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提升绞车在运行中发生断绳跑车事故,不仅给图雄颂一造成极大损失,也危及人身安全,从多次发生的断绳跑车事故分析得知,由于绞车突然实施紧急制动造成断绳是发生事故的主要原因之一。我站从1996年开始对各矿提升设备安全性能检测检验中发现,许多矿井中存在这方面的隐患。本文试分析斜井串车提升造成断绳跑车的原因,以便采取措施避免事故的发生。一、斜并串率提升造成断绳跑车的原因从材料力学角度分析,引起钢丝绳破坏失效的形式不外乎有两种:疲劳破坏和静力破坏。疲劳破坏是材料或构件在多次重复变化的载荷作用下应力值虽然没有超过材… 相似文献
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张超英 《中国安全生产科学技术》1994,(1)
通过对煤层、表面活性剂性质的分析研究,确定了适应煤层注水使用的表面活性剂类型;通过煤样吸液速度与表面活性剂分子结构关系的研究,提出了螺层吸水速度不仅与表面活性剂的表面张力和接触角有关,而且还与其分子结构和煤层的基本结构单元及组份有关的观点。 相似文献
4.
利用事故树对小断面锚网支护方式下,上下隅角的安全问题进行了分析,求出了最小割集和基本事件的结构重要度,提出了防止事故的方案,并在现场应用中取得了良好的效果。 相似文献
5.
关中地区飑线天气的预测及灾害对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对1961~1990年发生在陕西省关中地区的飑线天气及其灾害进行了统计分析,并从天气形势背景方面对飑线的发生发展进行了研究和分析,同时就飑线的预测和防灾对策进行了探讨。 相似文献
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《资源调查与环境》2020,(2):128-141
位于新疆南天山和硕县北部的景汗花岗质岩体,为研究南天山造山带构造演化提供了重要信息。岩体岩性以二长花岗岩为主,石英二长闪长岩和二云母花岗岩次之。LA-ICP-MS锆石U-Pb定年结果表明,岩体成岩年龄为(311.3±4.4) Ma~(297.2±4.2) Ma,属晚石炭世岩浆活动的产物。岩体SiO_2含量为54.20%~74.22%,全碱(ALK)为5.12%~9.25%,具有高钾钙碱性系列岩石的特征。A/CNK值为0.77~1.07,属于准铝质-弱过铝质花岗岩类。∑REE为(44~288)×10~(-6),(La/Yb)_N值为1.83~44.75,表明轻稀土元素富集较为明显。δEu值为0.54~0.93,整体表现为弱亏损特征。花岗质岩浆可能是地壳的部分熔融的产物,并与幔源基性岩浆发生过混合作用。该岩体形成于塔里木板块与伊犁—哈萨克斯坦板块碰撞造山作用晚期阶段,属于碰撞-后碰撞构造环境,南天山晚古生代残余海盆在晚石炭世最终闭合。 相似文献
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