斗轮机斗轮传动联接技术改造

针对宁夏中宁发电有限责任公司斗轮堆取料机(简称斗轮机)斗轮轴胀套联接处粘死问题,进行分析、计算,将胀套联接方式改为花键联接方式。结果表明:斗轮机长期在超负荷工况下运行是造成斗轮轴胀套联接处粘死的主要原因;联接方式改进后,斗轮轴传动负荷能力增大,检修方便,达到了预期的改造效果。     

反挤压内花键套的凸模设计与制造

花键是一种应用较广的机械零件,具有承载能力强,定心精度高,导向性好等优点。花键的切削加工工艺比较复杂,成本也较高。采用冷挤压工艺能使制造工艺简单、降低成本。此文对渐开线内花键套的反挤成型进行了研究,认为该工艺成败的关键在于反挤压凸模质量的高低,所以凸模几何形状的设计和制造工艺是重要的一环。实践证明,笔者所述的设计与制造方法是合符实际的。     

在滚丝机上实现渐开线花键的滚轧加工

在滚丝机上,采用特殊圆柱齿轮作滚轮,实现渐开线花键的冷轧加工.着重叙述了滚轧加工的难点、特点,设计了轧轮.     

渐开线内花键冷挤成形工艺与模具

此文介绍了汽车起动机单向器导筒的渐开线内花键的冷挤成形的工艺及模具.该工艺克服了传统切屑加工所带来的弊端,模具结构简单、新颖.同时该工艺还可推广应用到内斜齿轮的冷挤成形上.     

花键轮套浮动凹模冷挤压工艺研究

花键轮套是摩托车发动机中的关键零件。轮套与飞轮，一种是止口定位，铆钉铆接的连接；另一种是通过渐开线小模数花键定位，并将轮套花键局部塑性变形加以固定。后一种连接方式工艺性较好，但对花键轮套的综合机械性能(几何线性尺寸，渐开线花键尺寸，硬度值)要求较高。对50F、55K、90F、HM125、WYl25轮套进行工艺方案分析及比较，采用了浮动凹模冷挤压新工艺；工艺获得了成功，满足了用户对产品的要求，实现了国产化，替代进口产品，获得了较好的社会效益和经济效益。     

某型装甲车底盘系统平衡肘断裂分析

目的 探讨平衡肘断裂原因,消除故障隐患和防止类似问题发生。方法 采用单反相机、扫描电镜、金相显微镜、硬度计、电感耦合等离子体原子发射光谱仪等对平衡肘故障件的宏观形貌、微观形貌、显微组织、硬度、化学成分等开展表征分析。利用ANSYS有限元软件对内花键进行应力分析,并对2次淬火的试样尺寸进行测量。结果 右4平衡肘裂纹源断口为撕裂和沿晶的混合断裂,断口芯部为解理断裂;右2平衡肘断口内表层淬火层为沿晶和韧窝的混合断裂,芯部为韧性断裂。故障件显微组织和化学成分均无明显变化,仅表面硬度值较实验前降低了7%~9%。断裂失效原因是由于内花键二次高频淬火后收缩变形,齿根圆弧部位在腐蚀介质和交变载荷的共同作用下因应力集中而形成裂纹,在后期循环应力作用下,裂纹继续扩展导致疲劳断裂。结论 从加强腐蚀控制和热处理的角度出发,通过选用抗腐蚀性能好的材料、进行表面防护处理、控制车体环境的湿度和温度等加强腐蚀控制,并增加采用电脉冲等方式对变形花键齿进行修形工序严格控制尺寸范围,避免产生过大拉应力,确保装备质量。     

小模数渐开线花键滚轧轮的设计及制造

阐述了小模数渐开线花键的滚轧成形 ,滚轮的设计及制造。制造工艺采用线切割成形 ,工艺简单。     

渐开线螺旋花键冷滚轧工艺研究

随着汽车和摩托车工业的发展,对花键类零件的需求迅速增加,传统的机械加工工艺已不能适应这一发展,急需研制开发出适合花键类零件加工的高质高效的新型工艺.此文以CY-80摩托车螺旋花键启动轴为研究对象.采用自由分度式冷滚轧的方法,对渐开线螺旋花键的冷滚轧工艺进行了系统而全面地研究,并获得了成功.同传统工艺相比,冷滚轧的渐开线花键精度高、质量好、成本低、生产效率大大提高.所以,该工艺研制成功后,立刻替代了传统的加工工艺,应用于生产,取得了良好的经济效益和社会效益,为建设厂摩托车生产的上批量做出了极大的贡献.     

关于渐开线齿轮的噪声控制方法探讨

本文在分析渐开线齿轮噪声产生机理的基础上，阐述了齿轮噪声的控制技术。主要从合理选择齿轮参数，提高齿轮制造精度等方面作了论述。