粉尘的爆炸性危害

随着现代科技的发展，粉体，微粒技术和工艺越来越普遍，相伴的除尘设备也越来越多，但由于许多粉体，微粒物质是具有爆炸性的，所以粉尘的爆炸性危害愈加引入关注。     

广州机动车污染防治政策评析

广州市于1997年9月1日开始实施《关于强化治理机动车排气污染的通告》,在全市范围内有计划、全面地开始治理机动车排气污染。一、背景九十年代后期,广州市机动车迅速增长,据统计,广州市机动车拥有量以平均16％的速度增长,1997年广州市拥     

机动车排气污染对城市道路空气质量的影响

通过对南京市珠江路道路空气质量的监测，掌握了机动车排气污染对街道空气质量的影响，分析了道路中NOx、NO2、CO的变化规律，以及污染物与车流量和大气扩散条件的关系．并通过与城市大气自动监测国控点监测数据的比较，得出国控点NOx、NO2浓度和道路中NOx、NO2浓度变化趋势一致．     

淮阴市大气污染物垂直分布规律探讨

通过对淮阴市城区内大气污染源调查及不同高度主要大气污染指标的监测研究,分析了淮阴市城区大气污染物时空分布的基本趋势。结果表明,市区大气污染与污染源分布及源强呈一定相关性,近地面的大气环境质量劣于高空的大气环境质量,污染物的垂直分布受大气稳定度影响。     

绿色车队 势在必行

通过分析福州市区机动车排气污染状况，讨论了采用液化石油气（LPG）作为燃料的作用及经济与技术分析，提出组建“绿色车队”的必要性和可行性。     

用S型皮托管测固定污染源排气参数的方法探讨

针对固定污染源排气监测实际工作用S型皮托管测定静压方法有争议的问题进行了理论分析和低速风洞试验。结果表明,用S型皮托管测固定污染源排气静压的平行法和垂直法二方法都在不影响排气量和污染物排放量测定结果的范围内;用全压与平行法静压差作为动压来计算流速可影响较大。     

南京市汽车排气污染状况和防治对策

以大量现场监测和调查资料为基础，反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系，论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择ＣＯ为总量控制的主要指标，对汽车排气污染严重的地区（街道）实施汽车排气污的总量控制，并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。     

再论含金硫化物矿物中能否存在负价金问题──答李九玲等同志

本文从讨论金属结合能何以具有表面化学位移的原因开始,从金属团簇的一般性质出发,论证了金属结合能自尺寸大于1nm的团簇到金属微粒再到块体金属具有连续过渡性;金属结合能与粒径R呈正相关;与1／R具线性负相关关系,认为金微粒或团簇具有1．1eV以上的结合能负位移是可能的。并指出李九玲等同志在“评<含金硫化物矿物中不可能存在负价金>”一文中引用的某些衬底材料上的金团簇呈现结合能正位移的数据是由于这些金困簇已与其衬底材料发生了键合作用造成的,它们不能作为否定金属结合能位移与粒径呈正相关的依据。同时,笔者从“化学结合金”在氰化过程中并未被氧化成正离子金判断,它不应是负价金。并由同质并能位移与粒径可具负相关关系推论,“化学结合金”应是合企硫化物矿物中可存在的少量微粒碲金矿、碲金银矿等中的正离子金。笔者强调在讨论企的价态问题时应采用Allred－Rochow电负性数据而非常用的Pauling电负性数据,并再次指出含金硫化物矿物中不可能有负价金存在。     

汽车尾气净化剂的发展,现状及前景

催化净化是控制汽车尾气污染的主要手段。文章介绍了汽车尾气催化剂的发展过程：描了了当今普遍使用的三效转化催化剂“提出了未来尾气净化催化剂的发展趋势及需要解决的问题，ＴＷＣ催化剂是以贵金属Ｐｔ，Ｐｄ和Ｒｈ为适性组元，引入Ｃｅ，Ｌａ，Ｂａ和Ｚｒ等为助剂，担载在高比表面物质上制备面成一的类性能优虹的催化剂，它能对尾气中的３种主要有害物质ＮＯｘ，ＣＯ和ＨＣ同时进行转化。     

广州市机动车排气实施简易工况法检测的条件分析

简单介绍了简易工况法，在分析广州市实施简易工况法所具备的社会、技术条件及存在问题的同时，对广州简易工况法的实施提出相关意见。