基于OMI数据的东南沿海大气臭氧浓度时空分布特征研究

基于臭氧监测仪(OMI)卫星反演数据,对2005—2018年东南沿海5省区域大气臭氧柱浓度数据进行提取及分析,探讨其时空分布格局及影响因素.结果表明:①在时间变化上,14年间,该区域大气臭氧柱浓度整体呈先上升后下降的趋势,2005—2013年臭氧柱浓度持续升高,最高值为324.52 DU,高值区不断向南部区域扩大;2013—2018年臭氧柱浓度呈下降趋势,最低值为228.27 DU,但在2017、2018年略有上升.②在空间分布上,臭氧柱浓度自北向南逐渐降低,高值区集中分布在江苏及浙江省北部;低值区集中于福建省南部及广东省大部分地区.③在季节变化上,大体呈现出春夏季高于秋冬季,高值区在春夏季交替出现,秋季略高于冬季,但差异不明显.④稳定性分析表明:研究区臭氧柱浓度整体呈现中部分散、南北部集聚、差异较显著的分布格局.⑤自然因素中,风向、气温均呈现显著正相关,江淮地区的梅雨季节(降水)及华南地区的台风和暴雨也起到显著作用.⑥人文因素中,臭氧柱浓度与地区生产总值、各产业生产总值及机动车保有量均表现出正相关,其中,臭氧柱浓度与第二产业的相关度最高.另外,臭氧柱浓度与NO_x排放量表现出显著相关性.VOC_s对臭氧柱浓度的影响中,工业源是主控因素,交通源和居民源次之,电厂源对臭氧柱浓度的影响最弱.这进一步说明臭氧浓度的变化受到了诸多因素的综合影响,但气温、NO_x及VOC_s的排放是臭氧浓度变化的主导因素.     

基于边介数的省域生态廊道构建方法优化

我国城市建设和生态保护工作均对土地资源有大量需求,二者之间的矛盾在经济优先发展区表现尤为明显.为了有效地改善生态环境,管控土地利用并引导其变化发展,需要建设具备不可替代特征的省域生态廊道.最小累积阻力模型（minimum cumulative resistance,MCR）是识别生态廊道最常用、有效的模型,但在应用于省域尺度时,MCR模型识别的潜在廊道路由存在冗余的问题.因此,通过引入网络科学中的边介数指数（edge-betweenness）对MCR模型进行优化,计算潜在廊道路由的边介数指数值,选取出其中最为重要和简明的结构来连通生态源地,即提取潜在路由中的骨干路由（backbone route）和关键战略点（key strategic point）作为不可替代的结构来指导省域生态廊道建设.将优化后的MCR模型应用于广东省,构建了全长5 493 km的省域生态廊道,其中包含生态源地20处,关键战略点11个,骨干生态廊道29条.骨干路由与关键战略点构成的不可替代省域生态廊道（irreplaceable provincial corridor）能够实现"廊道数量和占地面积最少、连通性基本不变"的目标.研究显示,边介数能够对潜在路由进行优化筛选,识别出维护省域生态安全的关键结构;不可替代生态廊道能够指导省域生态规划和土地空间的发展利用,并为更高水平的生态安全环境提供了演进的基础;同时也为土地资源紧张的地区提供了建设生态廊道的参考与依据.      

严格执行环评制度 全力推进历史性转变——在全国环境影响评价管理工作会议上的讲话

在全国环保战线广大干部职工认真学习、深入贯彻国务院关于加强环境保护决定和第六次全国环保大会的重要时刻，我们在广州召开全国环境影响评价工作会议，主要任务是总结“十五”期间的环评工作，部署今后五年的环评任务，开创环评工作的新局面。首先，我代表国家环保总局对热情支持这次会议的广东省人民政府和广州市人民政府表示衷心感谢。     

相关分析在大气优化布点过程中的成功演绎

通过相关指数在广东省城市大气环境监测省控站优化组筛选中的实践和探究,表明相关分析是个简单、实用、有效的方法,具有参考和应用价值。     

"江海一号"水上搜救综合演习取得圆满成功

2004年10月20日上午，由江苏省水上搜救中心主办，南通市人民政府、江苏海事局承办的军、警、民大联合，水、陆、空全方位的水上搜救综合演习(代号“江海一号”)在长江南通狼山水域取得圆满成功。这是全国演习规模最大和科目最多的一次水上搜救综合演习。演习所模拟的是一艘因机械故障失控的3万t油船与一艘承载400人的汽渡船相撞事故发生后，水上搜救人员进行全方位救援的实战演练。演练设置了险情处置、搜寻救助、消防救火、防污清污、沉船打捞等7个科目，均圆满完成。     

创建国家生态示范省促进经济社会可持续发展

随着全省生态保护和建设工作的不断深入,针对我省生态环境现状,省委、省政府不失时机地提出创建国家级生态示范省的构想国家环保总局已经批准黑龙江省为国家级生态省建设试点省.目前我省已经开始着手开展有关工作.     

国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定国发[2005]39号

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 为全面落实科学发展观，加快构建社会主义和谐社会，实现全面建设小康社会的奋斗目标，必须把环境保护摆在更加重要的战略位置。现作出如下决定：     

近期颁布的政策法规文件提示

各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位： 为进一步贯彻落实《中华人民共和国劳动法》和国务院《工伤保险条例》（国令第375号），进一步加强工伤保险工作，保障工伤职工的合法权益，现就全面推进工伤保险有关问题通知如下。     

加强安全管理 开展专项整治 确保西南出海大通道安全畅通——广西沿海铁路股份有限公司

广西沿海铁路股份有限公司是经广西壮族自治区人民政府批准，于2002年6月18日，由自治区政府与铁道部按《公司法》共同组建的合资铁路公司；经营管理南宁至防城港、钦州至北海、钦州至钦州港、黎塘至钦州铁路，营业里程416公里，总资产30亿元，员工2600多人。     

广西壮族自治区人民政府召开第三季度防范特大安全事故工作会议——部署“三会一节”安全生工作

8月17日下午广西壮族自治区人民政府召开第三季度防范特大安全事故工作会议，贯彻落实全区上半年工作汇报会精神，通报今年1—7月全区安全生产及上半年全区安全生产履职督查情况，部署“三会一节”、高温雨季和“十一”黄金周安全生产工作。自治区副主席杨道喜出席会议并作重要讲话。自治区人民政府副秘书长郭文强，自治区检察院、广西国际博览局有关负责人、自治区安委会各成员单位成员、各地级市政府分管安全生产的领导及安委办主任等共近100人参加了会议。