高速铁路选线对生态环境的影响分析研究

高速铁路选线要充分考虑对生态环境的影响,在路基、桥涵、隧道等形式通过环境敏感点时,要从工程技术和生态环境保护的角度出发,避免高速铁路建设和运营对当地的水资源环境、自然保护区造成破坏。根据高速铁路周边的环境信息,在路基填土高度上结合地形、地质和水文自然特征确定合理的填土高度。在高速铁路跨越生态保护区和湖泊等线路中,贯彻生态选线的原则,准确确定桥涵净空,在工程设计、施工上采用系列的生态保护措施。     

黄河兰州段水污染现状调查与防治

阐述了黄河兰州段水资源环境污染现状及存在的问题，提出了防治措施与建议。     

黄河宁夏段80年代汞污染对经济鱼类的影响及变化趋势

80年代初和80年代末对黄河宁夏段的经济鱼类的含汞水平进行了监测,结果表明:这段河道的汞污染对经济鱼类的影响起来越严重,超标率由32％～38％发展到100％,1988年鲶鱼含汞达2.47mg/kg,超标7.2倍.     

石灰石-石灰乳二段中和法处理矿山酸性废水

分析了处理含重金属离子矿山酸性废水的处理工艺。通过实例说明石灰石-石灰乳二段中和法与传统的石灰乳中和工艺相比，有较大的优越性，可以降低处理成本和减少沉渣的产生量。     

高速铁路降噪措施

随着我国经济的高速发展,实行运输高速化巳是铁路发展的重要战略目标。目前,我国铁路巳经进行了四次提速,列车高速运行给人们带来了极大方便,但是,铁路给人们带来效益和效率的同时也带来了不利影响,铁路列车噪声对群众生活的影响也愈来愈大,铁路噪声的控制显得非常重要。     

利用模糊数学理论评价辽河铁岭段水质

采用模糊数学理论中的模糊综合评价的方法对辽河铁岭段水质进行了评价，得出辽河铁岭段水质处于5级的结论。     

沪杭高速公路嘉善段道路声屏障的设计及降噪效果

在详细调查沪杭高速公路喜善张家浜中桥路段（试验路段）未建道路声屏障噪声情况的基础上，介绍了试验路段工程概况及道路声屏障的设计，并分析了声屏障的现场降噪效果，试验路段声屏障的声学指标达到预期目标，具有良好的环境效益。     

感潮河段河水中NO3^——N测定方法选择

在双台子河下游潮汐河段NO3^--N的测定，采用酚二磺酸比色法和紫外分光光度比色法，并通过数理统计中的t检验法对比及加标回收率的实验提出；感潮河段应采用紫外分光光度比色不测定水中的NO3^--N。