夏季严防汽车"开锅"

夏季天气炎热,发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多,有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气,停下打开车盖一看,水箱里的水已经"烧开",还不时往外喷溅.这就是俗称的"开锅".     

链轮断裂事故分析

本文对一起链轮断裂事故做了比较全面的检验分析。检验结果表明,导致链轮断裂事故的根本原因是链轮材料组织发生严重过热,晶粒粗大,机械性能不合格。针对链轮失效原因,本文对链轮生产工艺提出了几点改进建议,特别是链轮浇铸成型后应经过必要的热处理,这是减少断裂事故的重要措施。     

铸造工艺中蒸汽爆炸事故形成机制分析北大核心CSCD

为了揭示金属铸造工艺中蒸汽爆炸事故形成原因,建立了大质量熔融铝液遇水自触发爆炸反应模拟装置,研究了铝液-水爆炸体系的温度变化特征和冲击波传播规律,并对产物进行回收分析。结果表明:爆炸反应的触发与铝-水的相对质量比、水温等因素相关;爆炸越剧烈,产物粒径越小;爆炸场的最高温度为520 K,且冲击波超压衰减较快;现有条件下铝液碎化放热形成过热亚稳态水,短时间内快速汽化是爆炸事故发生的主要原因。     

家用热水器的安全使用

1 电热水器的使用安全 一般来说,质量较好的电热水器应具有以下一些性能：①在电源插头上装有漏电保护器。一旦发生漏电,安全装置瞬间切断电源;②温控装置。使热水温度保持在一定的温度范围之内;③过热保护装置。水温一旦过热,该装置便立刻切断热水器的电源;④防干烧装置。如果热水器突然断水或水箱里缺水,该装置立刻切断电源;⑤接地保护装置。     

多工况参数的汽轮机试验用蒸汽锅炉的研制

随着汽轮机市场不断向好，各种参数的汽轮机不断开发，在其开发和出厂前均要用蒸汽进行试验，蒸汽参数和试验工况均较复杂。一般蒸汽压力要求在6．4MPaN2．5MPa范围，蒸汽量和蒸汽温度随着汽轮机的规格不同而不同。空载试验蒸汽量可在30～0．5t／h之间，过热蒸汽温度在485～300℃范围内，加上每台汽轮机试验时都有急关汽门而关断用汽工况，造成对供汽管路和供汽设备的汽锤冲击。在其他的应用领域，如一些热动力试验、阀门试验、新能源透平制冷等都存在类似蒸汽锅炉的需求，因而设计开发出能较好地响应复杂工况参数蒸汽锅炉很有必要。     

电厂过热蒸汽制备微细粉煤灰的试验研究

以热电厂过热蒸汽作介质，采用改进后带有立式涡轮分级机的流化床，对喷式气流磨进行过热蒸汽加工超细粉煤灰的试验研究。结果表明。以过热蒸汽为介质的气流磨能耗低、粉碎力大。粉碎分级、收集过程在全干法下完成。是一种低成本、规模化加工超细粉煤灰的理想设备。     

锅炉凝渣管连续发生爆管事故的分析及防范

盐城市某企业一台SHL10-16-AⅡ型锅炉，由于连续发生水冷壁爆管事故，于2004年9月进行了大修，更换了除对流管束外的所有受热面管，下降管以及连箱。但在恢复使用6个月后，又在同一根凝渣管连续发生3次爆管事故，最后两次爆管仅相隔7天。爆口部位面向火侧，呈桃核状开口纵向破裂，断面锐利．管内壁结有一层约0.1mm的薄垢，具有典型的超温过热引起的爆管特征；     

锅炉锅筒过热变形原因分析和预防措施探讨

本文介绍福建省南平市某大型化工企业一台DZL4-1.25-WⅡ锅炉锅筒底部过热鼓包变形现场检验分析,查找锅筒过热鼓包变形原因,提出相应整改和预防措施,消除了锅炉的安全隐患,使其很快恢复正常运行.     

锅炉蒸汽过热器爆管原因分析及整改措施

针对锅炉过热器管在运行中常见的过热爆管问题 ,从原理及运行工况的角度进行分析 ,并提出了有效的隐患整改措施 ,保证了锅炉的正常运行。     

NG—M701F—R型锅炉减温器缺陷及改造

NG—M701FR型锅炉也叫9F燃机余热发电锅炉,锅炉高压过热系统和再热系统各布置一个多孔喷管式喷水减温器。再热减温器立式布置在一、二级再热器导管之间,设计运行参数为：4．07MPa,557℃;