际路况进一步完善在用车辆OBD系统的监测条件,实现对北京在用车尾气排放控制系统的有效监控. 相似文献
9.
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