全文获取类型
收费全文 | 103篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
安全科学 | 44篇 |
环保管理 | 2篇 |
综合类 | 28篇 |
基础理论 | 1篇 |
灾害及防治 | 48篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有123条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出,预应力锚索加固技术作为一项新兴技术,在公路边坡支护中有着广阔应用前景。本文根据国内外诸多的设计施工实践,综合论述了预应力锚索结构构造和原理、设计、施工原则和施工监测,应用效果和优越性,对有关理论、工艺问题进行了探讨,为进一步推广这些新技术提供了理论参考和实践经验。 相似文献
2.
钢绞线逐根张拉下锚墩基床沉陷所致锚索预应力损失问题 总被引:1,自引:0,他引:1
在预应力锚索锚墩下部地基岩土的基床系数较低情况下,采用钢绞线逐根张拉来施加预应力会导致较大的预应力损失以及各钢绞线较显著的预应力不均。基于锚墩基床岩土体的弹性压缩模型,理论探讨了钢绞线逐根对称循环张拉下的锚索预应力损失,及钢绞线的预应力均匀性问题。分析表明,基床系数越低,逐根张拉下的锚索预应力损失越大,且其所含各钢绞线预应力的均匀性越差;而同样荷载和基床系数下,锚索所含钢绞线根数越多, 逐根张拉后的预应力损失和不均匀性也越大。但采用分级循环张拉、正序张拉及调整、锚墩下部一定扩散角填石等工序及措施有助于减轻预应力损失和解决不均匀性问题。 相似文献
3.
拉索预应力空间网格结构的索张力计算及张拉全过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
实际工程中,对于拉索预应力空间网格结构的索张拉是一个需要反复调整的繁琐过程。对此,提出了一种针对多阶段多批次张拉施工全过程分析的计算方法,用以提高索张拉施工的效率。该法通过不断减小拉索实际张力与目标张力的差值来求解各索在张拉过程中应该产生的初始应变,最后只要利用计算结果并按照预定的顺序张拉,便可使所有索只经过一次张拉就能最终达到各自的目标张力值。对一个150 m跨度的拉索预应力球面巨型网格结构进行了计算,并利用计算结果,对结构的杆件内力和最大节点位移进行了张拉全过程跟踪分析。结果表明,在实际工程中采用上述方法进行计算与张拉是切实可行的,另外,在张拉过程中进行跟踪分析十分必要。 相似文献
4.
5.
6.
目的 分析获得离心机运转时各综合效应对其模态频率的影响.方法 从理论上推导结构在无离心场时,仅考虑预应力刚化效应和仅考虑旋转软化效应与综合考虑各效应时结构固有频率之间的关系.建立TLJ500土工离心机静止状态及运转状态的有限元模型,并根据TLJ500静止状态的模态试验结果对有限元模型中主轴轴承部位的材料参数进行修正识别,获得可信度更高的模型.再将修正识别得到的主轴轴承参数代入离心机运转状态的有限元模型,开展离心机运转状态的模态分析,结合理论分析结果,计算得到综合考虑预应力刚化效应与旋转软化效应时离心机关心模态频率的结果.结果 运转状态TLJ500离心机关心模态频率计算结果与试验结果比较一致.结论 仿真结果验证了文中方法的可行性,为离心机临界转速设计提供了一种可信的数值模拟预测方法. 相似文献
7.
8.
目的研究预应力杆对大型空间桁架天线固有频率影响,提出采用作动器实时对在轨空间天线低阶固有频率进行调整,主动避免共振现象发生。方法针对大型空间桁架天线结构有限元模型,采用降温法对桁架杆施加预应力,重点分析预应力大小、预应力杆位置、预应力杆数量对整体结构固有频率的影响。结果增加预应力大小、合理布置预应力杆位置、增加预应力杆数量能够增加空间桁架天线固有频率的改变率。结论合理优化空间桁架天线上预应力杆,可实现对在轨运行的空间桁架天线低阶固有频率实时调整,可为空间桁架天线避振设计提供参考。 相似文献
9.
本文主要介绍预地质环境保护中应力锚固技术在边坡加固中的实施,并有针对性对实施应用环保措施进行了探讨。 相似文献
10.