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1.
废弃物填埋式处理是常见的一种经济而有效的处置形式,但也存在着某些值得商榷的问题。本文从废物处置和环境标准要求出发,在对废物渗出和暴露部分对人和环境的影响进行了全面论证研究,并对其综合评价分析方法进行了有益的探讨。 相似文献
2.
天津地区人群对六六六的暴露分析 总被引:14,自引:2,他引:12
以天津地区六六六(HCH)各介质浓度的实测数据和文献中相关参数为基础资料 ,采用多介质暴露模型,估算了天津地区人群对环境中HCH的暴露水平 .计算结果说明 ,该地区人群的终身日均暴露量为0.05μg·(kg·d)-1,儿童、青少年和成人亚群的暴露水平分别为 0.10、0.06和0.04 μg·(kg·d)-1.膳食摄入占总暴露量的 87%以上 ,是最主要的途径 ;其次是呼吸暴露 ,对总暴露的贡献达5%~10%.各项参数中,膳食结构和食品、气相HCH残留水平是影响暴露的重要因素 . 相似文献
3.
宝鸡市街道灰尘重金属污染的健康风险评价 总被引:8,自引:0,他引:8
对宝鸡市工业区、交通区和商业区等不同功能区所采集的街尘样品应用美国EPA人体暴露风险评价方法对灰尘重金属进行健康风险评价.结果表明,As、Hg、Pb、Cu、Zn、Cr、Co、Ni、Mn、V这10种重金属平均含量均高于陕西土壤背景值,其中Hg、Pb平均含量分别为陕西土壤背景值的37倍和20倍.健康风险评价表明,灰尘中10... 相似文献
4.
太湖流域居民暴露于DDTs的健康风险评价 总被引:3,自引:3,他引:0
采用多介质环境数学模型,评价太湖流域居民暴露于DDTs的健康风险,分析风险来源、暴露介质及暴露途径,并结合蒙特卡罗方法分析研究过程中的不确定性. 结果表明,太湖流域居民中男性和女性对环境中DDTs的终身日平均暴露量分别为4.00×10-4~8.28×10-3和3.73×10-4~7.28×10-3 mg/(kg·d). 暴露途径中食物摄取是最主要途径,其次是吸入,皮肤暴露作用很小. 食物中贡献较大的为谷物、鱼类和肉类. 相应的男性和女性的健康风险度分别为0.114×10-6~2.366×10-6 和0.107×10-6~2.081×10-6 a-1,低于可接受健康风险度标准的累积概率分别为80.85%和86.05%. 相似文献
5.
近年来广州军区新建营房存在不同程度的室内空气污染 ,其中超标最严重的是甲醛。本文估计了生活在此环境中的官兵的甲醛污染暴露量。从暴露量分析 ,住宅和办公场所是甲醛污染的主要来源 ,控制这两种室内环境的甲醛污染源 ,对官兵的身体健康意义重大 相似文献
6.
7.
8.
通过2013年1月1日~2017年7月31日兰州市呼吸系统疾病逐日就诊资料和气象资料,采用分布滞后非线性模型(DLNM)方法,分析0~30d滞后影响,研究极端低温对不同年龄(<15岁、16~45岁、46~60岁、>60岁)和性别人群呼吸系统疾病就诊人次的影响.结果发现:日均最低温度对相对危险度(RR)的最大RR变化范围为0.89~1.41,变化趋势整体呈现出V字型,在低温附近,温度越低,RR越高;滞后0~4d,极端低温代表的冷效应影响最为显著;滞后5~19d,在日均最低温度0℃附近,出现新的峰值,冷效应对RR的贡献有所下降,热效应对RR的贡献完全消失;滞后20~30d,日均最低温度为-10℃时,出现RR最小值,0℃温度点附近维持RR峰值;滞后22d时,滞后影响完全消失.在极端低温条件下,呼吸系统疾病对低龄人群表现出长期滞后性和高发性,对高龄人群表现出短期滞后性.男性比女性患病的滞后效应更长,患病风险更大. 相似文献
9.
硼作业工人的空气粉尘暴露与硼暴露测量与评价 总被引:3,自引:0,他引:3
报告了硼作业工人与对照人群的个人空气粉尘暴露浓度、空气硼暴露浓度以及通过空气的日硼暴露量.结果表明,硼作业工人的两次(间隔4周)空气粉尘暴露浓度分别为19.2mg/m3和21.0mg/m3,空气硼暴露浓度分别为516μg/m3和797μg/m3,8小时空气硼暴露量为2.58mg和3.98mg;而对照组的这三类值分别为0.53mg/m3、1.87μg/m3和0.009mg.各类人群的日空气硼暴露量随工作环境的不同而有很大差异,井下采矿、原料车间、成品车间、生产管理人员的日空气硼暴露量分别为1.58mg、5.55mg、0.98mg、0.14mg,高出对照组几十倍至几百倍. 相似文献
10.
重型柴油车排放的NOx污染物对环境空气质量影响较大,受排放标准、排放控制技术水平、检测方法、驾驶工况等众多因素的影响,当前较难整体评估在用重型柴油车的实际排放状况.本研究首先通过发动机排放台架试验及实际道路排放(PEMS)循环试验,探究了重型柴油车NOx排放因子与NOx平均浓度之间的内在联系;其次,研究了远程监控有效数据筛选规则,提出了一种基于NOx日均浓度评估远程监控重型柴油车NOx排放因子的方法.结果表明:重型柴油车发动机排放台架、PEMS循环试验的NOx排放因子均与NOx平均浓度呈较强相关性,相关系数(R2)为0.99.通过远程监控平台监测数据验证了重型柴油车的NOx排放因子与NOx日均浓度有一定相关性,R2高于0.9(p<0.01).因此,可用重型柴油车排放的NOx日均浓度来表征整车污染物排放情况.研究显示,安装... 相似文献