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今后十年,中国仍处于工业化中期阶段.重化工业仍将占主导.而高新技术产业比值会逐步加大。环境保护的中期路径与政策选择应是:2010~2015年,主要通过在重化工业中推进先进的生产、管理方式和技术来节能减排;2015~2020年,通过高技术装备的应用、低碳生产方式和产品的商业化来减排。在此期间,政府要致力于完善节能减排的“软环境”,制定配套的产业技术政策、标准和法规.加速形成其市场化安排。 相似文献
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形势与现状中国科学院院士张懿:中国工业GDP的增长,主要靠资源和能源投入的重化工业的高速增长。在这种情况下,无论是二氧化硫和GDP的增长,要想真正的控制住,难度确实很大。 相似文献
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近年来,随着我国经济发展向工业化中期阶段过渡,传统污染型行业持续增长,重化工业比重不断上升,环境污染与破坏事故也随之进入高发阶段,据相关部门统计,我国环境污染事故每年均发生I000起以上(1992-2006年)。由于环境污染与破坏事故不同于一般的常态环境污染,发生突然,排污量大,并通过环境介质对人民生命健康与财产、生产安全造成巨大损失。为有效预防环境污染与破坏事故,我国各级政府和有关部门高度重视环境风险防范工作。本文从我国环境污染与破坏事故(环境事故)分析着手,结合我国环境风险现状, 相似文献
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重化工业在节能减排方面存在的问题
重化工业给节能减排带来巨大压力。目前在节能减排方面形势最为严峻的主要是能耗和大气二氧化硫治理,这些高能耗和高污染大户主要集中在电力、化工、水泥、钢铁等重化工业。大量排放的悬浮颗粒物、二氧化硫、氮氧化物以及二氧化碳造成了我国大气环境严重污染和酸雨等日趋严重的生态问题,被公认为我国节能减排最棘手问题之一。主要问题是: 相似文献
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循环经济2.0是传统循环经济的升级版,是新型工业化背景下重化工业基地推进生态文明建设的可行路径。本文以京津冀协同发展战略中的河北曹妃甸国家循环经济示范区为例,梳理归纳重化工业基地以循环经济2.0推进新型工业化和生态文明建设的经验。研究发现,通过构建以动静脉产业结合的全域循环经济产业体系、资源能源利用与废弃物利用管理体系和循环经济前端企业准入与后端评价监督体系,实现从废弃物处理与生态环境保护的循环经济1.0向经济绿色增长的循环经济2.0转变,是彻底改变区域经济增长方式、促进重化工业基地生态文明建设的新路径。 相似文献
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辽宁省作为全国闻名的重化工业大省,长期以来主要污染物排放总量大、强度高,结构性污染问题十分突出。面对如此严峻的形势和巨大的减排压力,两年来,在国家环境总局的指导下,辽宁省委、省政府高度重视、创新思维、科学组织、负重前行,减排工作取得了重大进展。[编者按] 相似文献
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十届全国人大五次会议上,温家宝总理在《政府工作报告》中提出,“‘十一五’期间主要污染物排放总量削减10%的目标必须坚定不移地去实现,这是约束指标,是一件十分严肃的事情,不能改变,要千方百计去完成”。这充分表明了党中央、国务院对污染减排的高度重视和坚定信心。目前,全国各地都在全力以赴完成5年污染减排目标。邢台作为一个以钢铁、电力为主、重化工业比重偏高,结构性污染比较突出的欠发达地区,经济发展与排污总量之间的“剪刀差”更加突出,面对更加严峻的形势,更加艰巨的任务。 相似文献
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中国重化工业生态足迹估算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
作为可持续发展评价的重要方法之一,生态足迹分析方法已被广泛应用于区域、产业、企业以及学校等领域的可持续发展评价中,而对于造成生态环境压力最大的工业尤其是重化工业,生态足迹方法的应用却不多见。本文首先分析了重化工业生态足迹形成机理,将重化工业生态足迹的形成划分为资源消耗与环境排放两个阶段,然后将重化工业生态占用划分为化石能源、水资源、工业用地、工业废水、工业废气以及工业固体废弃物六个方面,基于数据的可获得性,分别详细介绍了每个项目生态足迹的计算方法,最后分析了计算生态足迹时应注意的几个问题,一是水资源生态足迹的重复计算问题及处理方法,二是石油加工、炼焦及核燃料加工业的碳固定化比率问题,三是水泥工业制造过程中碳排放问题。本文尝试将生态足迹方法应用于重化工业可持续发展评价,为从产业层面估算重化工业生态足迹提供了一套可以参考的标准和一套计算的工具。 相似文献