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1.
从"庇古税"到"科思定理":经济学进步了多少 总被引:4,自引:0,他引:4
刘学敏 《中国人口.资源与环境》2004,14(3):131-133
毋庸置疑,自经济学产生尤其是20世纪以来,经济学所取得的进步比任何别的社会科学都要大。经济的发展和成熟为经济学家提供了展示才华的舞台,由此,经济学获得了前所未有的发展。但是.社会存在决定社会意识。在一个没有“飞跃”的社会里,经济思想即便有所进步和发展.也只能体现在“量”上和发展程度上。就是说,只要经济学所依赖的经济形态没有变化,便不会出现真正意义的“革命”。 相似文献
2.
3.
安全是交通的永恒主题,交通安全监管是一项长期的任务,必须着力在建立完善长效管理机制上下功夫.按照建设创新型交通行业的要求,结合工作实践,笔者就构建我省交通安全长效管理机制谈一谈体会与思考. 相似文献
4.
5.
企业事故费用的估算指企业在某特定期间内(如一年、一个运营期间或一项工程期间)因事故导致的全部损失费用。一、事故费用的估算方法介绍下面介绍几种事故费用估算方法。1.逐个费用相加法把在特定期间内每起事故的费用相加就得到该期间内的事故总费用。除了事故发生率很低的 相似文献
6.
从用科学发展观统领环境保护工作的哲学内涵、辩证认识、实践把握3方面论述了用科学发展观统领环保工作的哲学思考. 相似文献
7.
本文从阐述生态经济系统、生态经济平衡和生态经济效益等生态经济学的基本范围入手,揭示生态经济问题产生和演变的内在机理——生态经济系统的基本矛盾;从经济发展、人口增长、生产力进步而与资源缺口、环境容量、生态平衡等的相互关系,分析生态经济基本矛盾的种种表现;从原始社会、农业社会的工业社会等几个主要阶段,阐明生态经济基本矛盾产生和发展的一般过程;并从自然生态系统与社会经济系统在运动周期性、有序性、运行路线与运行机制等方面异同,着重论述产生生态经济基本矛盾的原因,进一步阐明生态问题演变的规律性。探讨解决生态经济基本矛盾的途径,即通过控制人口,转变经济增长方式,实施资源替代战略和地域优势互补,建立生态化的产业和区域发展模式,进行环境与资源市场化的制度创新,实现人口、资源、环境与经济的协调发展。 相似文献
8.
前言近年来,由于汽车的数量迅猛增加,汽车尾气造成的污染正呈逐年上升趋势。汽车尾气中主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物(烃类)、氮氧化物以及铅等。它们在一定程度,单独或混合作用,对人体健康造成威胁。 相似文献
9.
10.
关于城乡生态经济一体化规划原则的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
依据城乡生态环境中存在的一系列问题,提出应将生态经济观念引入社会经济发展中去,用生态学观点指导社会经济活动,对自然资源进行合理的开发利用;充分利用环境容量,发展环保产业,开发绿色产品。同时,由于城乡是一个完整的体系,只有进行城乡生态经济一体化规划,才能保证生态的良性循环。规划要考虑到:①打破行政区划,疏通物流渠道。②建设绿地中的城市,确保城市中的绿地。③有秩序分步骤发展生态经济。④为全球环境保护作 相似文献