基于SVR的长江经济带水环境承载力评价

基于DPSIRM模型构建区域水环境承载力评价指标体系,并基于SVR模型构建了区域水环境承载力评价模型,利用交叉验证法对SVR模型参数进行优化选择,进一步提高模型预测精度.运用该模型研究了长江经济带2009~2018年的水环境承载力演变趋势及空间差异,结果表明：长江经济带水环境承载力等级整体呈现升高趋势,其中上游城市群承载等级由II级（超载）提升到了IV级（弱可承载）;中游城市群承载等级由II级（超载）提升到了IV级（弱可承载）;下游长三角区域承载等级由I级（重超载）提升到了IV级（弱可承载）.将评价结果与熵权-TOPSIS法的评价结果相比较,相同率达到91.7%,说明SVR模型评价区域水环境承载力可行,评价结果可靠.以下游区域为例,分别对其6个子系统的承载力进行剖析,并运用单因素轮换OAT法对各子系统内的评价指标进行敏感性分析,便于决策者识别指标敏感性.     

应用HSE实施程序加强现场工程项目环保工作

安全、环境、健康工作是工程项目中永恒的主题 , 而且 HSE管理体系是国际公认的先进管理体系 , 是社会化大生产中智慧的结晶 , 是一项全员、全过程、全方位的系统工程 . 为此 , 推行 HSE、普及 HSE、落实 HSE已成为保障工程项目顺利进行的有效手段和途径 . 工程项目具有流动作业、野外作业、高空作业、交叉作业、动火作业、接触有毒有害物质较多等突出特点 , 因此应编制项目 HSE实施程序 , 并在施工过程中严格执行 , 进一步提高全体员工的环保意识 , 更好地落实项目中的环保目标责任制 , 强化生产全过程污染监督和控制 , 提高环境保护水平 , 减少环境污染事故的发生 , 为实施可持续发展战略 , 走清洁生产之路做有益的尝试 .     

应用LCA评价建筑工程对环境的影响

生命周期评价法（LCA）可以用来评价在产品生产及过程中的环境影响。对于建筑工程项目，LCA能用来评价建造过程中与建筑材料的生产相关的环境污染的评价，但许多上游产业的生产过程都是排除在外的。输入输出分析在特定的建筑产品中应用于LCA方法时易受其不足的影响。本文对于建筑工程建议了一个混合生命周期评价法（Hybrid LCA），使其评价更加全面。     

圆杯—多边形杆复合挤压的上限研究

此文采用三次多项式表示的流线速度场和基元圆环技术相结合的混合流动模型对国杯—多边形截面杆型复合挤压进行了上限分析,得到挤压力的上限解,分析了杆部截面形状对复合挤压分流点位置及变形力的影响规律并对理论计算进行了实验验证.     

利用混合C9重芳烃回收磺酸盐装置的技术经济分析

介绍了回收磺酸盐生产工艺 ,对其装置的产品成本进行了测算 ,并对盈亏平衡及其敏感性进行了分析 ,进而确定了主要经济指标。     

污水处理厂不同处理段水样的急性毒性和对MFO的诱导

利用化学耗氧量(COD)、色度、浊度等综合参数对Q67淡水发光菌(P.PhosphoreumQ67sp.)的急性毒性及对鲤鱼肝微粒体混合功能氧化酶芳烃羟化酶(AHH)和7-乙氧基试卤灵-脱乙基酶(EROD)的诱导来评价活性污泥法为主的城市污水处理效果.认为除利用常规的综合指标监测水体质量外,生物监测也是必不可少的.     

对汽车尾气排放及其控制的经济学思考

前言近年来，由于汽车的数量迅猛增加，汽车尾气造成的污染正呈逐年上升趋势。汽车尾气中主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物(烃类)、氮氧化物以及铅等。它们在一定程度，单独或混合作用，对人体健康造成威胁。     

硫化氢有哪些主要来源？对人体有何危害？

硫化氢是有腐蛋臭味的无色气体，能溶于水、乙醇及甘油。化学性质不稳定，在空气中可氧化为二氧化硫，与空气混合燃烧时会发生爆炸。大气中硫化氢污染的主要来源是人造纤维、天然气净化、硫化染料、石油精炼、煤气制造、污水处理、造纸等生产工艺及有机物腐败过程。     

用标准级别指数法评价大气环境质量

近年来环境质量评价虽进展迅速，但参数赋权与质量分级问题迄今仍未妥善解决。本文提出了大气环境质量评价的一种新方法，即标准级别指数法，它自然而简捷地解决了上述问题，并成功地用于本溪市大气环境质量评价。与其它方法比较的结果表明，标准级别指数法更能描述大气污染程度的特点，是大气环境质量评价的一种准确、有效方法。