浅析安全管理与数字"三"

三难 一难事故是小概率事件,过程控制难;需要细化安全过程单元,强化班组安全控制,通过开展灵活多样的活动,来控制小概率事件的发生频次.二难事故是多因素组合在一起而导致的能量非预期释放,矛盾点多面广;需要对危险源进行客观评价与分析,分清主次矛盾,集中优势资源加以持续改进,在改进的过程中应形成闭环管理的模式,对改进效果进行跟踪评价,以改进过程的本质安全.三难事故常常是在瞬间发生的、超出人的主观承受能力,补求事故损失难;需要超前预防与控制,通过事先模拟事故的应急预案和抢救方案及措施,就用数理分析与统计技术,有效利用时间与空间的隔离方式和抢救的就近原则来降低事故的损失.     

基于ISM-AHP的WEEE闭环供应链低碳绩效优化

研究消除废弃电器电子产品(WEEE)闭环供应链低碳绩效影响因素的最优路径,对政府科学制定政策,提高中国废弃电器电子产品(WEEE)管理水平具有重要理论与现实意义。该文采用解释结构模型(ISM)和层次分析法(AHP)相结合的因素影响力排序法对影响因素进行分析。研究表明:通过层析影响因素指标体系的逻辑关系,构建解释结构模型(ISM)框图,将影响因素分为5个层级,在此基础上运用层次分析法(AHP)对主要因素的综合影响力权重进行排序,得出优先消除影响因素的顺序为第Ⅲ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅱ、Ⅰ层,描绘出消除WEEE闭环供应链低碳绩效影响因素的最优路径。     

报废汽车拆解利用循环产业链建设的初步探讨

在分析我国报废汽车拆解与利用行业的发展现状、存在问题和严峻的环境影响基础上,依据循环经济的理念,吸取发达国家经验,并结合中国国情,对建立报废汽车拆解与利用循环产业模式进行了初步探讨,并对于汽车拆解与利用循环产业链的建设提出了相关建议.     

垃圾电厂防燃爆策略探究

本文针对垃圾电厂燃爆事故偶发情况,查找事故隐患,明确物的不安全状态、人的不安全行为和管理缺失是解决问题的根本。构建事故预防密闭环模型,对垃圾电厂燃爆事故防控机理分析,推导出燃爆事故发生原因,并给出垃圾电厂防燃爆根本策略。     

煤矿安全风险预控与隐患闭环管理信息系统设计研究

从事故风险管理理论出发,借鉴国外风险管理的流程和方法,总结国内煤矿安全管理中隐患治理的先进实践经验,设计了满足煤矿危险源辨识、评价、管理标准与措施制定流程的风险预控管理,隐患治理中的反馈式闭环管理以及员工"三违"的流程管理需求的煤矿安全管理信息系统。通过安全管理信息系统的实施,能够使煤矿的风险管理系统化、规范化,煤矿生产中的潜在危险源得到有效管理,隐患及人员不安全行为能够得到及时控制,避免或减少煤矿事故的发生。     

基于三维可视化危险源的煤矿风险预控手机管理系统设计

危险源辨识是煤矿风险预控管理过程中关键的一步。为提高煤矿危险源辨识的准 确性和效率,确保煤矿生产过程中发现的危险源能够及时处理,提出了基于三维可视化 危险源和危险源反馈闭环处理的解决思路,应用Java 技术,MySQL 数据库和Android Studio开发工具,构建了基于C/S架构的三维可视化危险源风险预控智能手机管理系统 。通过煤矿风险预控管理系统的实施,能够使煤矿危险源管理工作系统化、规范化,减 少或避免煤矿事故的发生。这种煤矿安全管理信息系统为提高风险预控管理工作的效率 提供了新的思路和方法,促使煤矿安全生产工作向科学化、数字化的方向发展。     

城市管道系统风险分析及闭环管理研究

为了探索构建城市管道系统安全及可靠性风险管理体系,基于FMECA,FTA&ETA及FRACAS等技术,建立涵盖故障模式辨识、影响及危害度分析、纠正措施执行等内容,且遵循闭环管理原则的科学、完整的风险闭环管理模式。针对城市管道安全及可靠性研究存在的局限性,引入FCE改进的FMECA和模糊灰关联FTA等定量计算方法,克服统计信息匮乏、数据模糊等瓶颈。研究结果表明:基于改进“3F”一体化技术的系统风险闭环管理体系契合城市管道风险管控需求,为多态、多要素耦合、不确定性复杂系统整体风险分析研究提供新思路。     

“城市矿产”资源化利用产业链闭环管理

针对“城市矿产”资源化利用产业链闭环形成,建立“城市矿产”产业链闭环多主体利益协同超网络模型,设定经济参数,分析参与主体行为及均衡条件,探究系统均衡实现条件,运用算例仿真,研究关键因素变化对闭环系统影响。研究发现：(1)回收资源利用率的提高能增加生产企业和销售企业的收益,通过资源增加比例的对比,进一步发现其还能提升生产企业购买“城市矿产”资源的意愿;(2)消费端产品回收率的提升不一定能促进收益增加,在一定程度上会受制于技术能力等制约因素的阻碍;(3)政府采取补贴政策时应优先考虑回收企业主体;(4)要慎重考虑“城市矿产”资源数量规制措施的选择,把握好规制的度。     

闭环电控三元催化技术对化油器型车辆排放的控制

针对城市汽车尾气治理及化油器型车辆的排放现状 ,指出开发和运用闭环电控三元催化技术是目前解决城市化油器型车辆排放问题及时可行的过渡措施 ,并对电控三元催化技术的应用提出了建议与要求。