高科技节油净化新产品——依宝节油器

节约能源是我国经济发展的一项长远战略方针,环境保护又是我国的基本国策。根据国家有关部门关于切实把节能净化效果好、质量稳定可靠的产品推向社会的精神,现将最近广东省科委组织、广东省环保局主持鉴定的ENVIRONMENTAL(环保)——依宝节油器(以下简称“依宝”)介绍给社会。 ENVIRONMENTAL是该产品的英文命名,意思是“环保”,译音是“依宝”,功能主要是“环保”和“节油”。第一,依宝经过了有关部门的反复检测。依宝经过了交通部汽车运输行业能源利用监测中心进行为时60小时的检测。其结论是:发动机怠速污染     

气举压缩机组安全操作规程

我站于1989年建站,现在拥有13台(套)气举压缩机组,是目前亚洲最大的气举站.压缩机组主要用于采油一厂文东油区气举采油的增压供气.2001年6月又从美国汉诺华(Hanover)公司引进了一台8L-AT27GL/6EDVIP-4天然气发动机压缩机组,下面主要讲述其安全操作规程.     

钢骨——锌基合金在冲压成形模上的应用

本文总结了采用钢板焊接成骨架,熔铸锌基合金,薄钢板作贴筋加工大型冲压件成形模的经验。此种模具成本低、加工周期快,适应新产品开发和小批最生产。     

厚板双曲率模冲压过程的数值模拟与分析

使用有限元方法研究了在制造某特大型真空容器时厚板料的双曲率模冲压过程.对双曲率模冲压后板料的回弹规律进行了模拟,得出了不同的板宽和板厚对板料冲压后回弹量的影响规律,从而为确定冲模修正量的大小提供了依据.同时,也得出了厚板料双曲率模冲压的变形的发生和发展过程,从而为采取措施,避免方板冲压时的屈曲和起皱,使变形过程按照合理的路线进行提供了理论根据.所得结果具有普遍的规律.     

车用催化转化器及其对发动机性能影响的研究

本文论述了影响催化转化器性能的主要因素有催化剂，催化剂的中毒失效，催化转化器的结构和排气系统的影响，温度、发动机工作状况等；强调催化转化器的结构与发动机及排气系统匹配的重要性。     

DDCAD系统拉深模设计

介绍DDCAD系统拉深模设计,其中包括工作零件(凸凹模)图的设计、国标标准件及常用图形符号的总体设计.基于标准的零件图及模具标准件的参数化绘制等,在此基础上设计拉深模装配图.     

大型车车身覆盖件冲压成形特征分析及选材研究

为满足大型车身覆盖件冲压成形要求并实现钢板与零件的对路供应 ,必须在深入解析零件成形特征的基础上 ,确定高应变部位的成形敏感材料参数。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上 ,对侧围外板的冲压成形特征和成形敏感参数进行了分析。结果表明 :侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形 深拉延变形 ,n值和r值为影响侧围外板零件成形的主要材料敏感参数     

利用反应器收集并去除冷启动过程中发动机废气里的碳氢化合物

本文叙述了一个能够去除发动机在冷起动过程中排出的碳氢化合物的新装置，并探讨了这一装置的基本原理和特性。这个装置是由碳氢化合物吸附剂和另一种可以通过与碳氢化合物氧化反应形成氧化碳和水的金属氧化物组成的。在汽车的行驶循环中，这种金属氧化物将由于和氧的再次反应而还原。本研究利用含有Cr、Co、Fe和Al的混合氧化物，及ZXM－5沸石做为吸附剂，以丙烯、丙烷、或甲苯做为碳氢化合物，在实验室里用2分钟的时间，以150℃／min的比率由室温加热，检测出了碳氢化合物的去除效率。试验还发现如果存在水蒸汽，此效率将被抑制，但不受CO和CO2的影响；在含有10％H2O，2％C,0．6％O2的2000ppm的碳氢化合物和均衡氦里，这一装置对甲苯、丙烯、丙烷的去除率分别为92％、78％、和57％。     

微型汽车车轮轮辐成形工艺及模具设计

对微型汽车车轮轮辐的成形工艺及模具设计进行了分析,并详细分析了其变形规律、毛坯形状及尺寸的确定,介绍了模具结构、制造及设计方法和工作原理,阐述了采用合理的工艺方法和模具结构对提高工件质量和生产效率所起的作用.