方轧件在椭圆孔型中轧制温度场的三维有限元分析

应用MARC/autoforge有限元软件对方轧件在椭圆孔型中的轧制温度场进行了热力耦合模拟.研究了模拟过程中的传热边界条件,分析了轧制前和轧制过程中轧件中温度场的分布和变化规律.模拟计算结果和实验结果的比较说明二者基本是相符的.     

主动红外探测器的安装方式有哪几种及如何进行调试？

（一）支柱式安装 比较流行的支柱有圆形和方形两种，早期比较流行的是圆形截面支柱，现在的情况正好反过来了，方形支柱在工程界越来越流行。主要是探测器安装在方形支柱上没有转动、不易移动。除此以外，有广泛的不锈钢、合金、铝合金型材可供选择也是它的优势之一。在工种上的另外一种做法是选用角钢作为支柱，如果不能保证走线有效地穿管暗敷，让线路裸露在卒中，这种方法是不可取的。     

以废塑料为基材的大孔型离子交换树脂的制备、表征和吸附性能

以废旧电视机外壳(WTVS)为原料,通过磺化反应和溶胀-渗透方法来制备大孔型离子交换树脂(SMD001),并将其作为CO_2吸附材料的载体,采用N_2吸附-脱附、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、热重分析(TGA)、扫描电镜(SEM)、压汞法等手段对大孔型离子交换树脂(SM-D001)进行表征。考察了不同正庚烷的量、不同乙醇/水质量比和不同致孔时间下制备的SM-D001对CO_2吸附能力的影响。结果表明,当致孔剂正庚烷的量为25 g,乙醇/水质量比为90∶10,致孔时间为5 h时,制备的离子交换树脂对CO_2的平衡吸附量达到1.87mmol·g~(-1)。以SM-D001为载体,五乙烯六胺(PEHA)为改性剂,采用配位法制备的固态胺吸附剂对CO_2的吸附能力达到3.61 mmol·g~(-1),并对其进行吸附动力学研究。上述研究结果为进一步证明固态胺吸附剂对CO_2吸附过程是物理吸附和化学吸附共同作用的结论提供参考。     

型钢弯曲机机型探讨

此文通过对三轮、四轮型钢弯曲机机型及其在实际生产中应用情况的分析研究,初步探讨了目前的型钢弯曲机所存在的耗能大、磨损严重的问题,经过推导,提出能耗小,磨损正常的第三种机型——五轮型钢弯曲机。     

铝杆连轧计算机辅助孔型优化设计系统研究

开发了铝杆连轧计算机辅助孔型优化设计(CARD)系统,利用此系统可以进行连轧铝杆系列产品的优化孔型设计.已用于国内某家铝厂的实际生产,取得了良好的效果.     

螺纹钢切分轧制孔型系统探讨

介绍了一种新的螺旋钢二切分孔型系统。借助有限元分析软件模拟计算了两种不同孔型系统轧件的变形与轧制压力,分析表明,改进的孔型系统较原孔型系统更为合适。     

梁腹板开圆孔的钢框架抗震节点

介绍了梁腹板开圆孔的钢框架梁柱节点 ,笔者探讨的基本思路是希望通过对梁截面的削弱确保结构在强震作用时的塑性铰远离节点域而出现在梁上 ;同时 ,该节点形式应用于住宅体系时 ,使水暖管线穿梁和降低结构空间占用成为可能。因此 ,笔者对该节点形式的基本受力性能及设计中需要考虑的构造措施进行了较详细的探讨 ,并利用ANSYS对其塑性区分布和剪应力分布进行了分析。研究结果初步表明 ,梁腹板开圆孔的钢框架节点具有理论上的合理性和实用上的可行性 ,可达到塑性铰外移和增加使用功能的目的。     

扩孔型锚固技术在西安地铁工程中的应用

主要介绍了近年来广泛应用于地铁震动环境中的扩孔型锚固新技术,扩孔型锚固技术相对于应用比较成熟普遍的膨胀螺栓锚固技术、化学粘结型螺栓锚固技术,有着其不可比拟的优势,基于此技术的优越性,本文着重阐述了地铁工程中扩孔型锚固技术的应用和实验监测情况,用事实和数据说话,通过和其他锚固技术做对比,介绍了扩孔型锚固技术的一些特点,进一步明确了在地铁工程震动和重负载状况下使用新型扩孔锚固技术的必要性,为今后类似工程施工提供了参考。     

应变电测法在工业厂房结构安全评价中的应用研究

通过对圆钢、角钢构件采用局部开槽法的室内试验研究,得出圆钢和角钢在进行应变释放时开槽的槽距、槽深及应变释放率之间的关系以及释放应变的计算公式,并对构件开槽后力学性能的变化规律进行初步试验研究,通过具体工程的现场应用,说明开槽法具有较好的现场适用性。     

专家系统技术在角钢孔型CAD中的应用

此文对专家系统技术应用于角钢孔型设计所涉及的知识表达、知识库建立和角钢AICAD系统的构成及其控制策略、推理机制等问题进行了探讨,并对角钢孔型设计知识作了扼要的分析.