上海发生槽罐车气体泄漏爆燃事故

2005年1月22日中午，在上海松江区日光铜业有限公司内，一辆装满液化石油气的槽罐车在输气时发生泄漏，导致爆燃。近百名公安、消防人员在现场展开2个多小时的全力抢救，快速疏散有关人员，并成功将泄漏处堵住，避免了一场大爆炸事故的发生。     

危化品运输事故

2005年3月29日晚6时50分,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处,一辆载有液氯的山东槽 罐车与一辆山东货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。液氯泄漏造成死亡28名,中毒入院350名,其 中危重病人17名,病危3人。公路旁3个乡镇损失严重。 2005年3月20日15时50分左右,一辆装有40多吨汽油的油罐车正由西向东行驶到205国道337km 处时,与另一辆大货车相撞,油罐车发生泄漏。 2005年3月18日,一辆满载20t危险化学品(二硫化碳:易燃、易爆有毒化学品)的河南籍货车,     

内蒙古赤峰液氨泄漏事故的危害及处置

2009年8月5日8时45分左右,辽宁抚顺新宏明化工厂一辆载有30吨液氨的槽罐车在向位于内蒙古赤峰市红山区的赤峰市氨水配制车间卸载液氨的过程中,卸车金属软管突然破裂,导致液氨泄漏事故的发生。据受到氨气毒害的目击者称,他们当时看到赤峰市制药集团厂区方向冒着白色的烟雾,许多人昏倒在大街上。之后,他们     

一起运输槽罐车侧翻引发丙烯腈泄漏事故的社会应急救援

2005年6月28日中午。在江苏丹阳后巷318省道处,发生一起运输槽罐车侧翻而引发丙烯腈泄漏事故。依据“任何一种事物都不可能绝对安全”的现代安全理论,在事先防范措施未能避免重大事故突然发生时,快速而有效的应急救援行动。是控制事故的惟一手段。同时对剧毒化学品泄漏事故的应急救援必须运用科学应急观。笔经历了丙烯腈泄漏事故应急行动并担任现场指挥．深感遵循科学应急观的必要性。     

通州市成功处置一起石油液化气槽罐车翻车泄漏事故

9月17日下午4：00，一辆车牌号为黑N挂6323装载着24吨石油液化气的槽罐车，在途径五接镇沿江公路时，因车速过快，翻入旁边的农田里，液化气发生泄漏，随时有爆炸的危险。通州市政府接报后，立即启动危险化学品事故应急预案，公安、安监、消防、交巡警等单位100多人立即赶到现场，实施抢救。到达现场后，通州市交巡警大队迅速封闭路口两端，限制车辆的进入。[第一段]     

排除巨型“炸弹”—广西北海消防成功处置“8·28”甲醇槽罐车泄漏抢险救援纪实

8月28日清晨，一辆满载22吨甲醇槽罐车在渝湛高速路北海铁山港跨海大桥桥头与一辆大货车发生交通事故，车上甲醛发生严重泄漏。危急关头，广西北海“119”紧急出动，联合安监、环保、交警、交通等多个部门，与这枚重磅“炸弹”展开了殊死较量。     

硝酸铁路槽罐车的排气防喷酸罩

针对浓硝酸铁路槽罐车在运输过程中易受撞击而致使硝酸外喷的问题 ,研制了既能排气又能防酸喷的防护罩 ,介绍了它的结构和工作原理。经使用效果良好。     

轮渡单位渡运危险品车辆面临的问题

危险品车辆轮渡过江存在的隐患车况差、超载有的危险品运输车辆车况较差或超载,在上下渡轮时,容易发生滞坡、溜坡乃至滑江事故。危险品车辆超载现象严重,特别是压力槽罐车更为普遍,有的甚至超载100%。而压力槽罐超载,在上下渡轮颠簸、日晒高温情况下,会导至压力增大,冲顶阀门引起泄漏。装载不符合规定要求有些车辆对危险品的储存、包装、装载不符合规定要求,存在跑、冒、滴、漏现象,曾多次在渡区发生泄漏、自燃等险情。夹带、混渡危险品车辆驾驶人员隐藏、瞒报,把载有危险品的车辆混     

危险化学品运输安全监管刻不容缓

随着大化工时代的到来，化学品在国民经济中发挥着越来越重要的作用，从电子产品到建筑材料，从国防工业到百姓衣食住行，都离不开化工产品。由此，化学品的物流、运输等业务就应运而生，并日益增加。然而，与此不相称的是，危险化学品事故多发，尤其是危险化学品运输环节的事故频频发生，严重威胁着人民的生命安全。中央领导高度重视，多次作出重要批示，强调要加强对危险化学品各个环节的安全管理。因此说，狠抓危化品运输环节的安全管理刻不容缓。     

隧道内燃气爆炸荷载研究综述

通过对国内外隧道内典型爆炸事故的统计以及槽罐车事故模式的分析,指出了隧道爆炸事故的主要爆炸危险源。针对气体爆炸的特点,从理论分析、模型试验和数值模拟三个方面,梳理了隧道等长直泄爆空间内燃气爆炸荷载的研究进展,指出了其中的不足之处,并对下一步的研究方向给出了相关建议。