一起因导热油管断裂引起的火灾事故

2001年6月16日，我县一漂染厂定型车间突然“轰”的一声，横跨车间的导热油管断裂。大量高温导热油外泄后引起火灾，烧毁厂房13间，约600m^2。厂房内8台电控葙以及定型机等设备均被烧坏或过火，虽未造成人员伤亡。但直接经济损失达20多万元。该厂是我县乡镇企业中新建的重点     

一种高压油管焊接质量评价方法

阐述了高压油管疲劳破坏的原理及危害,建立高压油管焊接质量评价力学模型,通过有限元分析技术对其许用位移输入进行计算,并结合应变测量技术,利用电动振动台,对高压油管焊接处的疲劳特性进行了试验验证。结果表明,此高压油管焊接质量评价方法是可行的,有限元分析技术和应变测量技术的结合使用,保证了试验的安全性和结果准确性,此外,利用电动振动台进行疲劳耐久试验,操作方便简单,成本相对较低,具有通用性。     

长庆油田井下作业关键环保技术及应用

井下作业过程中会产生大量返排液和含油污泥,易造成井场环境污染。文章梳理了长庆油田井下作业存在的环保问题,提出了采油管柱密闭清洗技术、油管连续循环密闭洗井技术、分段压裂上提油管防喷技术、液压式防喷泄油器和带压作业5项井下作业关键环保技术。自2017年以来,现场应用井下作业环保技术150余井次,单井平均减少废液28.2 m~3,减少含油污泥0.2 t,实现作业过程零污染,有效地抑制了环境污染。     

我国自主研发废旧油管再制造技术通过鉴定

<正>5月25日获悉,我国自主研发的废旧油管再制造技术通过中国腐蚀与防护学会组织的科学技术成果鉴定。这项技术开创全球先例,成功将"自蔓延"陶瓷复合钢管技术应用于石油领域。应用实践表明,再造油管寿命是普通油管5倍以上,能够创造显著的经济效益和环境效益。专家指出,这项技术具有广阔的应用前景。目前,我国国内油田共有油管700多万t。按照平均寿命10年计算,每年     

油田用钨合金镀层腐蚀性能评价研究

目的评价钨合金镀层油管的腐蚀性能。方法利用高压釜模拟高压气井和高含硫气井的腐蚀环境,进行高压高温腐蚀试验,以及标准的氢致开裂(HIC)和硫化氢应力腐蚀试验。采用电子扫描显微镜(SEM)及其能谱仪(EDS)和X射线衍射分析仪(XRD),分析或检测钨合金镀层和基管的腐蚀形貌、腐蚀产物的组成。结果油管表面的钨合金镀层平整而致密,其主要组成元素为W和Ni。高温高压腐蚀试验后,镀层仍然致密平整,腐蚀程度轻微。在60、90、120、140℃试验7天时,镀层和基材的H_2S/CO_2腐蚀速率分别为0.0179、0.0093、0.0102、0.0369 mm/a和1.030、1.272、1.183、0.991 mm/a。试验30天,在120℃时,其H_2S/CO_2腐蚀速率分别为-0.0085、0.1789 mm/a;在160℃时,其CO_2腐蚀速率分别为0.0091、0.8976 mm/a。该钨合金镀层均通过了标准的氢致开裂和硫化氢应力腐蚀试验。结论该钨合金镀层具有很好的耐腐蚀性能。     

某型号伺服排油管动力学特性研究

目的 通过对某型号伺服排油管动力学特性研究,为管路设计方案的确定提供依据。方法 对三种设计方案的伺服排油管进行振动试验,测量其关键位置的应变响应,并结合有限元计算进行结果分析。结果 该伺服排油管的谐振频率在180 Hz附近,当振动环境在180 Hz附近有峰值时,会发生耦合共振,管路应变很大。结论 管路设计时谐振频率应避开环境的危险频率,无法避开时需要对管路进行加强。     

幸亏戴好了安全帽

现在,每当我戴上安全帽施工作业时,都会情不自禁地想起3年前所发生的一件事. 2003年秋天的一个下午,我和同事在院内准备转油管.当我戴上安全帽走到施工现场时,一个同事说:"这个活简单,几分钟就干完了,安全帽戴不戴都行."我说:"不能大意,还是谨慎点好."边说边将安全帽的下颌带牢牢系紧.随后我们开始把油管往车上装,很快一车油管就装好了.这时,我开始做施工后的最后一道工作--把油管运送车的支腿抬到车的平台上.