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1.
传统方法对青年群体绿色生态文化回归的影响分析中,存在青年群体分析影响片面,影响分析计算准确率较低的问题。为此提出青年群体对传统绿色生态文化回归的影响与思考。通过勒布朗斯回归数学影响方程确定影响因子,建立青年群体主观因子与客观因子之间的动态关联;采用大数据分析,构建大数据影响因子数据分析模型;依托绿色生态文化回归影响算法,从而完成青年群体对传统绿色生态文化回归的影响分析。该影响分析方法比传统方法平均准确度提升3.55倍,且能够实现青年群体对传统绿色生态文化回归的影响分析。  相似文献   
2.
本文着重介绍了香港在保护大气和水源、处理废物和降低噪音方面的具体方法和措施,对香港的环境概况也进行了一些描述。  相似文献   
3.
商丘至开封高速公路声屏障效果分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着高速公路的快速发展和车流量的日益增加,环境噪声给沿线居民带来一定影响。为了解商丘至开封堂速公路沿线声屏障的效果选取一所村办小学和一座村庄,监测了声屏障设施的效果,得出了该段起到噪声保护敏感点和降噪作用的结论,随后提出设置声屏障的若干建议。  相似文献   
4.
沪杭高速公路嘉善段道路声屏障的设计及降噪效果   总被引:4,自引:0,他引:4  
在详细调查沪杭高速公路喜善张家浜中桥路段(试验路段)未建道路声屏障噪声情况的基础上,介绍了试验路段工程概况及道路声屏障的设计,并分析了声屏障的现场降噪效果,试验路段声屏障的声学指标达到预期目标,具有良好的环境效益。  相似文献   
5.
秦沈客运专线首次在通过村庄附近地段的路基上设计安装声屏障工程 ,作为降低列车通过时的噪音、减弱扰民程度的重要措施。文中介绍了声屏障工程的设计与施工、管理等情况。  相似文献   
6.
《环境保护》2002,(9):46-46
(本刊讯)8月29日,中华环境保护基金会与合肥华泰食品有限责任公司在人民大会堂隆重举行“中华环保基金会洽洽绿色工程”启动仪式。全国人大环境与资源保护委员会主任委员、中华环保基金会理事长曲格平、国家环保总局副局长王玉庆等领导出席了启动仪式。目前,我国的环境污染和生态环境形势十分严峻,环保任务也非常艰巨,北京周边地区的环境也不同程度地遭到了破坏,沙尘暴已直逼北京城。对此,荣获驰名商标的华泰有限公司主动向中华环保基金会捐出100万元,启动“中华环保基金会洽洽绿色工程”,以支持中国的生态保护建设。“洽洽…  相似文献   
7.
国外道路声屏障结构形式的研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
段金明  周敬宣 《交通环保》2005,26(3):62-64,72
介绍了不同结构形式新型屏障的降噪基本原理、性能特征及发展动态,并对它们降噪性能进行了比较。  相似文献   
8.
不同声学元件在公路声屏障中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨满宏  罗宏剑 《环境工程》1999,17(3):41-43,53
通过对公路声屏障不同声学元件声学性能的比较研究,阐明了两种声学元件在治理交通噪声中的差别,指出吸声共振型声学元件将是未来公路声屏障的发展方向,该研究结论对于开展公路声障声学设计有较为重要的参考价值  相似文献   
9.
城市高架桥交通噪声分析与预测   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴耀建 《福建环境》1999,16(4):25-28
分析城市高架桥交通噪声的构成及影响因素,应用高架桥交通噪声预测数学模型,评价厦门海沧大桥运营期间交通噪声的环境影响,分析交通噪声的地面及立面分布,提出交通噪声控制措施。  相似文献   
10.
长春轻轨交通噪声环境影响评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
吕萍  沈万斌 《交通环保》2005,26(2):28-30
在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具。  相似文献   
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